Ang Tesla Model 3 nga adunay mga baterya nga walay kobalt kay 130 kg nga mas bug-at kaysa sa mga baterya sa NMC

Bag-ohay lang, ang Ministry of Industry ug Information Technology sa China (MIIT) gipagawas usa ka bag-ong katalogo sa girekomendar nga mga modelo sa electric vehicle, nga karon naglakip sa usa ka bersyon sa Tesla Model 3 nga adunay mga baterya nga walay kobalt. Kini mas barato, mas luwas, nagtugot kanimo sa pagbuhat nga walay "dugo nga mga mineral", apan nagdugang sa gibug-aton sa baterya ug sa himan nga sakyanan.

Ang Tesla Model 3 nga adunay mga baterya nga walay kobalt kay 130 kg nga mas bug-at kaysa sa mga baterya sa NMC

Sa China, ang mga paghatod sa cobalt-free nga bersyon sa baterya sa Tesla Model 3 gilauman nga magsugod gikan sa tunga-tunga sa Hulyo ngadto sa Agosto. supplier sa baterya tingali, mao ang Chinese nga kompanya nga Modern Amperex Technology, nga nailhan sa tibuok kalibutan isip CATL. Tesla Model 3 curb weight nga walay kobalt nga mga baterya naabot 1745 kg, samtang ang gibug-aton sa parehas nga modelo sa LG Chem NCM811 nickel-manganese-cobalt nga mga baterya mao ang 1614 kg.

Ang panguna nga pagsaway sa mga kobalt nga baterya mao nga ang pagpatrabaho sa bata gigamit sa pagkuha niini gikan sa mga minahan sa Demokratikong Republika sa Congo, diin ang kobalt kadaghanan gimina. Kinahanglan usab nimong hinumdoman nga ang mga suplay sa cobalt limitado sa Yuta ug ang mga suplay mahimong lisud. Busa, ang industriya napugos sa pagpangita alang sa usa ka alternatibo sa cobalt, bisan pa ang densidad sa enerhiya sa mga baterya nga walay cobalt mas ubos. Aron makab-ot ang pagkaparehas sa mga baterya sa NCM, ang mga baterya nga walay kobalt kinahanglan nga himoong mas dako ug mas bug-at, ug kini usa ka direkta nga agianan ngadto sa pagkunhod sa range.

Kasagaran, ang mga baterya nga walay kobalt sa porma sa lithium iron phosphate (LFP) nga mga baterya gigamit sa mga bus ug komersyal nga mga sakyanan, samtang ang mga pasahero nga mga sakyanan naggamit sa mga baterya nga gihimo gamit ang nickel, cobalt ug manganese. Gikan sa Tesla, makadahom kita nga ang paghimo sa mga baterya nga mas bug-at mao ang bugtong sakripisyo nga kinahanglan buhaton sa kompanya, ug ang sakup sa modelo dili mokunhod. Bisan pa, ang mga modelo nga adunay mga baterya nga walay cobalt mahimong itanyag sa mas paborable nga mga presyo. Hulaton nato nga magsugod ang halin.



Source: 3dnews.ru

Idugang sa usa ka comment