- À a fine di questu annu, Tesla aspetta di aumentà a so flotta di veiculi elettrici di sta marca da 60-80%, è per quessa l'investituri anu bisognu à abituà à a mancanza di prufittuità di a cumpagnia.
- À a fine di l'annu, Tesla prumetti di decide nantu à u locu di a nova impresa, chì purterà a produzzione di batterie di trazione è veiculi elettrici in Europa.
- In u futuru, ci sarà almenu una pianta Tesla in ogni cuntinente
- Per attruverà l'attenzione à i so prudutti, Tesla hè pronta à creà un prototipu di una vittura capace di trasfurmà sottu à l'acqua.
- L'annu dopu, u "pilotu automaticu" hà da cumincià à travaglià senza a necessità di intervenzione umana
- U prugramma di l'assicuranza di l'auto di a cumpagnia hè digià in strada, ùn eranu micca parolle viote
A riunione di l'azionisti di Tesla hà generatu tanti motivi informativi chì ùn hè micca pussibule di listà tuttu in un materiale. U fundatore di a cumpagnia, Elon Musk, hè assai parlante, è ùn hè micca curtu di l'avventurismu, cusì ogni avvenimentu cù a so participazione hè accumpagnatu da a voce di idee audaci è previsioni. Parlendu di e prospettive di crescita in volumi di vendita per i veiculi elettrici, Musk hà prumessu chì à a fine di questu annu a flotta tutale di i veiculi Tesla aumenterà da 60% o 80%. Sta dichjarazione hè stata fatta cù un scopu - per preparà l'azzionisti per u prossimu periodu di non prufittuità, perchè Musk stessu hà ammissu chì "à tali tassi di crescita ùn si pò micca cuntà nantu à u prufittu". L'unicu ciò chì hà prumessu à l'investituri era chì à questu ritmu di crescita, a cumpagnia pensa à mantene u flussu di cassa pusitivu, assicurendu a prufittuità à u livellu di u funziunamentu.
Novi mudelli, novi fabbriche, novi orizonti di l'autonomia
À a fine di questu annu, Tesla hà intenzione di decide di un locu per a custruzzione di un stabilimentu di fabricazione di batterie è veiculi elettrici in Europa. Finu à pocu tempu, Tesla hà operatu duie imprese in i Stati Uniti, ma à a fine di questu annu, una impresa in Cina hà da cumincià à operare. Difficultà cù a logistica di i veiculi elettrici fabbricati in i Stati Uniti è mandati per l'esportazione anu digià affettatu negativamente i risultati di u primu trimestre. Ampliendu i so mercati di vendita, Tesla prova simultaneamente à urganizà a produzzione localizzata di veiculi elettrici è batterie di trazione. Sicondu Musk, ci deve esse eventualmente almenu una pianta Tesla in ogni cuntinente. Hè improbabile, sicuru, chì l'Antartida serà inclusa in questa lista di lochi.
Di sicuru, à a riunione di l'azionisti di Tesla ci sò stati prumessi di liberà novi mudelli di veiculi elettrici. Un camion pickup elettricu serà svelatu à a fine di l'estiu, è a produzzione di un trattore à longu andà guidatu da mutori elettrici principiarà à a fine di u 2020. I prototipi di u novu Roadster, Tesla Model Y è Tesla Semi camion tractor sò stati affissati in a strada vicinu à u situ di a riunione di l'azionisti.
Ovviamente, Tesla aspetta di fà u prugressu in a capacità di e batterie di trazione, postu chì à a riunione u capu di a cumpagnia hà prumessu à l'investituri chì a gamma di pruduzzione di i veiculi elettrici di a marca serà prestu aumentata à 640 km. Dighjà, l'autonomia di u Tesla Model S s'avvicina à 600 km, cusì ùn ci hè micca assai per ghjunghje à a tappa prumessa.
Dopu avè intrutu in una discussione cù unu di l'azzionisti, u fundatore di Tesla hà dettu chì ùn hà micca cunsideratu impussibile di creà una vittura capace di muvimenti sottu à l'acqua - i scrittori di Hollywood avianu digià dimustratu un tali "anfibiu" in u 1977 in unu di i James. Filmi Bond. Musk capisce chì u mercatu di tali veiculi seria chjucu, cusì ùn vede micca assai sensu cummerciale in a so pruduzzione seriale, ma Tesla puderia liberà qualcosa simili à un prototipu di dimostrazione.
I robots travaglianu duramente, micca e persone
I migliuramentu in i tecnulugii di cuntrollu automaticu sò in piena, è l'annu dopu i pruprietarii di i veiculi elettrichi Tesla anu a capacità tecnica di utilizà tutti i sistemi di assistenza à u cunduttore attivu senza a necessità di cambià periodicamente à u cuntrollu manuale. Per implementà "pilot automaticu cumpletu" in ogni veiculu elettricu Tesla liberatu dopu à uttrovi 2016, serà abbastanza per rimpiazzà l'urdinatore di bordu situatu daretu à a guantera in a cabina, è ancu pagà per l'attivazione di e funzioni currispondenti in u software. . True, Musk hà avvirtutu chì a legislazione di parechji paesi ùn hè ancu pronta per permettà e vitture cuntrullate in autumàticu pussede da individui privati nantu à e strade pubbliche.
Tesla hè ancu travagliatu nantu à un prugramma d'assicuranza di u veiculu propiu, nantu à quale Musk u mese prima di l'ultimu. Per purtà un tali pruduttu à u mercatu, a cumpagnia duverà raffinà ligeramente u software, cum'è compie una "piccola acquisizione". Apparentemente, Tesla hà bisognu di acquistà una certa cumpagnia per esse più cunfidenti in u mercatu di l'assicuranza auto. Musk hà recentemente espressu in nome di a cumpagnia a so vuluntà di piglià a rispunsabilità per l'accidenti di trafficu causati da i veiculi elettrici cuntrullati automaticamente da Tesla. Hè interessante chì u famosu miliardariu Warren Buffett hà criticatu l'idea di a participazione di Tesla à l'assicuranza - in ogni modu, a so opinione ùn pò micca esse cunsiderata imparziale, postu chì circa un terzu di l'assi di u so fondu d'investimentu sò ligati à u mercatu di servizii d'assicuranza. , è i novi cuncurrenti sò simpliciamente Ùn bisognu.
Source: 3dnews.ru