Pag-automate sa serbisyo sa pagpadala, o Giunsa ang usa ka kompanya sa serbisyo makunhuran ang gasto sa transportasyon sa 30%

Ang analista sa produkto sa domestic service desk nakigkontak na usab. Katapusan nga higayon among gisulti bahin sa among kliyente, ang kompanya sa serbisyo sa Brant, nga nagpatuman sa among plataporma sa panahon sa aktibo nga pagtubo sa negosyo niini.

Dungan sa pagdugang sa gidaghanon sa mga hangyo gikan sa Brant, ang gidaghanon sa mga butang sa serbisyo misaka usab - sa quantitatively ug territorially. Tungod niini, gikinahanglan ang dugang mga biyaheΠΎmas layo nga mga distansya, ug ang badyet alang sa mga gasto sa gasolina miuswag pag-ayo. Giunsa automation sa serbisyo sa pagpadala nakatabang sa pagluwas kaniya gikan niini nga mga gasto, gusto ko nga isulti kanimo sa kini nga post.

Pag-automate sa serbisyo sa pagpadala, o Giunsa ang usa ka kompanya sa serbisyo makunhuran ang gasto sa transportasyon sa 30%

Busa, ang Brant usa ka dako nga kompanya sa serbisyo. Nagmintinar kini og labaw pa sa 1 ka pasilidad - kini mga tindahan, opisina, salon, botika - ug matag usa kanila nagkinahanglan og regular nga pag-ayo, pag-ayo sa emerhensya o serbisyo sa warranty. Sa aberids, 000-100 ka aplikasyon ang madawat kada adlaw.

Giunsa kini sa WALA pa ang automation sa serbisyo sa pagpadala

Usa ka network sa mga pasilidad nga piho sa kustomer gihiusa sa usa ka bulag ang proyekto. Usa ka bulag nga dispatcher ang gi-assign sa matag proyekto ug usa ka kawani sa mga espesyalista sa serbisyo ang naporma. Sulod sa dugay nga panahon, kini nga klase sa istruktura sa serbisyo giisip nga labing epektibo sa Brant.

Ang grupo nga naporma para sa usa ka espesipikong proyekto mahimong modawat sa umaabot nga mga aplikasyon sa pormat nga kombenyente alang sa kustomer, ug ang mga espesyalista sa serbisyo nahibalo sa tanang detalye sa pagpatuman sa mga hangyo niining partikular nga mga site. Gihimo niini nga posible nga masulbad ang mga problema sa pagmentinar nga epektibo, apan adunay daghang "manwal" nga trabaho.

Ang dispatcher sa Brant nakadawat sa hangyo, dayon gisusi ang lista sa mga butang: kinsa nga espesyalista ang gi-assign niini nga adres? Makab-ot ba kini sa deadline nga gihatag sa kasamtangang workload? Kung dili, kinsa gikan sa silingang mga lugar ang makabalhin sa aplikasyon?

Pag-automate sa serbisyo sa pagpadala, o Giunsa ang usa ka kompanya sa serbisyo makunhuran ang gasto sa transportasyon sa 30%

Sa mano-mano, kini nga proseso dili paspas ug dili usab kini matawag nga transparent - kinahanglan pa nimo nga i-refer ang parehas nga lisud nga mga lamesa ug susihon sa mga kontraktor kung andam ba sila nga modawat sa aplikasyon.

Sa 2019, ang gidaghanon sa mga pasilidad sa serbisyo sa Brant miuswag pag-ayo, ug kini nagpakita sa kakulang sa kasamtangan nga istruktura. Nga mao:

  • Ang mga overlay sa teritoryo sa mga butang nagsugod. Nahitabo nga ang 2-3 nga mga espesyalista sa serbisyo miadto sa usa ka rehiyonal nga lungsod aron matuman ang mga hangyo gikan sa lainlaing mga kostumer. Sa susama, 1-2 nga mga dispatser ang nagdumala niini nga mga espesyalista, nga sa usa ka siyudad literal nga anaa sa silingang mga bilding.
  • gikinahanglan nga dugangan ang mga kawani sa mga espesyalista sa serbisyo, ingon man mga inhenyero ug mga dispatser, mga manedyer sa proyekto ug mga espesyalista;
  • tungod niini, ang gasto sa gasolina ug lubricant mitaas pag-ayo;
  • Nahimong imposible nga dali nga makakuha og analytical data sa pagpatuman sa mga hangyo: daghan na karon ang mga empleyado ug kasayuran.

