Cumu avemu installatu a stazione di basa più alta in l'Europa di l'Est

Ricertamenti, avemu furnitu Internet mobile d'alta velocità è cumunicazioni mobile à e sezioni superiori di e piste di sci Elbrus. Avà u signale ci righjunghji una altezza di 5100 metri. È ùn era micca a stallazione più faciule di l'equipaggiu - a stallazione hè stata fatta in dui mesi in cundizioni climatichi difficili di muntagna. Dicemu cumu era.

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Adattamentu di i custruttori

Era impurtante d'adattà i custruttori à e cundizioni d'alta muntagna. L'installatori di check-in sò stati dui ghjorni prima di l'iniziu di u travagliu. Dui pernottamenti in una di e case di l'alpinisti ùn anu revelatu nisuna tendenza à u malu di a muntagna (nausea, vertigini, mancanza di fiatu). U sicondu ghjornu, l'installatori cuminciaru un travagliu ligeru per preparà u situ. I pause tecnulogichi sò stati disposti duie volte, chì duranu 3-5 ghjorni ognunu, quandu i custruttori falanu nantu à a piaghja. Re-adattazione era più faciule è più veloce (un ghjornu era abbastanza). Di sicuru, i cambiamenti bruschi di u clima dictavanu e so cundizioni. Per esempiu, i riscaldatori auto-riscaldatori anu da esse acquistatu in più di assicurà e cundizioni di travagliu normale per l'installatori.

Selezzione di u situ

In u stadiu di selezzione di un situ per a custruzzione di una stazione di basa, prima di tuttu, era necessariu di piglià in contu e cundizioni meteorologiche specifiche di l'altitudine. Prima di tuttu, u situ deve esse ventilatu. Questu ùn deve micca creà drifts di neve di u ventu è di u ventu chì impediscenu l'accessu à u situ. Per cumpiendu sti cundizioni, hè impurtante identificà a direzzione di u ventu prevalenti, da quale u flussu di l'aire più spessu vene à l'area + a so forza.

L'osservazioni meteorologiche à longu andà anu datu questi valori medii di a rosa di i venti (%). A direzzione dominante hè evidenziata in rossu.

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In u risultatu, era pussibule di piglià una piccula cornice, chì pò esse ghjunta senza assai difficultà in u periodu più neve. A so altezza hè 3888 metri sopra u liveddu di u mari.

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Installazione di l'equipaggiu BS

L'elevazione di i materiali è l'equipaggiu hè stata fatta nantu à i gatti di neve, postu chì i veiculi di roti eranu inutili per l'iniziu di nevicate. Duranti l'ora di u ghjornu, u gattu di neve hà sappiutu à risurrezzione micca più di duie volte.

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L'equipaggiu più chjucu hè statu furnitu da funivia. U travagliu principia à l'alba. Hè pussibule predichendu u tempu nantu à a pendenza di Elbrus, ma cù un pocu gradu di probabilità. In u tempu più chjaru, un nuvulu pò appare nantu à e cime (cum'è dicenu, Elbrus hà pusatu un cappellu). Allora si pò funnu, o in una ora si trasforma in nebbia, neve, ventu. Quandu u clima s'aggrava, hè impurtante per copre l'utillita è i materiali in u tempu per ùn scavà più tardi.

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Quandu u disignu, u "situ" hè statu risuscitatu sopra à a terra da quasi trè metri, versendu a terra. Questu hè statu fattu per chì u situ ùn sia micca cupartu di neve è ùn ci sia micca bisognu di u so rolling regulare cù i gatti di neve.

U sicondu compitu era di riparà in modu sicuru a struttura di u "situ", postu chì a velocità di u ventu à l'altitudine di a stazione di basa righjunghji 140-160 km / h. In cunsiderà l'altu centru di massa, l'altitudine di a struttura è u so windage, hè statu decisu di ùn esse limitatu à cuncrete rack pipe in a fossa. Inoltre, durante u sviluppu di a terra per a stallazione di supporti, i rocci assai duru sò ghjunti, per quessa, era solu pussibule di andà in prufundità per un metru (in cundizioni normali, l'approfondimentu si faci da più di dui metri). Aviu avutu ancu muntatu pesi di gabion (una griglia cù petri - vede a prima foto).

