Gipadayag sa Nissan ang konsepto nga awto sa Ariya sa Tokyo Motor Show, nga nagpakita sa direksyon nga makuha sa brand sa panahon sa electrification ug autonomous driving.
Ang Ariya usa ka crossover nga nasangkapan sa usa ka all-electric power plant. Naglakip kini sa duha ka mga motor nga gitaod sa atubangan ug likod nga mga ehe. Kini nga kahikayan naghatag ug balanse, matag-an nga torque sa matag usa sa upat ka ligid.
Sa gawas, ang usa ka bag-ong estilo nga pinulongan mahimong masubay: kini makita sa tibuok nga dagway sa sakyanan, lakip na sa lapad nga front fenders, manipis kaayo nga mga bloke sa LED headlights, ingon man sa atubangan nga "panagang" (kaamgid sa radiator. grille sa usa ka sakyanan nga adunay internal combustion engine).
Gipunting ang atensyon sa dako nga 21-pulgada nga mga ligid ug taillight sa porma sa usa ka "blade" nga adunay ngitngit nga mga diffuser. Sa samang higayon, nangatarongan nga usa ka balanse ang nakit-an sa gawas tali sa dinamikong katahum ug "pino nga paghimo".
Ang salon nagmugna og usa ka pagbati sa kalapad ug pagkabukas salamat sa usa ka bug-os nga patag nga salog (tungod sa battery pack) ug ang pagkawala sa usa ka internal combustion engine. Ang minimalistic nga front panel wala puno sa mga butones ug mga switch nga kasagaran sa ordinaryo nga mga sakyanan. Kung imong i-on ang de-koryenteng awto, ang mga instrumento nga sensitibo sa paghikap, nga hapsay nga gisagol sa control panel, "nabuhi" ug nagsugod sa pagdan-ag. Sa diha nga ang gahum sa Ariya mawala, sila mawala gikan sa nawong.
Siyempre, ang mga himan sa pagdumala sa kaugalingon gihatag: kini ang proprietary ProPILOT 2.0 nga sistema, nga makatabang sa drayber sa pag-overtake, pag-ilis sa mga lane sa interchanges ug pagbiya sa mga lane sa multi-lane nga mga highway.
Ang Virtual Personal Assistant nagtabang sa motorista sa pagpangita og impormasyon ug pagpangita sa usa ka parkinganan nga dili ipalayo ang ilang mga mata sa dalan.
Ang Firmware Over The Air (FOTA) nga teknolohiya nagpadayon sa navigation system, graphical user interface ug over-the-air driving parameters nga hangtod karon. Kini nagsiguro sa episyente nga operasyon sa de-koryenteng sakyanan ug ang paggamit sa pinakabag-o nga mga bersyon ug mga gimbuhaton.
Source: 3dnews.ru