Ang China mahimo nga labing una nga nasud sa kalibutan nga kanunay nga nagdala sa mga pasahero gamit ang mga drone nga wala’y tawo

Sama sa nahibal-an namon, daghang mga batan-ong kompanya ug mga beterano Ang industriya sa abyasyon kusog nga nagtrabaho sa mga unmanned drone alang sa transportasyon sa pasahero sa mga tawo. Gilauman nga ang ingon nga mga serbisyo adunay daghang panginahanglan sa mga lungsod nga adunay huot nga agianan sa trapiko sa yuta. Taliwala sa mga bag-ong nangabot, ang kompanya sa China nga Ehang nagbarug, ang pag-uswag nga mahimo’g mahimong sukaranan sa una nga wala’y tawo nga naka-iskedyul nga mga ruta sa pasahero sa mga drone sa kalibutan.

Ang ulo sa kompanya misulti sa online nga kapanguhaan CNBCnga si Ehang nakigtambayayong sa kagamhanang probinsiyal sa Guangzhou ug ubay-ubayng dagkong siyudad sa probinsiya sa tulo ngadto sa upat ka walay tawo nga mga rota aron sa paghakot sa mga pasahero. Ang mga komersyal nga biyahe mahimong magsugod sa dili pa matapos ang tuig o sa sunod tuig. Kung tumanon sa kompanya ang ilang saad, ang China ang mahimong una nga nasud diin ang mga taxi nga walay drayber magsugod sa pag-operate sa regular nga paagi.

Ehang drone sa 2016 nga bersyon (modelo nga Ehang 184) maoy usa ka 200-kg nga sakyanan nga adunay gilay-on nga paglupad hangtod sa 16 km sa gihabogon nga dili mosobra sa 3,5 km sa gikusgon nga hangtod sa 100 km/h. Ang usa ka tawo mahimong sakay. Imbis nga manibela ug mga lever, adunay usa ka tablet nga adunay katakus sa pagpili sa usa ka ruta. Ang sistema mao ang bug-os nga autonomous nga walay pasahero access sa mga kontrol, apan naghatag alang sa emergency koneksyon sa kontrol sa usa ka hilit nga operator.

Giangkon ni Ehang nga ang passenger drone nakakompleto sa kapin sa 2000 ka test flights sa China ug sa gawas sa nasud sa lain-laing kondisyon sa panahon. Ang makina napamatud-an nga hingpit nga luwas nga gamiton. Bisan pa, alang sa komersyal nga paggamit sa usa ka pasahero nga drone, ang imprastraktura nga adunay take-off ug landing nga mga site wala pa mahimo, ingon man mga pagbag-o sa mga balaod ug regulasyon alang sa regulasyon sa trapiko sa kahanginan sa China. Masaligon si Ehang nga masulbad ang tanang problema sulod sa sunod tuig. Luyo niini nga pagsalig mao ang opisyal nga suporta ni Ehang gikan sa China Civil Aviation Administration. Makadamgo ka ba nga mas dako?

Source: 3dnews.ru