Ang usa ka carrier nga salampati nga puno sa mga microSD card makahimo sa pagbalhin sa daghang mga datos nga mas paspas ug mas barato kay sa halos bisan unsang paagi.
Nota. transl.: bisan tuod ang orihinal niining artikuloha migawas sa website sa IEEE Spectrum niadtong Abril 1, ang tanang kamatuoran nga nalista niini kasaligan kaayo.
Sa Pebrero mahitungod sa pagpagawas sa unang microSD flash card sa kalibutan nga adunay kapasidad nga 1 terabyte. Kini, sama sa ubang mga kard niini nga pormat, gamay ra, nagsukod lamang ug 15 x 11 x 1 mm, ug may gibug-aton nga 250 mg. Mahimo kini nga mohaum sa usa ka dili katuohan nga kantidad sa datos sa usa ka gamay kaayo nga pisikal nga wanang, ug mahimo nimo kini mapalit sa $550. Alang sa imong pagsabot, ang una nga 512 GB nga mga microSD card nagpakita usa lang ka tuig ang milabay, kaniadtong Pebrero 2018.
Naanad na kaayo kami sa katulin sa mga pag-uswag sa pag-compute nga kini nga mga pagtaas sa densidad sa pagtipig dili kaayo mamatikdan, ug usahay makakuha usa ka press release ug usa ka magtiayon nga mga artikulo sa blog. Ang mas makaiikag (ug lagmit nga mosangpot sa mas seryoso nga mga sangputanan) mao kung unsa ka paspas ang atong abilidad sa pagmugna ug pagtipig sa datos nga motubo kon itandi sa atong abilidad sa pagpasa niini sa mga network nga ma-access sa kadaghanan sa mga tawo.
Kini nga problema dili bag-o, ug sulod sa pipila ka mga dekada ang nagkalain-laing matang sa "smartnets" gigamit sa pisikal nga pagdala sa datos gikan sa usa ka dapit ngadto sa lain - sa pagbaktas, pinaagi sa koreyo, o sa mas exotic nga paagi. Ang usa ka paagi sa pagpasa sa datos nga aktibo nga gigamit sa miaging libo ka tuig mao ang mga salampati sa carrier, nga makahimo sa pagbiyahe sa gatusan o bisan sa liboan ka mga kilometro ang gitas-on, pagpauli sa balay, gamit ang mga teknik sa pag-navigate, ang kinaiya nga wala pa gitun-an sa tukma. Kini nahimo nga sa mga termino sa throughput (ang kantidad sa datos nga gibalhin sa usa ka gilay-on sa usa ka oras), ang usa ka pigeon-based perinet nagpabilin nga labi ka episyente kaysa sa kasagaran nga mga network.
Gikan sa "IP Datagram Standard alang sa Air Carriers"
Niadtong Abril 1, 1990, si David Weitzman misugyot Request for Comment (RFC) nga giulohan og "", karon nailhan nga IPoAC. Gihubit sa RFC 1149 ang usa ka "eksperimental nga paagi para sa pag-encapsulate sa IP datagrams sa mga air carrier", ug aduna nay daghang mga update bahin sa QoS ug transisyon ngadto sa IPv6 (gipatik sa Abril 1, 1999 ug Abril 1, 2011, matag usa).
Ang pagpadala sa mga RFC sa April Fool's Day usa ka tradisyon nga nagsugod niadtong 1978 uban sa RFC 748, nga nagsugyot nga human ipadala ang IAC DONT RANDOMLY-LOSE command ngadto sa telnet server, ang server mohunong sa random nga pagkawala sa datos. Nindot nga ideya, di ba? Ug kini usa sa mga kabtangan sa April Fool's RFC, gipasabut kinsa nangulo sa Networks Working Group sa CERN gikan sa 1985 ngadto sa 1996, nangulo sa IETF gikan sa 2005 ngadto sa 2007, ug karon nagpuyo sa New Zealand. "Kinahanglan nga mahimo kini sa teknikal (ie, dili makalapas sa mga balaod sa pisika), ug kinahanglan nimo nga basahon bisan ang usa ka panid sa dili pa nimo maamgohan nga kini usa ka komedya," ingon niya. "Ug, siyempre, kini kinahanglan nga dili makatarunganon."
