Chì si sente à a radiu ? Ricevemu è decode i signali più interessanti. Parte 2, VHF

Hey Habr.

В a prima parte certi signali chì ponu esse ricivuti nantu à onde longu è curtu sò stati descritti. No menu interessante hè a banda VHF, induve pudete ancu truvà qualcosa interessante.

Chì si sente à a radiu ? Ricevemu è decode i signali più interessanti. Parte 2, VHF
Cum'è in a prima parte, quelli signali chì ponu esse decodificati indipindentamente cù un urdinatore seranu cunsiderati. Quale importa cumu si travaglia, cuntinuò sottu u cut.

In a prima parte avemu usatu Olandese ricevitore in linea per riceve onde lunghe è corte. Sfortunatamente, ùn ci sò micca servizii simili in VHF - a gamma di freccia hè troppu grande. Dunque, quelli chì vulianu ripetiri l'esperimenti descritti quì sottu anu da acquistà u so propiu receptore, di i più boni pò esse nutati. RTL SDR V3chì pò esse acquistatu per $ 30. Un tali ricevitore copre a gamma finu à 1.7 GHz, tutti i signali descritti quì sottu sò ricevuti nantu à questu.

Allora cuminciamu. Cum'è in a prima parte, i signali seranu cunsiderati in freccia crescente.

Radiu FM

A radiu FM stessu hè improbabile di sorprenderà à nimu, ma seremu interessatu in RDS. A prisenza di RDS (Radio Data System) assicura a trasmissione di dati digitale "dentro" u signale FM. U spettru di u segnu di a stazione FM dopu a demodulazione hè cusì:

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U tonu pilotu hè situatu à 19 kHz, è u signale RDS hè trasmessu à a so freccia tripla di 57 kHz. Nant'à a forma d'onda, se emettite i dui segnali inseme, pare qualcosa cusì:

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Cù l'aiutu di a modulazione di fasa, un signalu di freccia di freccia cù una freccia di 1187.5 Hz hè codificata quì (per via, a freccia di 1187.5 Hz ùn hè micca sceltu per casu - questu hè a freccia di u tonu pilotu 19 kHz divisu da 16). In più, dopu à a decodificazione bit-by-bit, i pacchetti di dati sò decifrati, di quale ci sò parechji tipi - in più di u testu, per esempiu, frequenze di trasmissione alternative di una stazione di radiu ponu esse trasmesse, è quandu entra in una altra zona, u u ricevitore pò sintonizà automaticamente una nova frequenza.

Pudete riceve dati RDS da stazioni lucali cù u prugramma RDS spia. Pò esse cunnessu via HDSDR se selezziunate a modulazione FM, a larghezza di u signale 120KHz è a velocità di bit 192KHz cum'è mostra in a figura.

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Allora hè abbastanza per reindirizzà u signale cù Virtual Audio Cable da HDSDR à RDS Spy (in i paràmetri VAC, avete ancu bisognu di specificà un bit rate di 192KHz). Se tuttu hè statu fattu bè, vedemu tutte l'infurmazioni nantu à RDS, assai più di una radiu di casa normale mostrarà:

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In più di FM, per via, pudete ancu decodificà DAB +, era circa articulu separatu. In Russia, ùn hè micca travagliatu, ma in altri paesi pò esse pertinente.

Gamma d'aria

Hè accadutu storicu chì a modulazione di amplitude (AM) è a freccia di freccia di 118-137 MHz sò usati in l'aviazione. E conversazioni trà i piloti è i cuntrolli ùn sò micca criptati in ogni modu, è qualchissia pò riceve. Circa 20 anni fà, i radiu chinesi ordinariu boni sò stati "tirati" per questu - era abbastanza per spinghje e bobine di l'oscillatore lucale, è a gamma hà cambiatu, se site furtunatu, versu frequenze più alte. Quelli chì anu interessatu in "archeologia digitale" ponu leghje a discussione nant'à u foru di radioscanner per u 2004. In seguitu, i pruduttori cinesi andavanu à scuntrà l'utilizatori à mità di strada è aghjunghjenu solu a gamma Air à i ricevitori (in i cumenti à a prima parte ricumandenu Tecsun PL-660 o PL-680). Ma, sicuru, l'usu di i dispositi più specializati (per esempiu, AOR, receptori Icom) hè più preferibile - anu riduzzione di u rumore (u sonu hè disattivatu quandu ùn ci hè micca signale è ùn ci hè micca un sibilu constante) è una freccia di freccia più alta. tariffa.

