L'ingegneri anu utilizatu un mudellu per pruvà u disignu di u più grande ponte arcu di u mondu di Leonardo da Vinci

In u 1502, u Sultan Bayezid II hà pianificatu di custruisce un ponte à traversu u Cornu d'oru per cunnetta Istanbul è a cità vicina di Galata. Trà i risposti da i principali ingegneri di quellu tempu, u prughjettu di u famosu artista è scientist talianu Leonardo da Vinci si distingue per a so estrema originalità. I ponti tradiziunali in quellu tempu eranu un arcu notevolmente curvatu cù spans. Un ponte sopra a baia avissi bisognu di un minimu di supporti 10, ma Leonardo hà abbozzatu un disignu per un ponte di 280 metri di longu senza un supportu unicu. U prughjettu di u scientist talianu ùn hè statu accettatu. Ùn pudemu micca vede sta maraviglia di u mondu. Ma hè stu prughjettu fattibile? Questu hè statu rispostu da l'ingegneri di u MIT chì, basatu nantu à i schizzi di Leonardo custruitu un mudellu di u ponte nantu à una scala di 1: 500 è pruvatu per a gamma completa di carichi pussibuli.

L'ingegneri anu utilizatu un mudellu per pruvà u disignu di u più grande ponte arcu di u mondu di Leonardo da Vinci

In realità, u ponte seria custituitu da millaie di petri scavati. Ùn ci era micca altru materiale adattatu à quellu tempu (scientists pruvatu à avvicinassi quant'è pussibule à i tecnulugii di custruzzione di ponte in quellu tempu è i materiali dispunibili). Per fà un mudellu di u ponte, i specialisti muderni anu utilizatu una stampante 3D è divisu u mudellu in 126 blocchi di una forma data. I petri sò stati posti in sequenza nantu à u scaffolding. Una volta chì a petra hè stata pusata in cima di u ponte, u scaffolding hè statu cacciatu. U ponte si firmò in piedi è prubabilmente avaristi statu per seculi. U scientist di u Rinascimentu talianu hà pigliatu in contu tuttu da l'instabilità sismica di a regione à i carichi laterali nantu à u ponte.

A forma di l'arcu appiattitu sceltu da Leonardo hà permessu di assicurà a navigazione in a baia ancu per i navi à vela cù masti alzati, è u disignu divergente versu a basa hà assicuratu a resistenza à i carichi laterali è, cum'è l'esperimenti cù un mudellu in scala dimustratu, a stabilità sismica. . I piattaforme mobili à a basa di l'arcu puderanu muvimenti in un intervallu considerableu senza colapsà tutta a struttura. Gravità è senza fissazione cù mortare o fasteners - Leonardo sapia ciò chì prupone.



Source: 3dnews.ru

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