Adunay usa ka opinyon nga ang mga de-koryenteng awto angay alang sa pagmaneho sa sulod sa lungsod, apan dili kaayo maayo alang sa pagbiyahe sa layo. Kini nga opinyon balik-balik nga gipanghimakak sa mga tag-iya sa Tesla nga mga de-koryenteng sakyanan, nga dali nga makahimo og taas nga mga biyahe salamat sa halapad nga network sa Tesla Supercharger charging stations.
Ang dugang nga pamatuod nga ang mga de-koryenteng awto angay alang sa layo nga pagbiyahe usa ka bag-ong rekord nga gitakda sa tag-iya sa Model 3 nga si BjΓΈrn Nyland. Pagdrayb ubay sa mga dalan sa Germany, sa 24 ka oras siya nakahimo sa pagtabon sa 2781 km, nga mao ang usa ka bag-o nga record kalampusan. Aron mapuno ang enerhiya, gigamit ni BjΓΆrn ang mga istasyon sa pag-charge sa IONITY, nga labi ka paspas nga nag-charge sa baterya kumpara sa mga Supercharger. Ang miaging record nga nakab-ot, katumbas sa 2644 km ug gitakda sa miaging tuig, iya sa German Horst LΓΌning.
Gipasiugda sa bag-ong record holder nga samtang nagdrayb, gisunod ang tanang lagda sa trapiko. Kasagaran siya mibalhin subay sa German autobahns sa gikusgon nga hangtod sa 170 km/h. Tungod sa kamatuoran nga ang sakyanan nagmaneho medyo paspas sa taliwala sa mga paghunong, ang average speed mao ang 115 km/h. Alang sa iyang marathon, si Niland nagtutok sa taas nga tulin ug nag-charge sa mga baterya ngadto sa mga 50%, tungod kay daghang mga istasyon ang nag-charge sa baterya nga mas hinay kung adunay daghang kusog nga magamit. Sa 24 ka oras, ang awto nanginahanglan labaw pa sa 850 kWh nga enerhiya, nga gibana-bana nga katumbas sa 10 ka bug-os nga katumbas sa baterya sa usa ka Tesla Model 3 nga baterya.
Source: 3dnews.ru