La Marina dels EUA volia vaixells de subministrament automàtic

A poc a poc, cada cop es transferiran més competències als vehicles autònoms. Aquest és un procés natural que impulsa el desenvolupament de la ciència i la tecnologia, així com el desig d'estalviar en personal de servei. Aquest reemplaçament és especialment valuós quan es tracta d'operacions militars. Però és millor començar a robotitzar el servei militar petit, per exemple, amb vaixells de suport autònoms.

La Marina dels EUA volia vaixells de subministrament automàtic

Recentment, el Departament de Defensa dels EUA va concloure un contracte plurianual amb l'empresa de Boston Sea Machines Robotics per desenvolupar una barcassa marina autònoma per repostar i rearmar avions d'enlairament i aterratge verticals. Estem parlant no només de drons, sinó també o principalment d'helicòpters i tiltrotors, la gamma dels quals es pot ampliar significativament amb vaixells cisterna marins autònoms.

En la primera etapa, Sea Machines Robotics crearà un sistema de control modular per als vaixells de suport. La demostració del sistema està prevista per a finals d'aquest any. Es desplegarà en una de les barques de càrrega comercial del mar. La barcassa de demostració i la infraestructura associada seran proporcionades per l'operador marítim FOSS Maritime. Posteriorment dissenyarà mitjans per donar suport als vaixells de subministrament autònoms, inclosa la infraestructura terrestre (atracada).

Els primers vaixells de subministrament autònoms seran barques robòtiques modernes, o, més simplement, vaixells comercials sense tripulació convertits a control automàtic. Paral·lelament, es realitzarà el desenvolupament de vaixells robòtics, dissenyats inicialment per operar sense tripulació, cosa que òbviament estalviarà espai per a càrrega addicional i farà que aquests vaixells siguin menys vulnerables als objectius de superfície.

Durant la Segona Guerra Mundial, els vaixells cisterna van tenir un paper important en l'ampliació de l'abast dels submarins alemanys. Però aquests eren en realitat terroristes suïcides que penjaven a l'oceà amb un barril de combustible. Des de llavors, el progrés en equips de protecció i armes ha avançat molt, però el camió cisterna encara era un barril de pólvora. I l'autonomia dels vaixells de subministrament és una cosa molt desitjable a l'exèrcit.

Font:



Font: 3dnews.ru

Afegeix comentari