Ang interes ni Bill Gates sa limpyo nga teknolohiya ipasiugda na karon sa usa sa labing hayag nga simbolo sa iyang bahandi. Ang kanhing pangulo sa Microsoft nagmando sa unang hydrogen fuel cell superyacht sa kalibotan, Aqua, nga gidisenyo sa Sinot Yacht Design.
Ang barko, 370 ka tiil ang gitas-on (mga 112 metros) ug nagkantidad ug gibana-bana nga $644 milyon, adunay tanan nga mga lit-ag sa kaluho, lakip ang lima ka deck, luna alang sa 14 ka mga bisita sa pito ka mga cabin ug 31 ka mga tripulante ug bisan usa ka gym. Apan ang nag-unang bahin niini mao nga kini naglihok gikan sa duha ka 1 MW nga motor, ang sugnod nga gikan sa duha ka 28-toneladang armored glass ug vacuum insulated tank nga adunay super-cooled hydrogen (−253° C).
Gigamit pa gani sa Aqua ang gel fuel nga "fire bowls" aron mapainit ang mga pasahero sa ibabaw nga deck imbes nga magsunog og karbon o kahoy. Ang barko dili kaayo paspas, nga adunay labing taas nga tulin nga 17 knots (31 km/h, cruising speed 18–22 km/h), apan ang kinatas-ang gilay-on nga 7000 km igo na alang sa paglawig sa kadagatan.
Ingon usa ka sangputanan, ang tambutso sa ingon nga sudlanan mahimong ordinaryong tubig lamang. Bisan pa, ang barko dili gihapon hingpit nga mahigalaon sa kalikopan. Tungod kay ang mga istasyon sa pag-refueling sa hydrogen sa berth talagsa ra, ang Aqua adunay ekstra nga makina nga diesel aron matabangan ang yate nga makaabut sa gusto nga pantalan. Ang Aqua dili gilauman nga moadto sa dagat hangtod sa 2024.
Sayon ang pagsaway sa ingon nga pagpalit. Dili ba ang kuwarta nga gigasto makapundo sa mga electric ug hydrogen nga mga sakyanan, nga adunay mas dako nga epekto kaysa usa ka cruise ship? Apan ang pagpamuhunan ni Bill Gates labaw pa sa usa ka simbolo nga pag-endorso sa zero-emission nga teknolohiya-niini nga kaso, isip usa ka pamatuod sa konsepto nga ang mga barko dili kinahanglan nga magsunog sa carbon-based nga sugnod aron molawig sa kadagatan. Makakat-on pa ka bahin sa konsepto sa hydrogen superyacht .
Source: 3dnews.ru