A start-up Canoo intende vende veiculi elettrici solu per abbunamentu

Evelozcity, chì hè stata fundata à a fini di 2017 da trè ex dirigenti di BMW (è ex impiegati Faraday Future), hà un novu nome è un novu pianu di cummerciale. A cumpagnia serà avà chjamata Canoo, è pensa à vende i so veiculi elettrici solu per un mudellu di abbonamentu. U nome hè statu sceltu in onore di a canoa, un mezzu di trasportu simplice è affidabile utilizatu per millaie d'anni in u mondu sanu. I vitture includeranu inizialmente u cuntrollu di i cunduttori, ma l'obiettivu hè di equipallu cù abbastanza tecnulugia è sensori per diventà eventualmente autonomi.

A prima macchina da Canoo duveria apparisce in 2021, è serà una suluzione cù un design minimalista è u massimu spaziu interiore. Mentre Canoo hà mostratu solu un sguardu grossu à a vittura, a cumpagnia hà dettu chì offre capacità SUV in un formatu regulare di vittura compacta. U prugettu s'assumiglia à un incruciamentu trà u VW Bus risuscitatu di Volkswagen è i moduli autonomi di bassa velocità chì sò prisenti in i picculi paesi è in certi strade pubbliche:

A start-up Canoo intende vende veiculi elettrici solu per abbunamentu

Canoo pensa à custruisce trè veiculi più nantu à una sola piattaforma cù una batteria è una trasmissione elettrica. Ella hà dimustratu un disignu esterno grossu chì ricorda più di e vitture tradiziunali in forma è cuncepitu per a mobilità suburbana. Canoo hà ancu pensatu à fà un veiculu speciale per i taxi è un altru per i servizii di consegna. A cumpagnia hà dichjaratu prima chì intende di creà vitture chì venderanu per $ 35-50 mila.

A start-up Canoo intende vende veiculi elettrici solu per abbunamentu

Canoo ùn hà micca sparte piani di prezzi specifichi per i so vitture, ma u direttore generale Stefan Krause hà dettu à The Verge chì l'abbonamenti seranu assai flessibili. Puderanu esse emessu per un mesi o per 10 anni: i clienti puderanu pruvà a vittura è decide s'ellu li cunvene, è se no, solu turnà a vittura à u fabricatore.

Canoo, cù a sede in Los Angeles, pensa à vende i so vitture (o piuttostu abbonamenti) in i Stati Uniti è in Cina. A cumpagnia hà digià circa 350 impiegati. Hè statu infurmatu chì Magna pò piglià a pruduzzione, ma a cumpagnia hè sempre in negoziazioni cù parechji pruduttori in i Stati Uniti è in Cina.




Source: 3dnews.ru

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