Si Carpenter, kauban ang iyang kauban nga si Bob Hynden, nagsulat mismo sa mga RFC sa Abril Fools, diin ilang gihulagway , niadtong 2011. Ug bisan duha ka dekada pagkahuman sa pagpaila niini, ang IPoAC nailhan gihapon. "Ang tanan nahibal-an bahin sa mga tigdala sa hangin," giingnan kami ni Carpenter. "Nag-istoryahanay kami ni Bob sa usa ka miting sa IETF bahin sa pagsagop sa IPv6, ug ang ideya sa pagdugang niini sa IPoAC natural nga mitungha."
, nga orihinal nga gihubit sa IPoAC, naghulagway sa daghang mga benepisyo sa bag-ong sumbanan:
Daghang lain-laing mga serbisyo ang mahatag sa peck prioritization. Dugang pa, adunay usa ka built-in nga pag-ila ug paglaglag sa mga ulod. Tungod kay ang IP dili garantiya sa 100% nga paghatud sa mga pakete, ang pagkawala sa usa ka carrier mahimong mapasig-uli. Sa paglabay sa panahon, ang mga carrier naulian sa ilang kaugalingon. Ang broadcast wala gipasabut, ug ang mga bagyo mahimong hinungdan sa pagkawala sa datos. Posible nga maghimo kanunay nga pagsulay sa pagpadala sa dili pa mahulog ang carrier. Ang mga agianan sa pag-audit awtomatik nga namugna ug sagad makita sa mga cable tray ug sa mga troso [English Ang log nagpasabut nga "log" ug "log alang sa mga rekord" / gibanabana. transl.].
Ang Quality Improvement Update (RFC 2549) nagdugang sa pipila ka importante nga mga detalye:
Ang multicasting, bisan gisuportahan, nanginahanglan sa pagpatuman sa usa ka aparato alang sa pag-clone. Mahimong mawala ang mga carrier kon kini nahimutang sa usa ka kahoy nga giputol. Ang mga tigdala giapod-apod ubay sa punoan sa kabilin. Ang mga carrier adunay kasagaran nga TTL nga 15 ka tuig, busa ang ilang paggamit sa pagpalapad sa pagpangita sa singsing limitado.
Ang mga ostrich makita isip alternatibo nga mga tigdala, nga adunay mas dako nga kapasidad sa pagbalhin sa daghang impormasyon, apan naghatag og mas hinay nga paghatod ug nagkinahanglan og mga tulay tali sa lainlaing mga lugar.
Alang sa dugang nga diskusyon sa kalidad sa serbisyo, tan-awa .
gikan sa Carpenter, nga naghulagway sa IPv6 alang sa IPoAC, ug uban pang mga butang, naghisgot sa mga potensyal nga komplikado nga nalangkit sa packet routing:
Ang pag-agi sa mga tagdala sa teritoryo sa mga tagdala nga susama kanila, nga wala magtukod mga kasabutan sa patas nga pagbinayloay sa kasayuran, mahimong mosangput sa usa ka mahait nga pagbag-o sa ruta, pag-loop sa pakete ug paghatud nga wala’y kahusay. Ang pag-agi sa mga tagdala sa teritoryo sa mga manunukob mahimong mosangpot sa dakong pagkawala sa pakete. Girekomenda nga kini nga mga hinungdan gikonsiderar sa algorithm sa routing table. Kadtong mag-implementar niini nga mga rota kinahanglang magkonsiderar sa policy-based routing nga mo-bypass sa mga lugar nga gidominar sa lokal ug predatory carriers aron maseguro ang kasaligang delivery.
Adunay ebidensya nga ang ubang mga carrier adunay kalagmitan nga mokaon sa ubang mga carrier ug magdala sa gikaon nga kargamento. Tingali kini magsilbi nga bag-ong pamaagi sa pag-tunnel sa mga IPv4 packet sulod sa IPv6 packets, o vice versa.
