Ang kalidad sa sistema sa suplay sa kuryente mao ang labing hinungdanon nga timailhan sa lebel sa serbisyo sa usa ka modernong sentro sa datos. Kini masabtan: hingpit nga ang tanan nga mga ekipo nga gikinahanglan alang sa operasyon sa data center gipadagan sa elektrisidad. Kung wala kini, ang mga server, network, mga sistema sa engineering ug mga sistema sa pagtipig mohunong sa pag-obra hangtod ang suplay sa kuryente hingpit nga mapasig-uli.
Gisultihan ka namo kung unsa ang papel sa diesel fuel ug ang among quality control system sa walay hunong nga operasyon sa Linxdatacenter data center sa St. Petersburg.
Mahibulong ka, apan kung gipamatud-an ang mga sentro sa datos alang sa pagsunod sa mga sumbanan sa kalidad sa industriya, ang mga espesyalista sa Uptime Institute nag-assign sa panguna nga papel sa pagtimbang-timbang sa sistema sa suplay sa kuryente sa kalidad sa operasyon sa mga generator sa diesel.
Ngano man? Ang hapsay nga operasyon sa data center mao ang sentro sa digital nga ekonomiya. Ang tinuod mao kini: Ang 15 milliseconds sa usa ka data center nga pagkawala sa kuryente igo na nga makabalda sa mga proseso sa negosyo nga adunay makita nga mga sangputanan alang sa katapusan nga tiggamit. Daghan ba o gamay? Ang usa ka millisecond (ms) usa ka yunit sa oras nga katumbas sa usa ka libo sa usa ka segundo. Ang lima ka milliseconds mao ang panahon nga gikinahanglan sa usa ka putyukan sa pagpapakpak sa iyang mga pako kausa. Nagkinahanglan og 300-400 ms ang usa ka tawo aron mokidlap. Usa ka minuto sa downtime gasto sa mga kompanya sa usa ka average nga $2013 sa 7900, sumala ni Emerson. Tungod sa nagkadako nga digitalization sa negosyo, ang mga pagkawala mahimong mokabat sa gatusan ka libo nga dolyar sa matag 60 segundos sa downtime. Ang ekonomiya nagkinahanglan sa mga negosyo nga 100% konektado.
Ug bisan pa, ngano nga ang mga generator sa diesel giisip nga panguna nga gigikanan sa elektrisidad sumala sa UI? Tungod kay kung mahitabo ang pagkawala sa kuryente sa mains, ang data center mahimong makasalig kanila ingon nga bugtong tinubdan sa gahum aron mapadayon ang operasyon sa tanan nga mga sistema hangtod nga mapasig-uli ang mga mains.
Alang sa among data center sa St. Petersburg, ang mga isyu nga may kalabotan sa mga suplay sa kuryente adunay hinungdanon nga papel: ang sentro sa datos hingpit nga independente sa network sa lungsod ug gihatagan og elektrisidad sa usa ka 12 MW gas piston power plant. Kung ang suplay sa gas nahunong sa usa ka hinungdan, ang sentro sa datos molihok sa pagtrabaho kauban ang usa ka set sa diesel generator. Una, gisugdan ang mga UPS, ang kapasidad nga igo alang sa 40 minuto nga wala’y hunong nga operasyon sa data center, ang mga generator sa diesel gisugdan sa sulod sa 2 minuto pagkahuman nahunong ang estasyon sa gas piston ug naglihok sa magamit nga suplay sa gasolina sa labing menos 72 ka oras. . Sa parehas nga oras, ang usa ka kontrata moabut sa epekto sa supplier sa gasolina, nga obligado nga ihatud ang gikasabutan nga mga volume sa sentro sa datos sa sulod sa 4 ka oras.
