Ang paghimo sa usa ka wala mapanalipdan nga pagliko sa wala sa usa ka palibot sa kasyudaran usa sa labing lisud nga mga maniobra nga kinahanglan buhaton sa mga drayber.
Kung motabok sa agianan sa nagsingabot nga trapiko, ang drayber kinahanglan nga mag-assess sa katulin sa salakyanan nga nagpadulong kaniya, kanunay nga makit-an ang mga motorsiklo ug bisikleta, ingon man pag-monitor sa mga pedestrian nga mobiya sa sidewalk, nga nagpugos kaniya sa paglihok nga adunay dakong pag-amping. Ang mga istatistika sa aksidente nagpamatuod nga kini dili kanunay nga molihok.
Sa umaabot, kung ang mga awtonomous nga awto ra ang gigamit, ang ingon nga mga aksidente dili mahitabo. Apan sa pagkakaron, ang mga kompanya nga nagpalambo sa mga teknolohiya sa awtonomous nga pagmaneho nag-atubang gihapon sa daghang mga hagit sa paghimo og mga algorithm alang sa gahum sa pag-compute aron masiguro ang luwas nga pagliko sa wala.
Ang Cruise Automation, usa ka kompanya nga nag-espesyalisar sa pagpalambo sa teknolohiya alang sa mga awto nga nagmaneho sa kaugalingon, nagpatik sa usa ka video nga nagpakita sa mga awtonomous nga mga salakyanan nga naghimo sa walaβy seguridad nga pagliko sa wala. Ang mga awto nga nagdrayb sa kaugalingon niini naghimo ug mga 1400 ka ingon nga maniobra sa kadalanan sa San Francisco kada adlaw. Gipakita sa kamera nga ang mga sakyanan sa Cruise Automation nag-navigate sa siyudad nga adunay pagsalig ug makahimo sa tukmang paghukom sa gikusgon sa umaabot nga mga sakyanan aron makahukom kung kanus-a moliko.
Source: 3dnews.ru