Usa ka prototype sa usa ka maglev nga tren nga adunay gikusgon nga 600 km/h ang gihimo sa China.

Ang bag-ong super-paspas nga maglev nga tren nga makaabot sa gikusgon nga hangtod sa 600 km/h usa ka lakang nga mas duol sa reyalidad sa China.

Kaniadtong Huwebes, gipahibalo nga usa ka prototype nga magnetic levitation vehicle ang nahuman sa usa ka pasilidad sa Qingdao, usa ka pantalan nga lungsod sa silangang lalawigan sa Shandong sa China.

Gihimo sa gipanag-iya sa estado nga China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), ang pinakadako nga tigsuplay sa mga kagamitan sa transportasyon sa tren sa kalibutan, ang tren nga maglev gilauman nga mosulod sa komersyal nga produksiyon sa 2021 pagkahuman sa daghang pagsulay.

Ang mga partisipante sa proyekto malaumon bahin sa kaugmaon sa bag-ong maglev nga tren, nagtuo nga kini hingpit nga magbag-o sa talan-awon sa turismo sa China pinaagi sa pagdugtong sa gintang tali sa high-speed nga tren ug pagbiyahe sa kahanginan.  

“Kuhaa ang panig-ingnan sa pagbiyahe gikan sa Beijing hangtod sa Shanghai. Sa pagkonsiderar sa oras sa pag-andam, ang usa ka biyahe sa ayroplano mokabat ug mga 4,5 ka oras, ang usa ka biyahe sa high-speed nga riles mokabat ug mga 5,5 ka oras, ug ang usa ka biyahe pinaagi sa high-speed nga maglev mokabat ug mga 3,5 ka oras,” matod niya sa iyang pamahayag . CRRC Deputy Chief Engineer Ding Sansan, pangulo sa maglev train development team.

Samtang ang katulin sa paglayag sa ayroplano kay 800–900 km/h, ang pinakataas nga gikusgon sa pagpadagan sa mga tren sa rutang Beijing-Shanghai kay sa pagkakaron 350 km/h.

Angay nga matikdan nga ang bag-ong Chinese prototype nga maglev nga tren dili maoy unang tren nga makabuak sa 600 kph nga marka kon kini ipadala ngadto sa test site.

Sa 2015, ang maglev sa Japanese nga kompanya nga Central Japan Railway naugmad sa linya sa pagsulay sa Yamanashi, ang tulin nga 603 km / h, nagbutang usa ka bag-ong rekord sa kalibutan.

Source: 3dnews.ru