A batteria chinesa senza cobalt furnisce una autonomia di finu à 880 km cù una sola carica

L'imprese cinesi si dichjaranu sempre più cum'è sviluppatori è pruduttori di batterie promettenti. Tecnulugie straniere ùn sò micca solu copiate, ma migliurate è implementate in un pruduttu cummerciale.

A batteria chinesa senza cobalt furnisce una autonomia di finu à 880 km cù una sola carica

U travagliu successu di l'imprese chinesi porta à un prugressu inevitabbile in e caratteristiche di a batteria, ancu s'è noi, sicuru, vuleriamu "tuttu à una volta". Ma questu ùn succede micca, ma una bateria cù una gamma di più di 800 km è senza cobalt caru prestu prestu. Vi ringraziemu à a cumpagnia cinese SVOLT Energy Technology.

Ricertamenti, a gestione di SVOLT Energy, una ex filiale di u fabricatore cinese Great Wall Motor, lanciata una nova linea per a pruduzzione di batterie promettenti di lithium-ion di l'automobile. A linea pruducerà dui tipi di batterie, ma per avà in quantità chjuche. A pruduzzione di massa principiarà in a seconda mità di l'annu prossimu. Chì tippu di prudutti sò questi?

Un tipu di bateria s'appoghjarà in cellule 115 Ah cù una densità di energia di 245 Wh / kg. Queste cellule sò previste per esse aduprate per assemblà batterie prodotte in massa per una larga gamma di veiculi elettrici. U secondu pruduttu, cellule cù una capacità di 226 Ah senza cobalt, serà pruduciutu solu per Great Wall Motor, chì pensa à stallà nantu à i so veiculi elettrici premium.


A batteria chinesa senza cobalt furnisce una autonomia di finu à 880 km cù una sola carica

Sicondu u fabricatore, i novi cellule L6 longu in a bateria furnisceranu u veiculu elettricu cù una gamma di sin'à 880 km in una sola carica. A durata di a bateria dichjarata supera i 15 anni, chì pò esse cunvertita in una gamma di sin'à 1,2 milioni di km senza rimpiazzamentu di a bateria.

Per ottene tali caratteristiche impressiunanti di a bateria, l'ingegneri chinesi anu sviluppatu una larga gamma di tecnulugii è prucessi tecnichi, cuminciendu cù a sostituzione di cobalt in l'anodu cù nichel è altri materiali. Per esempiu, i ioni di lithium in a bateria sò rimpiazzati da ioni di nickel, chì impediscenu a degradazione di lithium durante l'operazione di bateria. Questu in sè stessu hà causatu prublemi tecnichi, chì sò stati risolti cù successu.

Ci hè ancu parechje altre innuvazioni in a pruduzzione di cellule di batterie, è ancu una rivisione di u disignu è u funziunamentu di tuttu u pacchettu di batterie multi-cellula. U novu pacchettu di batterie hè furmatu secondu u principiu di a matrice è pò esse facilmente scalatu à paràmetri specificati, chì riduce ancu u costu di produzzione di l'assemblee di batterie.

Aghjunghjemu chì e batterie SVOLT Energy senza cobalt operanu à una tensione ligeramente più altu - 4,3-4,35 V. Hè per quessa chì a so densità d'energia almacenata hè più altu ch'è quella di e batterie tradiziunali di lithium-ion. Resta à vede cumu si cumportanu in pratica.



Source: 3dnews.ru

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