Segons fonts de la xarxa, el servei Yandex.Taxi ha trobat un soci, juntament amb el qual implementarà un sistema de control de la fatiga del conductor. Serà VisionLabs, que és una empresa conjunta entre Sberbank i el fons de risc AFK Sistema.
La tecnologia es provarà en milers de cotxes, inclosos els utilitzats pel servei de taxis d'Uber Rússia. L'esmentat sistema limitarà l'accés dels conductors a noves comandes si treballen massa temps. No s'ha revelat el cost del desenvolupament de la tecnologia que provaran les empreses. En el passat, els representants de Yandex.Taxi van parlar dels plans per invertir uns 4 milions de rubles en tecnologies de seguretat durant els propers tres anys.
El sistema en qüestió és capaç d'avaluar de manera independent l'estat del conductor, després del qual se li donarà un avís o l'accés restringit a les ordres. El sistema està format a partir d'una càmera d'infrarojos amb el programari adequat, que es munta al parabrisa. La càmera rastreja 68 punts a la cara del conductor, determinant el grau de fatiga a partir d'una sèrie de signes característics: freqüència i durada del parpelleig, posició del cap, etc. El processament i anàlisi de la informació recollida es pot dur a terme sense connectar-se a Internet. .
Els representants de Yandex.Taxi diuen que en el futur, el sistema per determinar el nivell de fatiga es pot convertir en un producte de mercat complet que pot ser útil per a diferents persones, inclosos camioners o conductors que fan viatges llargs regularment.
A Rússia, a més de VisionLabs, les empreses Vocord, el Center for Speech Technologies i NtechLab estan desenvolupant tecnologies de reconeixement facial. Els experts diuen que la tecnologia per controlar la fatiga del conductor mitjançant el moviment ocular i l'activitat facial no és una cosa nova; està força ben desenvolupada i fiable. Alguns fabricants d'automòbils utilitzen solucions similars com a opcions addicionals per als seus cotxes.
Font: 3dnews.ru