Ogni aeroportu maiò usa un pocu di frequenze, per esempiu, quì sò e frequenze di l'aeroportu di Pulkovo pigliate da u situ web di radioscanner:

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A propositu, pudete sente e trasmissioni di negoziazioni da diverse cità russe (Mosca, San Pietroburgo, Chelyabinsk è alcune altre) in linea à http://live.radioscanner.net.

Per noi in a gamma di l'aria, u protocolu digitale hè interessante ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System). I so signali sò trasmessi à frequenze di 131.525 è 131.725 ​​MHz (standard europeu, frequenze di diverse regioni). pò differisce). Quessi sò pacchi digitale cù una freccia di 2400 o 1200bps, cù l'aiutu di un tali sistema, i piloti ponu scambià missaghji cù u dispatcher. Per decodificà in MultiPSK, avete bisognu di sintonizà u signale in u modu AM (avete bisognu di un receptore SDR, perchè a larghezza di banda di u signale hè più di 5KHz) è redirige u sonu cù a Virtual Audio Card.

U risultatu hè mostratu in a screenshot.

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U furmatu di signali ACARS hè abbastanza sèmplice è pò esse vistu in u prugramma SA Free. Per fà questu, hè abbastanza per apre un fragmentu di l'arregistramentu, è vedemu chì l'"internu" di a registrazione AM cuntene veramente modulazione di freccia.

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In più, applicà un detector di frequenza à a registrazione, ottenemu facilmente un pocu flussu. In a vita reale, hè improbabile chì avete da fà questu, perchè. I prugrammi pronti per a decodificazione ACARS sò stati scritti per un bellu pezzu.

Satelliti meteorologichi NOAA

Dopu à sente i negoziati di l'aviatori, pudete cullà ancu più altu - in u spaziu. In quale simu interessate à i satelliti climatichi NOAA 15, NOAA 18 и NOAA 19trasmettenu imagine di a superficia di a Terra à frequenze di 137.620, 137.9125 è 137.100 MHz. Pudete decode u signale cù u prugramma WXtoImg.

A stampa ricevuta pò esse simile à questu (foto da u situ web di radioscanner):

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Sfurtunatamente (ùn pudete micca ingannà e lege di a fisica, è a Terra hè sempre tonda, ancu s'ellu ùn hè micca tutti crede in questu), pudete riceve un signalu satellitare solu quandu vola sopra à noi, è questi voli ùn anu micca sempre un tempu cunvene. è angulu sopra l'orizzonte. Prima, per sapè l'ora, a data è l'ora di u prossimu volu, era necessariu di stabilisce u prugramma Orbitrone (un prugramma di longa durata chì esiste dapoi u 2001), avà hè più faciule fà in linea cù i ligami https://www.n2yo.com/passes/?s=25338, https://www.n2yo.com/passes/?s=28654 и https://www.n2yo.com/passes/?s=33591 rispettivament.

U signale satellitare hè abbastanza forte, è pò esse intesu nantu à quasi ogni antenna è in ogni receptore. Ma per riceve una stampa in bona qualità, una antenna speciale è una bona vista di l'orizzonte sò sempre desiderate. Quelli interessati ponu vede tutorial in inglese su youtube o leghje descrizzione dettagliata. In modu persunale, ùn aghju mai avutu a pacienza di vede finu à a fine, ma l'altri puderanu avè megliu furtuna.

messagi di paginazione FLEX/POCSAG

Sia chì a cumunicazione di paginazione per i clienti corporativi in ​​Russia funziona sempre, ùn sò micca sapè, ma in Europa hè cumplettamente funziunale, hè utilizatu da i bombe, a polizia è diversi servizii.

Pudete riceve segnali FLEX è POCSAG usendu HDSDR è Virtual Audio Cable, un prugramma hè utilizatu per a decodificazione. PDW. Hè statu scrittu digià in u 2004, è l'interfaccia hà una apprupriata, ma stranamente, funziona sempre abbastanza bè.

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Ci hè ancu un decoder multimon-ng chì funziona sottu Linux, i so fonti sò dispunibili nantu à github. Ci era ancu un articulu separatu nantu à u protocolu di trasferimentu POCSAG, quelli chì vulianu ponu leghje in dettagli.

Telecomandi/interruttori senza fili

Ancu più altu in a freccia, à 433 MHz, ci hè una varietà di dispusitivi diffirenti - switches wireless è sockets, doorbells, sensors di pressione di pneumatici di vittura, etc.

