Bag-ohay lang, ang Ministry of Industry ug Information Technology sa China (MIIT)
Sa China, ang mga paghatod sa cobalt-free nga bersyon sa baterya sa Tesla Model 3 gilauman nga magsugod gikan sa tunga-tunga sa Hulyo ngadto sa Agosto. supplier sa baterya
Ang panguna nga pagsaway sa mga kobalt nga baterya mao nga ang pagpatrabaho sa bata gigamit sa pagkuha niini gikan sa mga minahan sa Demokratikong Republika sa Congo, diin ang kobalt kadaghanan gimina. Kinahanglan usab nimong hinumdoman nga ang mga suplay sa cobalt limitado sa Yuta ug ang mga suplay mahimong lisud. Busa, ang industriya napugos sa pagpangita alang sa usa ka alternatibo sa cobalt, bisan pa ang densidad sa enerhiya sa mga baterya nga walay cobalt mas ubos. Aron makab-ot ang pagkaparehas sa mga baterya sa NCM, ang mga baterya nga walay kobalt kinahanglan nga himoong mas dako ug mas bug-at, ug kini usa ka direkta nga agianan ngadto sa pagkunhod sa range.
Kasagaran, ang mga baterya nga walay kobalt sa porma sa lithium iron phosphate (LFP) nga mga baterya gigamit sa mga bus ug komersyal nga mga sakyanan, samtang ang mga pasahero nga mga sakyanan naggamit sa mga baterya nga gihimo gamit ang nickel, cobalt ug manganese. Gikan sa Tesla, makadahom kita nga ang paghimo sa mga baterya nga mas bug-at mao ang bugtong sakripisyo nga kinahanglan buhaton sa kompanya, ug ang sakup sa modelo dili mokunhod. Bisan pa, ang mga modelo nga adunay mga baterya nga walay cobalt mahimong itanyag sa mas paborable nga mga presyo. Hulaton nato nga magsugod ang halin.
Source: 3dnews.ru