Cloud4Y hà digià parlatu di interessante , sviluppatu in l'URSS. Cuntinuendu u tema, ricurdemu di ciò chì altri prughjetti avianu boni prospettivi, ma per una quantità di motivi ùn anu micca ricivutu un largu ricunniscenza o sò stati rimessi in tuttu.
Stazione di servizio
Durante a preparazione per l'Olimpiadi di u 80, hè statu decisu di dimustrà à tutti (è principarmenti à i paesi capitalisti) a mudernità di l'URSS. E stazioni di benzina sò diventate unu di i modi per dimustrà a forza è l'esperienza avanzata di u paese. In u Giappone, parechji (sicondu certi fonti, 5 o 8, ma u numeru hè imprecisu) stazioni di benzina sò stati urdinati, chì eranu radicali diffirenti di e stazioni di benzina di solitu.
U primu hè stallatu nantu à l'Avenue Brovarsky in Kiev, trà e stazioni di metro Darnitsa è Livoberezhnaya. Per via, a stazione di benzina hè travagliatu è , ancu s'è i bocchi di rifornimentu ùn sò più alimentati da sopra. U restu di l'equipaggiu stava inattivu in u magazzinu per un bellu pezzu, è o putreu o hè statu arrubatu, ma u restu era solu abbastanza per una altra stazione di benzina. Hè stata postu nantu à a strada di Kharkov.
Ùn anu micca fattu più stazioni di rifornimentu cusì. Tuttavia, ci era altri. Per esempiu, in Kuibyshev (ora Samara) à l'intersezzione di Moskovskoye Highway è Revolutionary Street, ci era una stazione di benzina, induve u carburante era ancu furnitu da sopra.
Nantu à a strada di a costa di u Mari Neru in Nizhnyaya Khobz (vicinu à Sochi) ci era una stazione di benzina. A stazione hè stata custruita in u 1975 secondu un disignu uriginale, tenendu in contu a natura di u tarrenu, e cundizioni climatichi è era equipatu cù l'equipaggiu domesticu.
Hè una disgrazia chì questu hè induve l'idee creative per a decorazione di stazioni di benzina finiscinu. U paese ùn avia micca tempu per u disignu, cusì l'apparizione di stazioni di benzina ùn hà micca cambiatu assai à questu ghjornu. Iè, tuttu hè diventatu più mudernu è più còmode, ma l'essenza hè a stessa. Cumu si passanu e cose cù u disignu di stazioni di benzina in altri paesi? Eccu una piccula selezzione di belli stazioni di benzina.
Parechji ritratti di stazioni di benzina
Stazione di benzina nantu à a strada di Kharkov
Stazione di benzina in Sochi avà
Eccu un altru riempimentu inusual. A foto hè datata di u 1977
A stazione di benzina POPS Arcadia Route 66 in Oklahoma (USA) hè visibile da luntanu grazia à una buttiglia gigante alta 20 metri.
A stazione di benzina in a cità americana di Zilla hà ricivutu sta forma in onore di a muntagna vicinu, in a prufundità di quale l'oliu hè stata estratta. A muntagna era chjamata Teapot Dome, chì hè simile à a parolla teapot - vale à dì, teapot
Ma ùn custruiremu mai una stazione di benzina cum'è in Canada. Sembra un periculu di focu
A stazione di benzina da a cità slovacca di Matushkovo, custruitu in u 2011, pare ancu interessante. Forme di canopy s'assumiglia à piatti volanti
Ma questu "vestimentu d'oru" da l'Iraq vi farà sentu cum'è u rè Mida.
U set da tè di Malevich
Innò, ùn hè micca neru. Biancu. U famosu artistu ghjunse cù un inseme di formi geomettichi inusual, Kazimir hà passatu a so vita sana à circà novi forme, circannu di cambià l'idea di cumu e cose familiari puderanu vede. È in u casu di u serviziu, hà successu.
A creazione di u serviziu hè diventata pussibule per u fattu chì dopu à a Rivuluzione d'ottobre, a Fabbrica Imperiale di Porcellana hà cuminciatu à pruduce porcellana chì era "rivuluzionaria in cuntenutu, perfetta in forma è impeccable in esecuzione tecnica". È hà attiratu attivamente artisti d'avanguardia per creà novi cullezzione.
U serviziu di Malevich, custituitu di quattru ogetti, hè un esempiu chjappu di l'implementazione di l'idee avant-garde in l'uggetti funziunali. I quattru tazzi sò fatti in forma di hemisferi simplificati cù manichi rettangulari. È u bollitore pò esse qualificatu cum'è un trionfu di u disignu annantu à a funziunalità è a cunvenzione. A so forma inusual vi sconcerta.
I platti di Malevich ùn sò micca convenienti, ma per l'artista l'idea stessu era più impurtante. I prudutti di l'artisti d'avanguardia ùn sò mai andati in a pruduzzioni di massa, ancu s'è u serviziu hè sempre pruduciutu à a Factory Porcellana Imperiale.
