Czech nga kompanya , nga gipanag-iya sa kabalaka sa Volkswagen, nagpresentar sa bag-ong mga sakyanan sa iyang kaugalingong produksyon, nga himoon ubos sa iV brand. Ang unang duha ka representante sa bag-ong brand sa electric car lineup mao ang Citigoe iV ug Superb iV.
Gawas pa sa pamilya sa mga de-koryenteng awto, ang tiggama sa Czech nagtinguha sa pag-organisar sa usa ka ekosistema sa sulod sa iV brand. Kini nga pamaagi labi nga makapasimple sa proseso sa pag-operate sa mga salakyanan.
Sama sa alang sa bag-ong mga produkto nga gipresentar, ang Citigoe iV nasangkapan sa usa ka bug-os nga electric nga makina, ug ang Superb iV nasangkapan sa usa ka plug-in hybrid power plant.
Ang partikular nga interes mao ang Citigoe iV, ang retail nga presyo niini gilauman nga anaa sa han-ay sa $ 20. Ang bag-ong produkto usa ka compact four-seater city car nga gipadagan sa 000 kW electric motor. Gisangkapan kini sa usa ka 61 kWh battery pack, salamat nga ang electric car adunay gilay-on nga 36,8 km.
Angay nga matikdan ang mga compact nga sukat sa una nga electric car. Ang gitas-on sa sakyanan mao ang 3597 mm, ug ang gilapdon mao ang 1645 mm, samtang ang gidaghanon sa mga bagahe kompartimento mao ang 250 ka litro (sa pagpilo sa mga lingkoranan kini madugangan ngadto sa 923 ka litro). Sama sa alang sa dagway sa bag-ong produkto, kini igo nga sumbanan alang sa mga awto sa lungsod nga adunay 4 nga mga pultahan ug usa ka sunroof.
Sama sa alang sa Superb iV, ang na-update nga modelo adunay 1,4-litro nga gasolina nga makina nga naghimo og 156 hp. s., nga gisuportahan sa usa ka electric power plant nga 115 hp. Uban sa. Ang hiniusa nga sistema nagtugot kanimo nga makakuha og gahum nga 218 hp. s., ug ang torque moabot sa 400 Nm. Ang de-koryenteng motor nagtugot kanimo sa pagtabon sa 55 km sa usa ka bayad, samtang ang paggamit sa usa ka standard nga motor nagdugang sa range ngadto sa 850 km.
Ang disenyo naglakip sa 13 kWh battery pack. Ang sakyanan nagsunod sa mga sumbanan sa Euro 6d TEMP, tungod kay sa hiniusa nga paagi ang carbon dioxide emissions 40 g/km lamang.
Angay nga matikdan nga kung nagdagan sa usa ka de-koryenteng makina, ang awto dili molihok nga hilom. Ang mga developers migamit ug E-noise sound generator nga makatabang sa mga pedestrian ug mga siklista nga makadungog sa nagsingabot nga sakyanan.
Source: 3dnews.ru