Ang pag-andam alang sa sertipikasyon sa Uptime Institute alang sa pagsunod sa Management & Operations operational management standards nagpugos kanamo sa paghatag ug pagtagad sa proseso sa pagsuplay sa diesel fuel, pagkontrol sa kalidad niini, pakig-uban sa mga suppliers, ug uban pa. Makataronganon kini: ang kalidad sa operasyon sa planta sa nukleyar nga gahum sa Sosnovy Bor wala magdepende kanato sa bisan unsang paagi, apan kinahanglan nga kita hingpit nga responsable sa atong seksyon sa power grid.
DT alang sa mga sentro sa datos: unsa ang pangitaon
Aron ang mga generator molihok sa dugay nga panahon, kasaligan ug ekonomikanhon, dili lamang kinahanglan nga mopalit ka kasaligan nga kagamitan, apan pilia usab ang husto nga diesel fuel (DF) alang kanila.
Gikan sa klaro: ang bisan unsang sugnod adunay estante sa kinabuhi nga 3-5 ka tuig. Daghan usab kini nga magkalainlain sa lainlaing mga parameter: ang usa ka tipo angay alang sa paggamit sa tingtugnaw, ang lain hingpit nga dili angay alang niini, ug ang paggamit niini mosangput sa usa ka dako nga aksidente.
Ang tanan nga kini nga mga punto kinahanglan nga bantayan pag-ayo aron malikayan ang usa ka sitwasyon diin ang diesel generator set dili magsugod tungod sa expire o dili angay nga gasolina alang sa panahon.
Usa sa labing importante nga mga parameter sa klasipikasyon mao ang matang sa gasolina nga gigamit. Ang taas nga performance ug kasaligan sa mga ekipo naimpluwensyahan sa kalidad sa gipili nga tipo gikan sa usa ka piho nga supplier.
Ang husto nga pagpili sa diesel fuel maghatag sa mosunod nga mga bentaha:
- taas nga kahusayan;
- efficiency ug ubos nga gasto;
- taas nga torque;
- taas nga compression ratio.
numero sa cetane
Sa tinuud, ang diesel fuel adunay daghang mga kinaiya nga mahimo nimong tun-an sa pasaporte sa usa ka piho nga hugpong sa mga produkto. Apan, alang sa mga espesyalista, ang nag-unang criteria alang sa pagtino sa kalidad sa niini nga matang sa sugnod mao ang cetane gidaghanon ug temperatura kabtangan.
Ang numero sa cetane sa komposisyon sa gasolina sa diesel nagtino sa mga kapabilidad sa pagsugod, i.e. ang abilidad sa usa ka sugnod sa pagdilaab. Kon mas taas kini nga numero, mas paspas ang pagsunog sa sugnod sa lawak - ug mas parehas (ug mas luwas!) ang sinagol nga diesel ug hangin nga paso. Ang standard range sa mga indicators niini mao ang 40-55. Ang taas nga kalidad nga diesel fuel nga adunay taas nga cetane number naghatag sa makina sa: gamay nga oras nga gikinahanglan alang sa pagpainit ug pag-ignition, hapsay nga operasyon ug kahusayan, ingon man taas nga gahum.
Paglimpyo sa diesel fuel
Ang pagsulod sa tubig ug mekanikal nga mga hugaw ngadto sa diesel fuel mas peligroso pa kay sa gasolina. Ang ingon nga sugnod mahimong dili magamit. Sa pipila ka mga kaso, ang presensya sa mekanikal nga mga hugaw mahimong mamatikdan ingon nga linugdang sa ilawom sa usa ka sudlanan nga adunay diesel fuel.
Ang tubig usab nag-exfoliate gikan sa sugnod ug nag-settle sa ilawom, nga nagpaposible sa pag-establisar sa presensya niini. Sa unsettled nga diesel fuel, ang tubig maoy hinungdan nga mahimong madag-umon.
Ang paglimpyo sa diesel fuel makatabang sa pagpalambo sa performance. Adunay mga espesyal nga pag-install ug mga sistema sa pagsala alang niini. Ang pagpili sa mga ekipo alang sa ingon nga pamaagi nagdepende kung unsa gyud ang kinahanglan nga putli gikan sa sugnod - paraffin, mekanikal nga mga hugaw, asupre o tubig.
