Sicondu e fonti in linea, Audi hè custretta à riduce e spedizioni di a so prima vittura cun propulsione elettrica. U mutivu di questu era una mancanza di cumpunenti, vale à dì: una mancanza di batterie furnite da a cumpagnia sudcoreana LG Chem. Sicondu i sperti, a cumpagnia averà u tempu di pruducia circa 45 000 vitture elettriche quist'annu, chì hè 10 000 menu di l'uriginale previstu. I prublemi di fornitura anu purtatu à Audi à ritardà l'iniziu di a produzzione di a seconda e-tron.) l'annu prossimu.
Cum'è un ricordu, LG Chem hè u principale fornitore di batterie di lithium-ion per Audi è Mercedes-Benz, è ancu e so cumpagnie parenti Volkswagen è Daimler. I giganti di l'automobile anu intenzione di urganizà a so propria pruduzzione di batterie per vitture elettriche in u futuru o di creà una joint venture cù i fornituri in seguitu l'esempiu di a cooperazione in questa zona trà Tesla è Panasonic. Finu à ciò chì succede, l'imprese sò assai dipendenti da LG Chem è altri produttori di batterie di lithium-ion. E fonti dicenu chì a cumpagnia sudcoreana apprufitta di a so pusizioni aumentendu u prezzu di vendita di i so prudutti.
Hè vale à dì chì a prima vittura di a linea e-tron hè afflitta da una seria di fallimenti. In più di prublemi cù l'approvvigionamentu di batterie è u so prezzu crescente, Audi hà avutu a posponà l'iniziu di a pruduzzioni di massa parechje volte. L'aostu passatu, l'avvenimentu di lanciamentu di e-tron hè statu annullatu per via di cù u CEO di Audi. In u vaghjimu di u 2018, i prublemi sò ghjunti cù l'aghjurnamentu di u software, chì hà affettatu negativamente a produzzione di vitture elettriche. Tuttu chistu hà purtatu à u fattu chì e prime spedizioni di vitture elettriche da Audi cuminciaru solu in marzu 2019.
Source: 3dnews.ru