Ang $100 bilyon nga capitalization nagpasabot nga naapsan ni Tesla ang Volkswagen ug ikaduha ra sa Toyota

Kita nagsulat naAng Tesla nahimong una sa publiko nga gipamaligya sa US nga automaker nga adunay kantidad sa merkado nga labaw sa $ 100 bilyon. Kini nga kalampusan, taliwala sa ubang mga butang, nagpasabut nga ang kompanya milabaw sa dako nga Volkswagen automaker sa kantidad aron mahimong ikaduha nga pinakadako nga automaker sa kalibutan.

Ang $100 bilyon nga capitalization nagpasabot nga naapsan ni Tesla ang Volkswagen ug ikaduha ra sa Toyota

Ang milestone mahimo usab, taliwala sa ubang mga butang, tugotan ang CEO sa kompanya nga si Elon Musk nga makadawat daghang mga pagbayad alang sa pagkab-ot niini nga katuyoan. Ang presyo sa stock sa Tesla labaw pa sa doble sukad kaniadtong Oktubre, sa dihang ang kompanya nagreport sa kinitaan alang sa karon nga quarter (usa pa ka talagsaon alang sa Tesla). Ang mga bahin sa Amerikano nga tiggama misaka 4% kaniadtong Miyerkules, nga naghimo sa kompanya nga ikaduha sa pinakadako sa luyo sa Toyota - sigurado nga usa ka talagsaon nga kalampusan.

Ang kompanya ni Mr. Musk mahimong maglisud sa pag-apsan sa Japanese automaker: Ang Toyota nagkantidad og labaw sa $230 bilyon sa stock market. Ang ubang mga analista nag-ingon nga ang pagtaas sa stock nagpakita sa performance ni Tesla sa bag-ohay nga mga bulan, diin kini nagbukas sa usa ka dako nga pabrika sa Shanghai ug naigo ang gipahayag nga mga target sa produksyon.

Giingon ni Tesla karong bulana nga naghatud kini labaw sa 367 nga mga salakyanan sa miaging tuig, 500% gikan sa 50. Gilauman sa mga mamumuhunan nga ang bag-ong planta mahimong usa ka springboard nga magtugot sa kompanya nga mapalapad ang bahin sa merkado sa electric vehicle sa China.

Bisan pa sa mga banabana sa stock market, ang Tesla nagpabilin nga gamay nga bahin sa mga kakompetensya niini sa mga termino sa gidaghanon sa produksiyon sa awto. Pananglitan, ang Volkswagen naghatud sa hapit 11 milyon nga mga awto sa miaging tuig, samtang ang Toyota nagbaligya labaw sa 9 milyon sa una nga 11 ka bulan sa 2019.

Ang Tesla wala usab nakaganansya matag tuig ug bag-o lang nag-atubang sa mga imbestigasyon pagkahuman sa mga reklamo sa mga sunog sa baterya ug wala damha nga pagpatulin sa usa ka electric car. Ang kompanya kinahanglan nga magreport sa labing bag-o nga quarterly nga mga resulta karong bulana - atong tan-awon kung kini magpabilin sa itom o magreport pag-usab sa pagkawala.

Kung ang kantidad sa merkado sa Tesla nagpabilin nga labaw sa $ 100 bilyon sa usa ka bulan ug usa ka aberids nga unom ka bulan, mahimo’g maablihan ang una nga bahin sa $ 2,6 bilyon nga pakete sa kompensasyon nga gisaad kang Elon Musk: magsugod siya sa pagdawat sa mga bayad sa stock nga gikalkula sa 10 ka tuig. Ang laing kondisyon mao ang turnover nga $20 bilyon ug usa ka netong ganansya nga $1,5 bilyon human sa buhis ug uban pang mga butang - Nakab-ot ni Tesla kini nga mga katuyoan sa 2018. Sa dihang natapos ang deal sa Elon Musk, ang kompanya nagkantidad og $55 bilyon.



Source: 3dnews.ru

Idugang sa usa ka comment