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Base lunare "Zvezda"
U primu disignu detallatu di una basa nantu à a Luna. U cuncettu di una cità lunare hè statu cunsideratu in l'anni 1960 è 70. Hè previstu di uperà a stazione nantu à a Luna solu per scopi scientifichi, ancu s'è in fattu, a basa hà ancu un putenziale militare: puderia accoglie sistemi di missile è equipaggiu di seguimentu chì eranu inaccessibili à l'armi terrestri. U prugramma hà righjuntu u so stadiu finali, ma per via di una quantità di prublemi, i scientisti anu da annullà u prugettu.
Sicondu u prugettu, u primu à sbarcà nantu à a Luna era un "trenu lunar" cù 4 astronauti à bordu. Cù l'aiutu di u trenu, i membri di l'espedizione facianu un studiu detallatu di a zona è cumincianu à custruisce una basa lunare tempurale. Era previstu di furnisce 9 moduli à a superficia lunare cù veiculi di lanciamentu pisanti. Ogni modulu avia un scopu specificu : labburatoriu, magazzinu, attellu, cucina, sala di pranzu, postazione di primu aiutu cù una palestra è trè quartieri.
A durata di i moduli abitabili era 8,6 m, diametru - 3,3 m; massa tutale - tunnillati 18. Un bloccu scurciatu micca più di 4 m longu hè statu mandatu à a Luna in situ. È dopu, grazia à un accordionu di metallu, si stende à a durata desiderata. L'internu duveria esse pienu di mobili inflatable, è e cellule viventi sò stati pensati per duie persone.
L'equipaggiu per a nave spaziale lunare sò stati scelti, è i voli sò stati pianificati per a fini di l'anni 1980. Chì hè andatu male? I veiculi di lanciu fallenu. U prugramma hè stata chjusa u 24 di nuvembre di u 1972, quandu u quartu lanciu di u "rocket lunar" N-1 hà finitu in un altru accidente. Sicondu l'analisti, a causa di l'esplosioni era l'incapacità di cuntrullà in coordination un gran numaru di mutori. Questu hè u più grande fallimentu di S.P. Regina. Inoltre, i diseggiani hà calculatu chì e spedizioni lunari, a custruzzione è l'abitazione di a basa lunare necessitanu circa 50 miliardi di rubli (80 miliardi $). Era troppu soldi. L'idea di custruisce una basa lunare hè stata posposta finu à più tardi.
Visualizazione è disegni
OS DEMOS
Circa 1982-1983 à l'Istitutu di Energia Atomica chjamatu dopu. I. V. Kurchatov hà purtatu distribuzioni di u sistema operatore UNIX (v6 è v7). Dopu avè implicatu specialisti di altre urganisazione in u travagliu, i scientisti anu pruvatu à adattà l'OS à e cundizioni sovietiche: traduce in russo è stabilisce a cumpatibilità cù l'equipaggiu domesticu. Prima di tuttu, cù i veiculi SM-4 è SM-1420. A localizazione hè stata realizata da l'Istitutu di Studi Avanzati di u Ministeru di l'Industria Automobilistica.
Dopu à cunghjuntà e squadre, u prugettu hè statu chjamatu DEMOS (Dialogue Unified Mobile Operating System). Hè divertente chì puderia ancu esse chjamatu UNAS, cum'è per cuntrastà u fattu chì UNIX hè "u so". È u Ministeru di l'Industria Automobilistica hà ancu chjamatu u sistema MNOS (Machine-Independent Operating System).
U SO sovieticu hà essenzialmente combinatu duie versioni di Unix: u DEC PDP OS 16-bit è u sistema di computer VAX 32-bit. DEMOS hà travagliatu nantu à e duie architetture. È quandu a pruduzzione di CM 1700, un analogu di VAX 730, cuminciò à a pianta di Vilnius, DEMOS OS era digià stallatu nantu à questu.
In u 1985, a versione DEMOS 2.0 hè stata liberata, è in u 1988, i sviluppatori di l'OS suvièticu anu premiatu u Premiu di u Cunsigliu di i Ministri di l'URSS per a Scienza è Tecnulugia. Ma in l'anni 1990, u prugettu era chjusu. Hè una pena di sicuru. Dopu tuttu, quale sà se u nostru sviluppu puderia superà u pruduttu nemicu da Microsoft?
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Sviluppatori DEMOS dopu a cerimonia di premiazione
Ci era ancu un libru nantu à l'OS Soviet. È ancu ella cumprà!
A cumpagnia, chjamata dopu à l'OS chì hà creatu, sopravvive à l'URSS
U spaziu di travagliu di Rodchenko
L'internu constructivista d'Alexander Rodchenko, chjamatu "Club di i travagliadori", hè statu esibitu in u Padiglione di l'URSS in l'Esposizione Internaziunale di Arti Decorative in Parigi in u 1925. Questa era a prima grande mostra internaziunale in a quale l'Unioni Suviètica hà participatu. Rodchenko hà criatu un spaziu multifunzionale chì riflette l'ideali di una nova sucità in u futuru. Hè cridutu chì l'internu diventerà a forma basica di i clubs di i travagliadori, in u disignu è a pianificazione.
