Gipahibalo sa Volkswagen ang pagsugod sa pagsulay sa Hamburg nga nagmaneho sa kaugalingon nga mga awto nga adunay sulud nga 4 nga sistema sa autopilot.
Ang mga sakyanan nga adunay Level 4 nga automation makamaneho sa ilang kaugalingon sa kadaghanan nga mga sitwasyon. Adunay usab usa ka ikalima nga lebel sa automation: kini nagtuo nga ang mga awto molihok nga hingpit nga awtonomiya sa tibuuk nga biyahe - gikan sa pagsugod hangtod sa katapusan.
Gikataho nga ang kabalaka sa Volkswagen nagsangkap sa e-Golf nga mga de-koryenteng salakyanan nga adunay lebel 4 nga autopilot. Lima sa kini nga mga makina ang nakigbahin sa mga pagsulay sa Hamburg.
Ang mga salakyanan sa pagsulay adunay onse ka mga laser scanner, pito ka radar ug napulog upat nga mga camera. Sa kompartamento sa bagahe adunay usa ka yunit sa kompyuter, nga sa mga termino sa pasundayag ikatandi sa 15 ka ordinaryo nga mga laptop.
Makapainteres, ang autopilot makamugna hangtod sa 5 GB nga datos matag minuto. Ang sistema, sa mga millisecond, nga adunay labing taas nga katukma, nagrekord ug nagproseso sa kasayuran bahin sa mga pedestrian, siklista, uban pang mga awto, intersection, prayoridad sa agianan, giparking nga mga awto ug pagbag-o sa dagan sa trapiko.
Isip kabahin sa mga pagsulay, ang e-Golf robotic nga mga sakyanan mobiyahe subay sa tulo ka kilometro nga rota sulod sa Hamburg. Kanunay adunay usa ka espesyal nga gibansay nga piloto sa lingkuranan sa drayber, andam nga mokontrol bisan unsang orasa.
Buot namong idugang nga ang usa ka siyam ka kilometro nga seksyon sa pagsulay sa pagkakaron gitukod sa Hamburg, nga masangkapan sa tanang gikinahanglan nga imprastraktura alang sa paggamit sa automated control ug data exchange sa mga network sa impormasyon. Ang pagkompleto sa pasilidad gikatakda alang sa 2020. Sa petsa sa pagkompleto sa trabaho sa Hamburg, ang mga suga sa trapiko kinahanglan nga ma-moderno sa mga yugto: sila adunay mga module alang sa pagbinayloay sa kasayuran sa mga sistema sa imprastraktura-sa-sasakyan (I2V) ug mga sistema sa imprastraktura (V2I).
Source: 3dnews.ru