Nagpalambo kami sa direksyon sa mga masul-ob nga elektroniko: nagtrabaho kami sa mga pulseras, lumad nga biometrics, masul-ob nga RFID tag, adunay mga mobile Holters alang sa pagkuha sa mga ECG alang sa mga tigluwas, ug uban pa. Ang lohikal nga pagpadayon mao ang helmet, tungod kay daghang mga tawo ang nanginahanglan niini. Ang helmet (mas tukma, usa ka module sa IoT nga nagbag-o sa bisan unsang helmet) mohaum kaayo sa balangkas kung adunay mga panghitabo sa produksiyon ug mga panghitabo sa helmet.
Pananglitan, karon nga lima na ka mga tawo ang nakaagi sa turnstile sa ACS, apan upat ra ang nagsul-ob og helmet, klaro na kung unsa ang sayup. O kon ang usa ka trabahante mokatkat sa usa ka delikado nga dapit diin adunay ginatrabaho karon, ang helmet makapahunong kaniya pinaagi sa pagsinggit: βHunong, #$%@, asa ka paingon?β - o dayon shock siya. Pinaagi sa dalan, ang kasamtangan gisusi sa mga doktor, apan wala kini gilakip sa pagpagawas. Apan misulod ang mga kidlap sa kahayag ug vibration.
Ang module usab adunay satellite navigation, ikalima nga bluetooth para sa indoor positioning ug IoT (ang helmet nahimong hub para sa tanang masul-ob nga sensor ug nagkolekta og data gikan sa tanang industriyal nga device sama sa mga makina sa duol), ultra-wide range para sa positioning ug data transmission ug a pundok sa mga slots alang sa mga kalamboan sama sa Deus Ex.
Sa kinatibuk-an, welcome sa kalibutan diin ang helmet mahimong mas maalamon kaysa sa trabahante! Oh, ug diin kini medyo barato.
Unsa ang praktikal nga katuyoan sa usa ka helmet?
- Pagsiguro sa kaluwasan sa trabahoan: pagkahulog, immobility, kusog nga mga epekto, tungod kay adunay usa ka accelerometer. Gisiguro usab niya nga kini gisul-ob sa husto (sa ulo ug sa bakus - lainlain nga datos).
- Pagsubay sa trabaho. Kini nagpasabot nga kung ang mga trabahante moinom og tsa, ang accelerometer nagpakita sa lain-laing mga data kay sa diha nga naglihok. Tinuod, sa panahon sa mga pagsulay, ang mga trabahante dali nga nakaamgo kung unsa ang nahitabo ug ngano nga sila gipamulta (naanad sila sa pagkatulog samtang ang ikatulo nga bahin kanila nagtrabaho), ug gibitay ang ilang mga helmet sa mga iro. Sa ato pa, ang mga iro aktuwal nga nagdagan libot sa construction site nga nagsul-ob niini, diin ang nag-unang signal gikan sa intranavigation. Kinahanglan nakong bansayon ββpag-usab ang mga motion detector. Giila na karon ang mga iro. Kini gikan sa parehas nga opera, kung giunsa pagsuporta sa mga drayber sa traktora ang duha nga mga traktora nga adunay mga balde ug reel sa mileage, nag-inom og juice sa kilid.
- Button sa alarma. Mahimo nimong ipadayon ang usa ka buton ug kini motawag sa seguridad, pulis, ambulansya, opisyal sa kawani, Sportloto o Putin. Ang katapusan nga duha ka mga bahin wala pa gipatuman.
- Pagsulod sa mga peligrosong lugar. Sama sa ako nang giingon, ang helmet mahimong mokidlap sa mata ug mag-vibrate, mag-apply sa kasamtangan (dili apil sa pagpagawas), tusok sa dagom (dili apil sa pagpagawas) ug maigo sa apapangig (wala gisulayan ug wala maapil sa pagpagawas). ). Posible nga maghimo dugang nga tunog.
- ACS - makita ang paglihok.
- Ang paglikay sa bangga hinungdanon aron mapalayo ang mga idiot gikan sa mga forklift ug uban pang kagamitan. Sa mode nga paglikay sa pagbangga, ang helmet nakig-uban sa usa ka module sa radyo nga gi-install, pananglitan, sa usa ka forklift. Gisulayan sa daghang mga industriya. Ang mga pagsulay naglakip sa tunog ug gaan nga mga pasidaan alang sa idiot ug sa operator sa kagamitan. Ug nakahunahuna usab sila nga magpadala usa ka mensahe nga "Bonus alang sa artistikong impresyon" alang sa pagpares sa mga coordinate sa helmet sa tawo nga mas paspas nga milihok aron magkatugma.
- Nag-inusarang trabahante - ang helmet mangutana kausa matag N minuto (default - 15) kung unsa ang imong gibuhat. Kinahanglan nimo nga pug-on ang usa ka buton aron mahilom siya. Kung dili ka motubag, nanawag siya alang sa tabang.
- Ipadala ang kasayuran gikan sa mga gamit nga magamit: monitor sa rate sa kasingkasing, temperatura sa lawas, temperatura sa palibot, lainlaing mga sensor sama sa mga analisador sa gas. Dinhi siya naglihok isip usa ka repeater.
- Ang dinamikong pagbag-o sa peligro nga mga lugar - datos gikan sa mga kagamitan sa pag-operate, mga tig-analisar sa gas, ug uban pa. Ang helmet makabasa niini direkta (kung adunay interface) o pinaagi sa mga sistema sa produksiyon pinaagi sa API ug magpataas sa usa ka alarma.