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Quessi sò spessu dispusitivi chinesi boni cù a modulazione più simplice. Ùn ci hè micca criptografia, è hè utilizatu un codice binariu simplice (OOK - on-off keying). A decodificazione di tali signali hè stata cunsiderata in articulu separatu. Pudemu aduprà u decoder rtl_433 ready-made, chì pudete scaricà da quì.

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Eseguendu u prugramma, pudete vede parechji dispusitivi, è (se ci hè un parcheghju vicinu) scopre, per esempiu, a pressione di pneumatici di a vittura di un vicinu. Ci hè pocu sensu praticu in questu, ma da un puntu di vista puramente matematicu, hè abbastanza interessante - i protokolli di sti signali sò faciuli di decode.

A propositu, quelli chì compranu tali switch wireless deve tene in mente chì ùn sò micca prutetti in ogni modu, è teoricamente, u vostru vicinu pirate, cù un HackRF o un dispositivu simili, pò spegne maliciosamente a luce in u bagnu per voi à u u mumentu più inopportunu o fà qualcosa simili. In modu persunale, ùn aghju micca fastidiu, ma se u prublema di sicurezza hè pertinente, pudete aduprà apparecchi più serii è caru cù chjavi cumpleti è autentificazione (Z-Wave, Philips Hue, etc.).

TETRA

TETRA (Terrestrial Trunked Radio) hè un sistema di cumunicazione radio corporativa prufessiunale cù capacità abbastanza grande (chjamate di gruppu, criptografia, cumminendu parechje rete, etc.). È i so signali, se ùn sò micca criptati, ponu ancu esse ricivuti cù un urdinatore è un receptor SDR.

Decoder TETRA per Linux esisteva assai tempu fà, ma a so stallazione era luntanu da triviale, è circa un annu fà un programatore russu creatu plugin per a ricezione TETRA per SDR #. Avà stu compitu hè risolta quasi littiralmenti in dui clicchi, u prugramma permette di vede infurmazione nantu à u sistema, sente i missaghji di voce, cullà statistiche, etc.

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U plugin ùn implementa micca tutte e funziunalità di u standard, ma e funzioni principali più o menu travagliu.

Sicondu Wikipedia, Tetra pò esse usatu in ambulanze, polizia, trasportu ferroviariu, etc. Ùn sò micca cunnoscu di a so distribuzione in Russia (pare chì a reta Tetra hè stata aduprata à a Copa Mondiale 2018, ma questu hè imprecisu), quelli chì quelli chì vulianu ponu verificà elli stessi - i signali Tetra sò facilmente ricunnisciuti, è anu una larghezza di 25KHz, cum'è vistu in a screenshot.

Di sicuru, se a criptografia hè attivata nantu à a reta (ci hè una tale pussibilità in Tetra), u plug-in ùn funziona micca - invece di parlà, ci sarà solu "gurgling".

ADSB

Andendu ancu più altu in frequenza, i signali di transponder di l'aeronautica sò trasmessi à 1.09 GHz, chì permette à i siti cum'è FlightRadar24 di mostrà l'aviò chì passa. Stu protokollu hè digià statu trattatu prima, per quessa ùn mi ripeteraghju micca quì (l'articulu hè statu in ogni modu grande), quelli chì vulianu ponu leghje u primu и sicondu parti.

cunchiusioni

Comu pudete vede, ancu cù un receptore di $ 30, pudete truvà assai cose interessanti in l'aria. Sò sicuru chì micca tuttu hè listatu quì, è probabilmente mi mancava qualcosa o ùn sanu micca. Quelli chì volenu ponu pruvà à u so propiu - questu hè un bonu modu per capisce megliu u principiu di funziunamentu di un sistema particulari.

Ùn aghju micca cunsideratu a cumunicazione radiodilettante, ancu s'ellu hè ancu dispunibule in VHF, ma l'articulu hè sempre nantu à a cumunicazione di serviziu.

PS: Speciale per coolhackers pò esse nutatu chì nunda di veramente sicretu hè statu trasmessu in l'aria per probabilmente 50 anni, cusì da questu puntu di vista, ùn vale a pena perde u tempu è soldi. Ma da u puntu di vista di studià i principii di cumunicazione è diversi sistemi di ingegneria, cunniscenza cù u funziunamentu veru di e rete reale hè abbastanza interessante è informativa.

Source: www.habr.com

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