Giunsa nahitabo ang tanan HUMAN sa automation sa serbisyo sa pagpadala

Nahimong klaro nga aron masulbad ang mga problema kinahanglan namon nga buhaton ang mosunod:

  1. pagkolekta sa tanan nga umaabot nga mga aplikasyon sa usa ka lugar, ug dili sulod sa balangkas sa usa ka nagtrabaho nga proyekto
  2. paghubad sa tanang nadawat nga aplikasyon ngadto sa usa ka format
  3. pagpaila sa usa ka sumbanan alang sa pagtuman sa usa ka aplikasyon, bisan unsa nga kustomer ang aplikasyon nadawat gikan.

Kini magpaposible sa paghimo sa usa ka network nga giporma sa geograpiya sa mga espesyalista sa serbisyo nga andam sa pagtuman sa tanan nga mga hangyo sa ilang lugar nga walay paghisgot sa mga detalye sa usa ka partikular nga Customer.
Ang pagbag-o nga gihimo sa madali ug sa walay pagkompromiso sa kalidad sa mga serbisyo nga gihatag. Naghimo kini nga posible nga makunhuran ang gasto sa gasolina ug lubricant ug malikayan ang pagdugang sa mga kawani sa mga inhenyero ug mga dispatser. Usa ka sentro sa pagpadala gihimo alang sa tanan nga mga Kustomer. Ang mga empleyado sa tanan nga lebel gi-assign sa basehan sa teritoryo.

Pag-automate sa serbisyo sa pagpadala, o Giunsa ang usa ka kompanya sa serbisyo makunhuran ang gasto sa transportasyon sa 30%

Ang administratibong panel sa among HubEx nga plataporma naghatag ug flexible setting para sa awtomatikong pag-apod-apod sa mga aplikasyon. Ang lista sa mga butang nga gi-import sa HubEx gikan sa usa ka file sa Excel naa na sa usa ka uma nga nagpaila sa tawo nga responsable, busa kung maghimo usa ka hangyo alang sa iyang butang, ang Espesyalista sa Serbisyo makadawat dayon niini, nga wala ang pag-apil sa dispatcher.

Ang sunod nga pag-apod-apod mahimong itakda sa mga setting. Pananglitan, kung sulod sa pipila ka oras ang gitudlo nga tigpatuman dili mobalhin sa aplikasyon ngadto sa "Gidawat alang sa trabaho" nga yugto, ang aplikasyon "gipanunod" sa laing angay nga tigpatuman. Gitugotan ka sa mga setting nga makapili usa ka backup nga tawo nga nagdumala, o ang labing duol nga adunay kinahanglan nga kahanas alang sa pag-ayo alang sa usa ka piho nga hangyo. Mao kini ang hitsura niini:

Pag-automate sa serbisyo sa pagpadala, o Giunsa ang usa ka kompanya sa serbisyo makunhuran ang gasto sa transportasyon sa 30%

Salamat sa pag-navigate sa GPS, mahimo nimo kanunay makontrol kung ang usa ka empleyado naa sa site, ug kung asa gyud siya sa usa ka oras.

Ug usab - pag-optimize sa oras sa tanan nga mga empleyado sa kompanya, ug hinungdanon. Pagdugang sa transparency sa pagpatuman (o non-execution) sa trabaho sa tanang yugto.

Gamit ang plataporma, nahimong posible ang paghatag ug teknikal nga pagdumala sa trabaho ug dali nga teknikal nga suporta sa usa ka espesyalista sa serbisyo.

Kung ang usa ka empleyado makasugat og mga problema sa dihang makompleto ang usa ka hangyo, iya kining i-report sa hangyo mismo, ug ang dispatcher dali nga magkonektar sa engineer sa komunikasyon mahitungod sa hangyo. Bisan unsang orasa, ang feedback sa bisan unsang aplikasyon gihatag dayon sa bisan unsang pangutana sa kustomer. Ang mga manedyer sa proyekto, samtang nakadawat pa og hangyo gikan sa kustomer, makaabli sa hangyo ug makahatag sa tanang may kalabutan nga impormasyon sa trabaho. Tinuod kini ilabi na kung maghimo sa mga hangyo sa emerhensya ug kusog sa pagtrabaho.

Mga bentaha sa online nga pagpadala

Sa ingon, ang pag-automate sa serbisyo sa pagpadala nakaluwas dili lamang sa oras sa empleyado, apan labi usab nga pagkunhod sa gasto sa gasolina. Ang sistema sa analitiko naghiusa sa tanan nga datos ug naghatag usa ka tin-aw nga litrato sa kahimtang sa tanan nga mga aplikasyon, sa ingon nagtabang sa Brant sa pagmonitor sa kalidad sa mga serbisyo niini ug pagplano sa dugang nga trabaho.

Pag-automate sa serbisyo sa pagpadala, o Giunsa ang usa ka kompanya sa serbisyo makunhuran ang gasto sa transportasyon sa 30%

Basaha ang bahin 1 sa istorya sa kompanya sa Brant: Unsa ang buhaton kung modako ang imong negosyo?

Source: www.habr.com

Idugang sa usa ka comment