Ang supplier ang responsable sa kalidad sa paglimpyo sa gasolina, mao nga hinungdanon nga adunay sistema sa pagkontrol sa supplier, nga atong hisgutan sa ubos, ug dili kalimtan ang bahin sa dugang nga mga lakang. Busa, aron malimpyohan pa ang sugnod, among gi-install ang Separ fuel separator sa fuel pipeline sa matag diesel generator set. Gipugngan nila ang mekanikal nga mga partikulo ug tubig sa pagsulod sa generator.
Fuel separator.
Mga kahimtang sa panahon
Sa pagpangita sa kalidad ug barato nga presyo sa gasolina, ang mga kompanya kanunay nga nakalimot bahin sa temperatura diin ang istasyon molihok. Usahay ang pagpili sa usa ka sugnod "alang sa bisan unsang panahon" dili makadaot. Apan kung ang estasyon gigamit sa gawas, angay nga pilion ang gasolina pinauyon sa klima nga mga kamatuoran.
Gibahin sa mga tiggama ang diesel fuel ngadto sa ting-init, tingtugnaw ug "arctic" - alang sa hilabihan ka ubos nga temperatura. Sa Russia, ang GOST 305-82 ang responsable sa pagbulag sa gasolina sa panahon. Gireseta sa dokumento ang paggamit sa mga grado sa ting-init sa gasolina sa temperatura nga labaw sa 0 °C. Ang sugnod sa tingtugnaw angayan nga gamiton sa temperatura hangtod sa -30 °C. "Arctic" - sa bugnaw nga temperatura hangtod sa -50 °C.
Alang sa lig-on nga operasyon sa mga generator sa diesel, nakahukom kami nga mopalit sa diesel nga gasolina sa tingtugnaw -35 ℃. Gitugotan ka niini nga dili maghunahuna bahin sa mga pagbag-o sa panahon sa panahon.
Giunsa nato pagsusi ang gasolina
Aron masiguro nga ang mga diesel generator molihok nga kasaligan, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang imong supplier nagpadala sa eksaktong gasolina nga imong gikinahanglan.
Naghunahuna kami sa dugay nga panahon bahin sa pagsulbad niini nga problema, gikonsiderar ang kapilian sa pagkuha sa mga sample ug ipadala kini alang sa pagtuki sa mga espesyal nga laboratoryo. Bisan pa, kini nga pamaagi nagkinahanglag panahon, ug unsa ang imong buhaton kung ang mga pagsulay mobalik nga dili maayo? Napadala na ang batch - balik, pag-order pag-usab? Ug unsa man kung ang ingon nga pag-order usab mahulog sa panahon nga kinahanglan nga magsugod ang mga generator?
Ug unya nakahukom kami nga sukdon ang kalidad sa gasolina sa site, gamit ang octane meter, labi na gamit ang SHATOX SX-150. Kini nga himan nagtugot alang sa dayag nga pagtuki sa gihatag nga sugnod, pagtino dili lamang sa gidaghanon sa cetane, kondili usab sa punto sa pagbubo ug matang sa sugnod.
Ang prinsipyo sa operasyon sa octanometer gibase sa pagtandi sa octane/cetane nga numero sa certified diesel fuel/gasolina sample sa nasulayan nga diesel fuel/gasolina. Ang espesyal nga processor naglangkob sa gigamit nga mga lamesa sa sertipikado nga mga klase sa gasolina, nga gitandi sa programa sa interpolation sa mga parameter sa sample nga gikuha ug adunay mga pagtul-id alang sa temperatura sa sample.
Gitugotan ka niini nga aparato nga makakuha mga resulta sa kalidad sa gasolina sa tinuud nga oras. Ang mga lagda alang sa pagsukod sa kalidad sa gasolina gamit ang usa ka octane meter gisulat sa mga regulasyon alang sa serbisyo sa operasyon.