Ang IPoAC nga sumbanan gisugyot sa 1990, apan ang pagpauli sa mga mensahe sa salampati mas dugay nga ipadala: ang litrato nagpakita sa usa ka homing pigeon nga gipadala sa Switzerland, tali sa 1914 ug 1918
Makataronganon ang pagpaabut gikan sa usa ka sumbanan, ang konsepto nga giimbento kaniadtong 1990, nga ang orihinal nga format sa pagpadala sa datos gamit ang IPoAC protocol gilangkit sa pag-imprenta sa hexadecimal nga mga karakter sa papel. Daghan ang nausab sukad niadto, ug ang gidaghanon sa mga datos nga mohaum sa gihatag nga pisikal nga gidaghanon ug gibug-aton misaka nga talagsaon, samtang ang payload nga gidak-on sa usa ka indibidwal nga salampati nagpabilin nga pareho. Ang mga salampati makahimo sa pagdala sa usa ka payload nga usa ka mahinungdanon nga porsyento sa ilang gibug-aton sa lawas - ang kasagaran nga carrier nga salampati motimbang og mga 500 ka gramo, ug sa sinugdanan sa ika-75 nga siglo mahimo silang magdala og XNUMX-gramo nga mga kamera alang sa reconnaissance sa teritoryo sa kaaway.
Nagstorya mi , usa ka Maryland pigeon racer, ug iyang gipamatud-an nga ang mga salampati daling makadala ug hangtod sa 75 gramos (ug lagmit mas gamay pa) sa ilang kaugalingon "sa tibuok adlaw sa bisan unsang gilay-on." Sa samang higayon, makalupad sila sa layo nga gilay-on - ang rekord sa kalibutan alang sa usa ka carrier nga salampati gihuptan sa usa ka walay kahadlok nga langgam nga nakahimo sa paglupad gikan sa Arras sa France ngadto sa balay niini sa Ho Chi Minh City sa Vietnam, nga nakabiyahe og 11 km sa 500 mga adlaw. Kadaghanan sa mga pigeon sa carrier, siyempre, dili makahimo sa paglupad nga layo. Ang kasagaran nga gitas-on sa usa ka taas nga track sa lumba, sumala ni Lesofsky, mga 24 km, ug ang mga langgam nagtabon niini sa kasagaran nga gikusgon nga mga 1000 km / h. Sa mas mugbo nga distansya, ang mga sprinter makaabot sa gikusgon nga hangtod sa 70 km/h.
Sa paghiusa niining tanan, mahimo natong kuwentahon nga kung atong i-load ang carrier pigeon hangtod sa maximum nga kapasidad sa pagdala niini nga 75 gramos nga adunay 1 TB microSD card, nga ang matag usa adunay gibug-aton nga 250 mg, nan ang pigeon makahimo sa pagdala sa 300 TB nga datos. Sa pagbiyahe gikan sa San Francisco hangtod sa New York (4130 km) sa labing kadaghan nga tulin sa sprint, maabot niya ang rate sa pagbalhin sa data nga 12 Tb / h, o 28 Gb / s, nga daghang mga order sa kadako nga mas paspas kaysa kadaghanan sa mga koneksyon sa Internet. Sa US, pananglitan, ang labing paspas nga average nga katulin sa pag-download anaa sa Kansas City, diin ang Google Fiber nagbalhin sa datos sa 127 Mbps. Niini nga katulin, mokabat ug 300 ka adlaw aron ma-download ang 240 TB - ug nianang panahona, ang atong salampati makahimo sa pagliyok sa kalibutan sa 25 ka beses.
