Sayo ning buwana namo , nga sa ikaduhang kwarter gipataas ni Tesla ang asembliya sa sakyanan niini ngadto sa lebel sa rekord. Atong hinumdoman sa makadiyot nga gikan sa Abril hangtod Hunyo apil, 95 ka mga de-koryenteng salakyanan ang na-deliver sa kompanya, diin 200 ka mga sakyanan ang gihimong masa nga Model 77 (550% sa kinatibuk-ang produksiyon). Busa, gikan sa una hangtod sa ikaduhang quarter, ang pagtubo sa mga volume sa produksiyon mikabat sa 3%. Kini nga kamatuoran mao ang usa sa mga rason ngano nga ang Tesla nakahimo sa paghimo sa mga sakyanan nga mas barato. Oo, kompanya , nga sa pagkakaron, ang base nga Model 3 configuration gipresyohan sa $30, nga $315 ubos sa miaging presyo.
Dungan sa pagkunhod sa presyo sa Model 3, gipataas sa kompanya ang mga presyo alang sa mga premium nga modelo nga Model X ug Model S. Ang gasto sa Model X misaka gikan sa $71 hangtod $325, ug ang kantidad sa Model S misaka gikan sa $75 hangtod $315. Sumala sa pabrika, ang pagtaas sa presyo mabawi pinaagi sa pagtipig sa gasolina (gibana-bana nga $65) ug uban pang mga benepisyo gikan sa pagpanag-iya ug pag-operate sa usa ka de-koryenteng awto. Gipaubos usab sa kompanya ang gasto sa Model 125 sa China gikan sa 70 yuan hangtod sa 115 yuan ($ 9875). Sa diha nga ang pabrika sa asembliya sa kompanya magsugod sa pag-operate sa China, ang presyo sa Model 3 makunhuran sa 421 yuan. Sa China, ang Model X ug Model S usab nahimong mas mahal: 000 ug 355 yuan, matag usa.
Apan ang labing makaiikag nga butang mao ang pinakabag-o nga publikasyon . Sumala sa mga trabahante sa Tesla gikan sa pabrika sa Fremont, ang "tolda" nga tindahan sa asembliya sa GA4 wala magtugot sa trabaho nga himuon ubos sa madawat nga mga kondisyon, nga mosangpot sa pagkunhod sa kalidad sa asembliya sa sakyanan. Ang workshop GA4 adunay estraktura nga gibanlas sa hangin ug ang atop niini nagsugod na sa pagtulo. Walay microclimate sulod sa "tolda". Init sa adlaw ug bugnaw sa gabii. Atol sa mga sunog sa ting-init sa California, ang bilding mahimong aso. Kinahanglan ka nga magtrabaho duol sa mga heater sa mga lim-aw sa tubig.
Ingon usa ka sangputanan sa kakulang sa kahupayan sa trabaho, ang usa mahimong magtagad sa mga paglapas sa panahon sa asembliya sa mga sangkap sa Tesla ug ang pagkawala sa daghang mga pagsusi sa operasyon sa mga sangkap. Sa ingon, ang mga mamumuo mahimo ra nga motubag sa pagdumala sa kompanya sa parehas nga sensilyo, apan sila mismo nag-angkon nga napugos sila sa pagsamok sa proseso sa teknikal aron madugangan ang gidaghanon sa produksiyon sa makina. Pananglitan, kung mag-assemble sa mga sangkap sa lisud nga maabot nga mga lugar, mahimo nga dili nila hingpit nga higpitan ang mga bolts sa pag-fasten o ibalot ang mga liki sa plastik gamit ang regular nga electrical tape. Ang pagdumala sa kompanya nagtawag sa ingon nga mga kaso nga "anecdotal," apan usa ka butang sa trabaho sa mga tindahan sa asembliya sa Tesla siguradong layo sa hingpit.
Source: 3dnews.ru