Ang Chinese cobalt-free nga baterya maghatag ug range nga hangtod sa 880 km sa usa ka charge

Ang mga kompanya sa China labi nga nagpahayag sa ilang kaugalingon ingon mga developer ug tiggama sa mga nagsaad nga baterya. Ang mga langyaw nga teknolohiya dili lamang gikopya, apan gipauswag ug gipatuman sa usa ka komersyal nga produkto.

Ang malampuson nga trabaho sa mga kompanya sa China nagdala sa dili kalikayan nga pag-uswag sa mga kinaiya sa baterya, bisan kung kami, siyempre, gusto ang "tanan sa makausa." Apan dili kini mahitabo, apan ang usa ka baterya nga adunay gilay-on nga labaw sa 800 km ug walay mahal nga cobalt sa dili madugay makita. Magpasalamat kami sa kompanya sa China nga SVOLT Energy Technology.

Bag-ohay lang, ang pagdumala sa SVOLT Energy, usa ka kanhing subsidiary sa Chinese automaker nga Great Wall Motor, gilusad usa ka bag-ong linya alang sa paghimo sa mga nagsaad nga automotive lithium-ion nga mga baterya. Ang linya makahimo og duha ka matang sa mga baterya, apan sa pagkakaron sa ginagmay nga gidaghanon. Magsugod ang mass production sa ikaduhang bahin sa sunod tuig. Unsa kini nga mga produkto?

Ang usa ka matang sa baterya magsalig sa 115 Ah nga mga selula nga adunay densidad sa enerhiya nga 245 Wh/kg. Kini nga mga selyula giplano nga gamiton sa pag-assemble sa mga baterya nga gihimo sa kadaghanan alang sa daghang mga de-koryenteng mga salakyanan. Ang ikaduha nga produkto, ang mga cell nga adunay kapasidad nga 226 Ah nga wala’y kobalt, himuon nga eksklusibo alang sa Great Wall Motor, nga nagplano nga i-install kini sa mga premium nga electric vehicle.

Sumala sa tiggama, ang bag-ong taas nga L6 nga mga selyula sa baterya maghatag sa de-koryenteng awto nga adunay gilay-on nga hangtod sa 880 km sa usa ka bayad. Ang gideklarar nga kinabuhi sa baterya molapas sa 15 ka tuig, nga mahimo’g mabag-o sa sakup hangtod sa 1,2 milyon nga km nga wala’y pagpuli sa baterya.

Aron makab-ot ang ingon ka impresibo nga mga kinaiya sa baterya, ang mga inhenyero sa China nagpalambo sa usa ka tibuuk nga teknolohiya ug mga proseso sa teknikal, sugod sa pag-ilis sa cobalt sa anode nga adunay nickel ug uban pang mga materyales. Pananglitan, ang mga lithium ions sa baterya gipulihan sa mga nickel ions, nga nagpugong sa pagkadaot sa lithium sa panahon sa operasyon sa baterya. Kini sa iyang kaugalingon hinungdan sa teknikal nga mga problema, nga karon malampuson nga nasulbad.

Adunay usab daghang uban pang mga inobasyon sa paghimo sa mga cell sa baterya, ingon man usa ka pagbag-o sa disenyo ug operasyon sa tibuuk nga multi-cell battery pack. Ang bag-ong pack sa baterya naporma sumala sa prinsipyo sa matrix ug dali nga ma-scale sa piho nga mga parameter, nga makapamenos usab sa gasto sa paghimo sa mga asembliya sa baterya.

Atong idugang nga ang SVOLT Energy nga mga baterya nga walay cobalt naglihok sa usa ka gamay nga mas taas nga boltahe - 4,3-4,35 V. Kini tungod niini nga ang ilang gitipigan nga enerhiya density mas taas kay sa tradisyonal nga lithium-ion nga mga baterya. Kini nagpabilin nga makita kung giunsa nila paggawi sa praktis.

Source: 3dnews.ru