Sa usa ka pakigpulong sa mga empleyado, ang ulo sa Volkswagen miangkon nga usa ka mahinungdanong lag sa luyo sa Tesla

Ang pagbalhin sa mga klasiko nga mga automaker ngadto sa elektripikasyon sa transportasyon nagpadayon sa kalisud. Una, kinahanglan nga hunahunaon pag-usab ang mga pamaagi sa disenyo sa makina, pagpamuhunan ug daghang kantidad sa salapi sa bag-ong produksiyon ug panukiduki. Ikaduha, ang bag-ong henerasyon sa transportasyon kinahanglan nga mahimong awtonomiya, busa, sa natad sa autopilot, ang pagdumala sa Volkswagen tacitly nga giila ang pagpangulo ni Tesla.

Sumala sa matag semana Automobilwoche, Kinatibuk-ang Direktor sa Volkswagen nga kabalaka nga si Herbert Diess, sa usa ka pakigpulong ngadto sa mga empleyado, nagpahayag sa seryoso nga kabalaka mahitungod sa pagpangulo ni Tesla sa produksyon sa mga de-koryenteng sakyanan ug ang ilang pagbalhin ngadto sa awtomatik nga kontrol. Sa partikular, ang ulo sa Volkswagen labi nga nabalaka bahin sa katakus ni Tesla sa pagbansay sa iyang Autopilot gamit ang datos nga nakolekta sa tibuuk nga panon sa mga de-koryenteng mga awto sa brand. Matag duha ka semana, ang mga programmer maka-update sa Tesla's control software, gamit ang kasinatian nga natigom sa tanang electric vehicles sa pag-ila sa mga butang sa dalan. Walay laing automaker karon nga adunay ingon nga mga kapabilidad, ingon nga ang ulo sa German nga automaker mapait nga miangkon.

Ang pagsulod sa merkado sa mass electric vehicle nga Volkswagen ID.3 nadugay tungod sa mga problema sa software, mao nga gipahibalo ni Herbert Diess ang pagporma sa usa ka bag-ong istruktura nga mag-atubang sa kini nga lugar sa kalihokan. Gitakda ang tumong, kung dili aron maapsan ang Tesla, nan labing menos aron maabut kini sa kini nga uma. Ang pagsira sa gintang magkinahanglan daghang oras ug salapi, nahibal-an kini sa Volkswagen. Ang pag-capital sa Tesla karon doble kataas kaysa sa tibuuk nga kabalaka sa Volkswagen, nga nagpatunghag daghang mga awto sa lainlaing mga tatak. Nagtuo ang mga eksperto nga gipabilhan sa mga tigpamuhunan ang mga kabtangan ni Tesla nga nagsunod sa panig-ingnan sa mga kompanya sa software. Ang Volkswagen wala pa adunay ingon nga makapakombinsir nga mga nahimo sa software sa kini nga lugar, apan ang automaker nagtinguha sa paghimo sa mga paningkamot aron matul-id ang sitwasyon.

Source: 3dnews.ru