I paràmetri di cuncepimentu di a stazione di basa in Elbrus sò stati i seguenti: a larghezza di a basa - 2,5 * 2,5 metri (avemu procedutu da e dimensioni di l'armadiu cale in quale l'equipaggiu deve esse stallatu). Altitudine - 9 metri. L'anu elevatu cusì altu chì a stazione era ventilata è ùn era micca cuperta di neve. Per paragunà, stazioni di basa flat ùn sò micca risalti à una tale altezza.

U terzu compitu era di furnisce una rigidità strutturale abbastanza necessaria per u funziunamentu stabile di l'equipaggiu di relè radio in venti forti. Per fà questu, a struttura hè stata rinfurzata cù stretch marks di cable.

Ùn era micca menu difficiule di assicurà u regime termale di l'equipaggiu. In u risultatu, tutti l'equipaggiu di stazione chì riceve è trasmette un signalu radiu sò stati posti in una scatula protettiva speciale, chì assicura l'operazione ininterrotta di a stazione in ogni cundizione climatica. Tali cuntenituri di l'Articu sò cuncepiti per e cundizioni duri di l'Articu - carichi di ventu aumentatu è temperature negative. Puderanu sopra à temperature à -60 gradi cù alta umidità.

Ùn vi scurdate chì durante u funziunamentu, l'equipaggiu si riscalda ancu, cusì assai sforzu hè statu passatu per assicurà e cundizioni termali normali. Quì avemu avutu à piglià in contu i seguenti fatturi: una prissioni atmosferica assai bassu (520 - 550 mm Hg) deteriora significativamente u trasferimentu di calore di l'aria. Inoltre, l'apertura tecnologica si congelanu immediatamente, è a neve si riempia in a stanza per ogni spaziu, cusì hè impussibile di utilizà sistemi di scambiu di calore di u tipu "freecooling".

In u risultatu, l'area di l'insulazione di u muru è u modu di funziunamentu di l'armadiu di riscaldamentu sò stati selezziunati empiricamente.

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Aviu avutu ancu risolve u prublema cù u loop di terra è a prutezzione di fulmini. U prublema hè u listessu di i culleghi in e regioni sittintriunali nantu à u permafrost. Solu quì avemu avutu scoglii nudi. A resistenza di u circuitu fluttua ligeramente secondu u clima, ma hè sempre 2-3 ordini di grandezza più altu ch'è u permessu. Per quessa, cù l'alimentazione elettrica, era necessariu di tirà u quintu filu à a substazione elettrica di u telefuninu.

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Specificazioni di a stazione di basa

In cunsiderà i desideri di u Ministeru di Situazioni d'Urgenza di a Federazione Russa, in più di a stazione di basa di a gamma 3G, u prugettu hà previstu a custruzzione di una 2G BS. In u risultatu, avemu ricevutu una copertura UMTS 2100 MHz è GSM 900 MHz d'alta qualità di tutta a pendenza miridiunali di l'Elbrus, cumprese a strada principale di scalata finu à a curva (5416 m) di a sella.

In u risultatu di u travagliu, duie stazioni di basa di un tipu distribuitu sò stati muntati nantu à u situ, custituitu da una unità di trasfurmazione di freccia di basa (BBU) è una unità di freccia radio remota (RRU). L'interfaccia CPRI hè aduprata trà i RRU è i BBU per cunnette i dui moduli cù cables otticu.

Standard GSM - 900 MHz - DBS3900 fabricatu da Huawei (PRC).
Standard WCDMA - 2100 MHz - RBS 6601 fabricatu da Ericsson (Svezia).
A putenza di u trasmettitore hè limitata à 20 watts.

A stazione di basa hè alimentata da e rete di energia di telecabina - ùn ci hè micca alternativa. Quandu u putere hè disattivatu, u persunale operativu spegne a stazione di basa 3G è solu un settore 2G resta, fighjendu versu Elbrus. Questu aiuta à stà sempre in cuntattu, cumpresi i salvatori. U putere di salvezza hè abbastanza per 4-5 ore. Assicurà l'accessu per u persunale per riparà l'equipaggiu ùn deve esse un prublema quandu u telefuninu hè in funziunamentu. In casu d'urgenza è urgenza aumentata, l'elevazione di motoneve hè furnita.

Autore: Sergey Elzhov, Direttore Tecnicu di MTS in u KBR

Source: www.habr.com

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