Ingnon ta nga kini nga pananglitan dili kaayo realistiko tungod kay kini usa ka matang sa super pigeon, busa hinayhinayon naton. Atong kuhaon ang usa ka mas kasagaran nga gikusgon sa paglupad nga 70 km / h, ug ikarga ang langgam sa katunga sa maximum nga load sa terabyte memory card - 37,5 gramos. Ug sa gihapon, bisan kung atong itandi kini nga pamaagi sa usa ka paspas kaayo nga koneksyon sa gigabit, ang salampati nagdaog. Ang usa ka salampati makahimo sa paglibot sa labaw pa sa katunga sa kalibutan sa panahon nga ang atong pagbalhin sa file mahuman, nga nagpasabot nga kini mas paspas sa pagpadala sa data pinaagi sa usa ka salampati ngadto sa literal bisan asa sa kalibutan kay sa paggamit sa Internet sa pagbalhin niini.
Siyempre, kini usa ka puro nga pagtandi sa throughput. Wala namo tagda ang panahon ug paningkamot sa pagkopya sa data ngadto sa mga microSD card, pagkarga niini ngadto sa usa ka salampati, ug pagbasa sa datos sa dihang ang langgam moabot sa iyang destinasyon. Dayag nga taas ang latency, mao nga dili praktikal ang bisan unsa gawas sa one-way nga pagbalhin. Ang pinakadako nga limitasyon mao nga ang carrier pigeon molupad lamang sa usa ka direksyon ug ngadto sa usa ka destinasyon, mao nga dili ka makapili sa katuyoan sa pagpadala sa data, ug kinahanglan usab nimo nga dad-on ang mga salampati ngadto sa kung asa nimo ipadala. gikan kanila, nga naglimite usab sa ilang praktikal nga kapuslanan.
Bisan pa, ang kamatuoran nagpabilin nga bisan sa realistiko nga mga banabana sa payload ug katulin sa salampati, ingon man sa koneksyon sa Internet, ang net throughput sa salampati dili sayon nga pildihon.
Sa tanan niini sa hunahuna, angay nga hisgutan nga ang transmission data sa pigeon nasulayan na sa tinuud nga kalibutan, ug maayo ang ilang nahimo niini. Grupo sa tiggamit sa Bergen Linux gikan sa Norway kaniadtong 2001 , nagpadala ug usa ka ping sa matag salampati sa gilay-on nga 5 km:
Gipadala ang ping mga alas 12:15. Gipili namo ang usa ka 7,5 ka minuto nga agwat tali sa mga pakete, nga kinahanglan nga moresulta sa usa ka magtiayon nga mga pakete nga wala matubag. Bisan pa, ang mga butang dili ingon niana. Usa ka panon sa mga salampati milupad sa ibabaw sa yuta sa among silingan. Ug ang among mga salampati dili gusto nga molupad diretso sa balay, gusto nila una nga molupad kauban ang ubang mga salampati. Ug kinsay makabasol kanila niini, tungod kay ang adlaw misubang sa unang higayon human sa duha ka madag-umon nga mga adlaw?
Apan, ang ilang instinct midaog, ug among nakita kon sa unsang paagi, human sa paglingawlingaw sulod sa mga usa ka oras, duha ka salampati ang mibulag sa panon ug mipaingon sa hustong direksiyon. Nalipay mi. Ug kini mao gayud ang among mga salampati, kay sa wala madugay nakadawat kami og usa ka taho gikan sa laing punto nga adunay usa ka salampati nga mitugpa sa atop.
Sa kataposan, miabot ang unang salampati. Ang data packet mabinantayon nga gikuha gikan sa iyang tiil, giablihan, ug gi-scan. Human sa mano-mano nga pagsusi sa OCR ug pag-ayo sa pipila ka mga bug, ang pakete gidawat nga balido, ug ang among pagmaya nagpadayon.
Alang sa dako nga gidaghanon sa datos (nga ang gikinahanglan nga gidaghanon sa mga salampati mahimong lisud nga mamentinar), pisikal nga mga pamaagi sa paglihok kinahanglan pa nga gamiton. Nagtanyag ang Amazon og serbisyo – 45ft shipping container sa trak. Ang usa ka Snowmobile makadala hangtod sa 100 Pb (100 Tb) nga datos. Dili kini molihok sama ka paspas sa katumbas nga panon sa pila ka gatos nga mga salampati, apan kini labi ka dali sa pagtrabaho.
