Si Daimler, kansang kredibilidad nadaot sa mga alegasyon sa pagpanikas tungod sa sayop nga paghulagway niini sa mga pagbuga sa diesel, nagpadayon sa pagkadaot.
Gi-report sa Bild am Sonntag nga ang mga regulator sa Aleman nakit-an ang ebidensya sa laing kaso sa pagpanglimbong sa Daimler, nga nakaapekto sa gibana-bana nga 60 ka libo nga Mercedes-Benz GLK 220 CDI SUV nga gihimo tali sa 2012 ug 2015.
Alang sa Daimler, kini igo nga mga numero, tungod kay sa wala pa kini, ang mga regulators naghangyo nga ang kompanya mag-recall sa 700 ka libo nga mga awto sa tibuuk kalibutan tungod sa sobra nga gitugotan nga mga sumbanan sa pagpagawas.
Mopatim-aw nga ang malimbungon nga laraw ni Daimler nagpabilin nga pareho. Ang espesyal nga software nga gi-install sa GLK 220 CDI nagtugot sa nitrogen oxide emissions nga maminusan sa panahon sa mga pagsulay, bisan kung sa tinuud nga mga kahimtang kini nahimo nga labi ka taas kaysa sa natukod nga mga sumbanan.
Bisan pa, ang mga awtoridad sa Aleman karon gikataho nga nag-atubang sa usa ka hingpit nga bag-ong tipo sa software nga nagdaot sa pagsulay nga giingon nga gi-install sa higanteng awto sa pipila sa mga salakyanan niini.
Niining bahina, gisugdan sa Federal Road Transport Agency (KBA) sa Alemanya ang pagsugod sa mga pagdungog sa kini nga kaso. Gikumpirma sa Stuttgart-based automaker ang umaabot nga mga pagdungog. Ang Kompanya nagpahayag sa ilang tinguha nga hingpit nga makigtambayayong sa KBA sa ilang imbestigasyon niini nga butang.
Source: 3dnews.ru