Più di una volta, l'analisti di l'industria anu spressu l'idea di spinner l'affari di i veiculi elettrici di General Motors in una cumpagnia separata. Questa idea li perseguita, perchè l'azzioni di i pruduttori di veiculi elettrici "pura" anu aumentatu da 250% da u principiu di l'annu, è a capitalizazione di GM, cù a so struttura attuale, à u cuntrariu, ùn hè micca cusì grande.
Specialisti di Morgan Stanley
L'esperti di GM è Deutsche Bank sustenenu ancu l'idea di "elettrificazione accelerata". Sicondu e so previsioni, da 2025 a cumpagnia venderà 500 mila veiculi elettrici annu. Per ottene stu livellu, GM duverà aumentà a vendita di veiculi elettrici di 50% annu in u tempu restante. L'analisti credi chì cum'è una sucità indipendente, u core business di GM puderia guadagnà trà $ 15 miliardi è $ 95 miliardi in capitalizazione.
Se pigliemu a mità di sta gamma cum'è u valore di a capitalizazione di l'affari di l'auto elettrica di GM ($ 50 miliardi), serà sempre ottu volte più prezzu di Tesla. Avà l'azzioni di l'ultima cumpagnia anu righjuntu una tale altezza chì ogni vittura elettrica prodotta da a marca porta una parte di capitalizazione chì currisponde à $ 1 million.Per GM maturu, sta figura ùn supera micca $ 10 000 per vittura. Dapoi u principiu di l'annu, l'azzioni di Tesla anu aumentatu u prezzu di 800%, cusì l'idea di mandà vitture elettriche GM per "navigà per sè stessu" tenta assai analisti di stock.
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Source: 3dnews.ru