Prinsipyo sa operasyon sa usa ka octane meter
- Ang sensor sa aparato gi-install sa usa ka pinahigda nga nawong ug konektado sa yunit sa pagsukod.
- Ang aparato mo-on kung ang sensor walay sulod. Ang metro nagpakita sa zero CETANE nga pagbasa:
- Cet = 0.0;
- Tfr = 0.0.
- Human masusi ang operasyon sa device, gikinahanglan nga pun-on ang sensor sa gasolina hangtud nga kini hingpit nga mapuno. Ang proseso sa pagsukod ug pag-update sa mga pagbasa dili molapas sa 5 segundos.
- Pagkahuman sa pagsukod, ang datos gisulod sa usa ka lamesa ug gitandi sa normal nga mga pagbasa. Alang sa kasayon, ang mga selyula gitakda nga awtomatikong i-highlight ang mga kantidad sa kolor. Kung ang mga pagbasa madawat, kini mahimong berde; kung ang mga parameter dili makatagbaw, kini mahimong pula, nga nagtugot kanimo nga dugang nga makontrol ang mga parameter sa gihatag nga gasolina.
- Alang sa among kaugalingon, gipili namon ang mga mosunud nga normal nga pagbasa sa kalidad sa gasolina:
- Cet = 40-52;
- Tfr = gikan sa minus 25 hangtod sa minus 40.
Talaan sa accounting sa kapanguhaan sa gasolina
| Petsa | Pagdawat sa gasolina | Pagsusi sa kalidad | |
| Enero 18 2019 | 5180 | Cetane | 47 |
| Si TFr | -32 | ||
| Type | W | ||
S - sugnod sa ting-init, W - sugnod sa tingtugnaw, A - sugnod sa Arctic.
GANTOS! o giunsa kini pagtrabaho
Sa pagkatinuod, nagsugod kami sa pagdawat sa unang mga resulta sa proyekto diha-diha dayon human sa sistema sa pagkontrol nga gibutang sa operasyon. Ang una nga kontrol nagpakita nga ang supplier nagdala og gasolina nga wala makatagbo sa gideklarar nga mga parameter. Ingon usa ka sangputanan, among gipabalik ang tangke ug nangayo og kapuli nga kargamento. Kung wala’y sistema sa pagkontrol, mahimo’g makaabut kami sa usa ka sitwasyon diin ang set sa diesel generator dili magsugod tungod sa ubos nga kalidad sa gasolina.
Sa labing kinatibuk-an, estratehikong diwa, ang ingon nga lebel sa sopistikado sa pagkontrol sa kalidad naghatag hingpit nga pagsalig sa walay hunong nga suplay sa kuryente sa sentro sa datos, kung kita hingpit nga makasalig sa atong kaugalingon sa pagsulbad sa problema sa pagpadayon sa 100% nga oras sa operasyon sa site.
Ug dili lang kini mga pulong: tingali kami ra ang sentro sa datos sa Russia nga, kung nagpahigayon usa ka demonstration tour alang sa usa ka kliyente, makatubag sa hangyo "Mahimo ba nimo nga i-disconnect gikan sa main power supply circuit aron ipakita ang pagbalhin sa usa ka backup. ?” Kami miuyon ug diha-diha dayon, sa atubangan sa among mga mata, ibalhin ang tanang kagamitan aron ipareserba bisan unsang orasa. Ang labing importante nga butang mao nga ang bisan kinsa nga empleyado nga adunay tukma nga lebel sa clearance makahimo niini: ang mga proseso igo nga streamlined aron dili magdepende sa usa ka piho nga performer - kami masaligon kaayo sa among kaugalingon niining bahina.
Bisan pa, dili lamang kami: ang proseso sa pagkontrol sa kalidad sa gasolina sa diesel sa panahon sa sertipikasyon sa Uptime Institute nakadani sa atensyon sa mga auditor sa organisasyon, nga namatikdan kini ingon labing kaayo nga mga gawi sa industriya.
Source: www.habr.com