Ang Intsik nga startup nga WeRide maglunsad sa ilang unang commercial taxi nga adunay autopilot sa mga siyudad sa Guangzhou ug Anqing karong Hulyo. Gisulayan sa kompanya ang bag-ong serbisyo sukad sa miaging tuig, ug ang mga kauban niini mga lokal nga higante sa awto, lakip ang Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
Sa pagkakaron, ang WeRide fleet sa self-driving nga mga sakyanan naglangkob sa 50 ka mga yunit, apan sa katapusan niining tuiga kini giplano nga doblehon kini, ug sa sunod tuig aron madugangan kini ngadto sa 500 ka mga yunit. Ang nag-unang sakyanan sa serbisyo mao ang Nissan Leaf electric car.
Bisan pa, ang proyekto anaa pa sa sayo nga yugto sa pag-uswag, ug ang Presidente sa WeRide nga si Lu Qing miangkon nga ang pagsugod sa China mga unom ka bulan sa luyo sa mga "kauban" nga Amerikano - Waymo, Lyft ug Uber, kansang mga awto nga nagmaneho sa kaugalingon nakamaneho na sa daghang mga mga salakyanan sa mga pampublikong dalan milyonmilya. Sa samang higayon, siya nagpahayag sa pagsalig nga kini nga kal-ang pagasirhan sulod lamang sa unom ka bulan.
Bisan pa, ang pipila ka mga eksperto dili sama sa pagkamalaumon ni Lu Qing. Pananglitan, ang co-founder sa kompanya sa pamuhunan nga HOF Capital Fady Yacoub nagtuo nga ang mga bag-ong nangabot adunay gamay nga higayon nga makauna sa dagkong mga magdudula sa kini nga bahin. Aron mahimong kompetisyon sa niini nga merkado ug dili lamyon sa madugay o sa madali, kinahanglan ka nga manag-iya sa intelektwal nga kabtangan, ug dili lamang ang natipon nga datos alang sa pagbansay sa artificial intelligence.
Ang WeRide mismo masaligon sa kalampusan ug wala mipili sa China isip usa ka "launching pad" nga sulagma. Ang tinuod mao nga ang kompanya gitukod sa Silicon Valley, ug mibalhin sa Middle Kingdom tungod kay, sa iyang opinyon, kini adunay dugang nga mga oportunidad alang sa kalamboan didto. Salamat sa suporta sa gobyerno, ang mga self-driving nga mga salakyanan gitugotan sa pag-adto halos bisan asa, ug ang pag-hire og drayber sa pagbansay sa mga smart electronics sa Guangzhou o Anqing napulo ka pilo nga mas barato kaysa sa San Francisco. Ang WeRide adunay kawani nga 200 ka mga inhenyero, diin mga 50 niini adunay advanced degree.
Sa Hulyo na, ang WeRide maglunsad og usa ka aplikasyon sa smartphone nga magpakita kung asa ka makasakay sa usa ka self-driving nga taxi. Sa sinugdan, ang mga ruta limitado sa mga sikat nga lokasyon sama sa mga sentro sa pagpamalit sa downtown. Dugang pa, adunay usa ka drayber nga naa sa awto aron makontrol kung kinahanglan. Ang plano mao ang pag-phase out sa mga drayber sulod sa duha ka tuig. Ang pagbayad alang sa mga biyahe gilauman nga dili cash - pinaagi sa mga sistema sa pagbayad ug gikan sa mga bank card. Ang pletehan kay pareha ra sa mga regular nga taxi.
Source: 3dnews.ru