- Ang pagsulat sa mga track usa ka tahas sa produktibidad sa pagtrabaho, pagmonitor sa pagpatuman sa mga buluhaton, ug uban pa. Pananglitan, kontrol sa bypass. Karong panahona, ang pag-inspeksyon sa mga kagamitan sa produksiyon gihimo pinaagi sa pag-scan sa mga barcode o RFID tag sa mga makina. Daghan kog nahibal-an nga mga istorya kung ang usa ka lalaki nagbutang sa mga tag sa iyang trabahoan o nag-imprinta ug tapolan nga gi-scan kini. Dili ka manikas nga ingon niana dinhi.
- Pangitag mga saksi. Mahimo nimong i-replay ang insidente ug irekord kung kinsa ang nakasaksi niini. Gikinahanglan alang sa usa ka tawo sa iyang karera nga ipataas ug matabangan: mahimo nimong kontakon ang labing suod nga mga tawo.
- Pagbakwit - pagpahibalo sa mga personahe pinaagi sa usa ka light signal sa module. Dugang pa, mahimo silang magpadala og mga text message sa pulseras sama sa "kitang tanan moadto didto."
Ania ang duha ka minuto kung giunsa kini molihok:
Ang log sa panghitabo.
Ang mga interface sa radyo nagpagawas sa daghang beses nga mas huyang kaysa usa ka kasagaran nga smartphone. Pananglitan, ang LoRaWan nagpagawas ug mga pakete sa pipila ka millisecond nga dili molapas sa kausa matag 10 ka segundo. Sa ato pa, klaro nga dili kaayo kanunay kaysa usa ka telepono. Satellite nabigasyon alang sa pagdawat. Ang mga signal sa ultra-wideband nagpatunghag gamay ra nga radiation. Apan kinahanglan nimo ang mga dokumento. Ang serye nga bersyon sa produkto nagtagbo sa mga kinahanglanon alang sa sertipikasyon alang sa paggamit sa mga eksplosibo nga atmospera, IP67. Ang module naglihok sa husto sa temperatura range gikan sa -40 ngadto sa +85 Β°C. Ang bayad sa baterya nga gitukod sa aparato molungtad og sobra sa usa ka semana. Apan, kung kanunay kita magtrabaho sa gawas, nan sa daghang mga adlaw: ang satellite navigation mao ang labing kusog nga teknolohiya nga gigamit dinhi.
Modyul
- Interface sa radyo sa LoRaWAN: pagpasa sa datos sa gilay-on nga hangtod sa 15 km; walay lisensya nga frequency range - 868 MHz.
- Satellite navigation receiver (opsyonal): determinasyon sa lokasyon sa dalan nga adunay katukma nga 3.5 m.
- Gitukod nga accelerometer, kompas ug barometer: pagpatin-aw sa posisyon sa marka sa kawanangan, pag-monitor sa pagsul-ob, pagkawalay paglihok, pagkurog, pagkahulog.
- Panic button, LED ug vibration motor.
- BLE 5.0 radio interface: determinasyon sa lokasyon nga adunay katukma hangtod sa 5 m; pagkontrol sa pagsul-ob sa PPE; hub para sa ubang Bluetooth device ug sensors (pananglitan, pulseras nga adunay heart rate monitor).
- UWB radio interface (opsyonal): pagdeterminar sa lokasyon sa sulud nga adunay katukma hangtod sa 30 cm sa tinuud nga oras, high-speed data transmission channel.
- Gahum: LiPo nga baterya; Ang oras sa pag-opera sa usa ka bayad pila ka semana; operating temperatura range: -40 + 85 Β°C
Unsa ang mahitungod sa positioning?
Adunay tahas sa pagpahimutang sa sulod ug sa gawas. Alang niini nga katuyoan, GPS/GLONASS ug IoT beacon alang sa sulod sa balay. Dugang usa ka barometer alang sa bertikal.
Naghatag ang LoRa og duha hangtod tulo ka kilometro sa dasok nga mga lugar sa kasyudaran, giingon nila sa mga rural nga lugar nga 15 kilometros, adunay mga pagsulay gikan sa usa ka balloon kung gipasa nila ang kapin sa 720 kilometros. Ang among aparato nagkantidad og gamay kaysa usa ka maayo nga istasyon sa radyo (EC FT 60 - nagkantidad kini og 15 ka libo: adunay mga propesyonal nga istasyon ug usa ka headset). Apan sa among kaso, imposible nga tubagon ang lider gamit ang imong tingog gikan sa usa ka helmet.
Ang matag teknolohiya nga gigamit adunay kaugalingon nga mga bentaha ug disbentaha: pananglitan, ang LoRa naghatag usa ka taas nga sakup sa komunikasyon, barato nga imprastraktura, apan ubos nga bandwidth, ang UWB naghatag taas nga tulin ug katukma, apan ang imprastraktura alang sa dagkong mga butang mahal, ang satellite navigation wala magkinahanglan imprastraktura, pero dali ra mahurot ang battery .
Kini nga tibuuk nga istorya nakig-uban sa among platform sa IoT. Ania ang pipila ka mga screenshot:
Ang among data center.
Ug ania ang helmet!
Sa pag-summarize: ang imong paranoia dili mawala sa niining maisog nga bag-ong kalibutan. Welcome!
mga pakisayran
- Mahitungod sa helmet .
- uban ang pagtuki sa mga insidente sa TB nga naglambigit sa mga helmet.
- .
- .
- .
- Akong mail- [protektado sa email]
Source: www.habr.com