U Club di i travagliadori ùn hè micca solu una stanza decorata in un stilu constructivista. Questa era una vera filusufìa di creà un spaziu induve i travagliadori sovietici puderanu scambià opinioni, dà discorsi, impegnà in l'autoeducazione, ghjucà à scacchi, etc. Dopu à i canoni di multifunzionalità, l'artista hà creatu ogetti compacti chì puderanu esse trasfurmati in altri.
Per esempiu, una piattaforma plegabile puderia ancu esse un locu per lezioni, spettaculi, serate teatrali, è per risparmià spaziu, a tavula di scacchi hè stata fatta in rotazione, per chì i ghjucatori puderanu cambià u culore di i pezzi senza abbandunà i so posti. Sicondu Rodchenko, era guidatu da u principiu "chì permette di espansione l'ughjettu in u so travagliu nantu à una grande zona, è ancu di plegà compactamente à a fine di u travagliu".
U disignu hà utilizatu quattru culori - grisgiu, rossu, neru è biancu. Coloring hè datu una grande impurtanza - hà enfatizatu a natura di l'uggetti è cumu si sò usati.
U prugettu ricivutu una medaglia d'argentu, è dopu à l'esibizione hè statu prisentatu à u Partitu Cumunista Francese, cusì ùn hè mai statu esibitu in Russia. Tuttavia, in u 2008, i specialisti tedeschi ricustruianu u club per a so mostra "Da u pianu à u spaziu. Malevich è u primu modernismu ", è dopu donatu una copia à a Galeria Tretyakov.
Più foto di l'uffiziu
barca sotterranea
Una storia drammatica piena di passioni spia è esplosioni misteriose. In l'anni 1930, l'ingegnere Alexander Trebelsky (sicondu altre fonti - Trebelev) era literalmente raving circa l'idea di creà un "subterrine" - un veiculu capace di trasfurmà sottu terra cum'è scudi di tunneling, ma à u stessu tempu più veloce, più tranquillu. è cun più benefiziu.
In principiu, Trebelevsky hà pruvatu à creà un superloop termale - un dispositivu chì, se ne necessariu, puderia calà a cunchiglia esterna di una barca sotterranea è brusgià in terra solida. Ma più tardi abbandunò sta idea, inventendu un disignu chì u principiu di u funziunamentu hè stata presa da un mole ordinariu. Issi animali scavanu a terra girendu e so zampe è a testa, è poi spinghjenu u so corpu cù e so zampe posteriori. In questu casu, a terra hè imbuttata in i mura di u burato resultanti.
A barca sotterranea hè stata cuncepita in u listessu modu. Ci era un drill putenti à l'arcu, in u mezzu ci eranu augers chì pressu a roccia in i mura di i pozzi, è à u spinu ci sò quattru jacks putenti chì movevanu u dispusitivu avanti. Quandu u drill girava à una veloce di 300 rpm, u battellu sotterraneo cubriu una distanza di 10 m in una ora, questu paria esse un successu. Risultò chì pareva.
In u 1933, Trebelevsky fù arristatu da u NKVD, perchè durante un viaghju in Germania, scontru cù un certu ingegnere è purtò disegni da quì. Hè risultatu chì Trebelevsky hà pigliatu in prestu l'idea di una barca sotterranea da Horner von Wern è hà pruvatu à purtalla in mente. I disegni sò finiti in un locu in u NKVD. Cum'è l'ingegnere stessu.
A mole di ferru hè stata ricurdata di novu in l'anni 60: Nikita Khrushchev hà prumessu publicamente di "avè l'imperialisti micca solu in u spaziu, ma ancu in terra". I menti principali di l'URSS anu participatu à u travagliu nantu à a nova barca: u prufissore di Leningrad Babaev è ancu l'accademicu Sakharov. U risultatu di u travagliu minuciosu era un veiculu cù un reattore nucleare, cuntrullatu da un equipaggiu di 5 membri di l'equipaggiu è capaci di trasportà una tonna di splusivi è 15 suldati. Avemu pruvatu a subterrina in a caduta di u 1964 in l'Urali vicinu à u Monti Blagodat. A barca sotterranea hè stata chjamata "Battle Mole".
U dispusitivu hà penetratu in terra à a velocità di marchja, hà viaghjatu circa 15 km è hà distruttu u bunker sotterraneo cundizionale di l'inimicu. I militari è i scientisti sò stati sorpresi da i risultati di a prova. Anu decisu di ripetiri l'esperimentu, ma a mole di battaglia hà splutatu sottu terra, uccidendu tutte e persone à bordu è s'imbulighjanu per sempre in a prufundità di e muntagne Urali. Ciò chì hà causatu l'esplosione ùn hè micca cunnisciutu per certu, perchè tutti i materiali nantu à questu incidente sò sempre classificati cum'è "top secret". Probabilmente, u mutore nucleare di a stallazione hà splutatu. Dopu à l'emergenza, a decisione di cuntinuà aduprà a barca sotterranea hè stata posposta, è dopu abbandunata completamente.
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Chì puderia esse u subterrinu
Equipamentu di l'equipaggiu
A listessa muntagna induve e teste sò state
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Source: www.habr.com