Kadaghanan sa mga tawo daw natagbaw sa hilabihan ka hinay nga mga pag-download ug adunay gamay nga interes sa pagpamuhunan sa ilang kaugalingong carrier nga mga salampati. Nagkinahanglan gyud kini og daghang trabaho, ingon ni Drew Lesofsky, ug ang mga salampati sa ilang kaugalingon kasagarang molihok, dili sama sa mga pakete sa datos:
Ang teknolohiya sa GPS labi nga nagtabang sa mga lumba sa salampati ug nakakuha kami usa ka mas maayo nga ideya kung giunsa ang paglupad sa among mga salampati ug ngano nga ang uban mas paspas nga molupad kaysa sa uban. Ang pinakamubo nga linya tali sa duha ka punto maoy usa ka tul-id nga linya, apan ang mga salampati panagsa ra molupad sa usa ka tul-id nga linya. Kanunay silang mag-zigzag samtang sila molupad sa gitinguha nga direksyon ug dayon magtul-id sa agianan samtang sila nagkaduol sa ilang destinasyon. Ang uban kanila mas lig-on sa pisikal ug mas paspas nga molupad, apan ang usa ka salampati nga mas maayo ang oriented, walay problema sa panglawas ug maayo sa lawas makaapas sa paspas nga molupad nga salampati nga adunay dili maayo nga kompas.
Si Lesofsky adunay igong pagsalig sa mga salampati isip mga tigdala sa datos: "Ako masaligon nga magpadala sa impormasyon uban sa akong mga salampati," ingon niya, samtang nag-atiman sa pagtul-id sa sayop. "Akong buhian ang labing menos tulo sa usa ka higayon aron maseguro nga bisan kung ang usa kanila adunay dili maayo nga kompas, ang laing duha adunay mas maayo nga kompas, ug sa katapusan ang katulin sa tanan nga tulo mas taas."
Ang mga problema sa pagpatuman sa IPoAC ug ang nagkadako nga kasaligan sa igo nga paspas (ug kasagaran wireless) nga mga network nagpasabut nga kadaghanan sa mga serbisyo nga nagsalig sa mga salampati (ug adunay daghan) ang mibalhin sa mas tradisyonal nga mga pamaagi sa pagpadala sa datos sa miaging mga dekada.
Ug tungod sa tanan nga preliminary nga mga pagpangandam nga gikinahanglan sa pag-set up sa usa ka pigeon data transmission system, ang susama nga mga alternatibo (sama sa fixed-wing drones) mahimong mas mabuhi. Bisan pa, ang mga salampati adunay pipila nga mga bentaha: maayo ang ilang pag-scale, nagtrabaho alang sa mga liso, mas kasaligan, adunay usa ka komplikado kaayo nga sistema sa paglikay sa mga babag nga gitukod sa kanila sa lebel sa software ug hardware, ug mahimo nila nga ma-recharge ang ilang kaugalingon.
Sa unsang paagi kining tanan makaapekto sa kaugmaon sa IPoAC standard? Adunay usa ka sumbanan, kini magamit sa tanan, bisan pa sa usa ka gamay nga dili makatarunganon. Gipangutana namo si Brian Carpenter kung nagtrabaho ba siya sa umaabot nga mga update sa standard, ug siya miingon nga naghunahuna siya kung ang mga salampati ba makadala sa mga qubit. Apan bisan kung ang IPoAC medyo komplikado (ug medyo binuang) para sa imong personal nga mga kinahanglanon sa pagbalhin sa datos, ang tanan nga mga lahi sa dili standard nga mga network sa komunikasyon magpabilin nga kinahanglanon alang sa makit-an nga umaabot, ug ang among abilidad sa pagmugna og daghang mga datos nagpadayon sa pagtubo nga mas paspas. kay sa atong abilidad sa pagbalhin kanila.
Salamat sa user AyrA_ch sa pagtudlo sa impormasyon sa iyaha , ug para kombenyente , nga makatabang sa pagkalkulo kung unsa kadaghan ang mga salampati nga labaw sa ubang mga pamaagi sa pagpadala sa datos.
Source: www.habr.com