Nissan Ariya, o un aghjurnamentu cumpletu di i punti di vista di a marca giapponese nantu à u disignu

Nissan hà presentatu u concept car Ariya à u Salone di l'Automobile di Tokyo, dimustrendu a direzzione chì a marca hà da piglià in l'era di l'elettrificazione è a guida autonoma.

Nissan Ariya, o un aghjurnamentu cumpletu di i punti di vista di a marca giapponese nantu à u disignu

Ariya hè un crossover equipatu di una centrale elettrica tutta elettrica. Include dui mutori chì sò muntati nantu à l'assi davanti è posteriore. Questa disposizione furnisce un torque equilibratu è prevedibile à ognuna di e quattru roti.

Nissan Ariya, o un aghjurnamentu cumpletu di i punti di vista di a marca giapponese nantu à u disignu

À l'esternu, una nova lingua stilistica pò esse tracciata: hè visibile in tuttu l'aspettu di a vittura, cumpresu in i parafanghi di fronte largu, blocchi assai fini di fari LED, è ancu in u "scudu" di fronte (analogu à u radiatore. grille di una vittura cù un mutore di combustione interna).

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L'attenzione hè attirata à i grandi roti di 21 inch è u fanale posteriore in forma di una sola "lama" cù diffusori scuri. À u listessu tempu, hè sustinutu chì un equilibriu hè statu truvatu in l'esterno trà a bellezza dinamica è a "fabbricabilità raffinata".


Nissan Ariya, o un aghjurnamentu cumpletu di i punti di vista di a marca giapponese nantu à u disignu

U salone crea una sensazione di spaziosità è apertura grazia à un pianu cumpletamente pianu (per via di a batteria) è l'absenza di un mutore di combustione interna. U pannellu frontale minimalista ùn hè micca sbulicatu cù i buttoni è i switches tipici di e vitture ordinarie. Quandu accende a vittura elettrica, i strumenti sensibili à u toccu, ben integrati in u pannellu di cuntrollu, "veninu à a vita" è cumincianu à brillanu. Quandu u putere di l'Ariya si sparisce, spariscenu da a superficia.

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Di sicuru, l'arnesi d'autogestione sò furniti: questu hè u sistema patentatu ProPILOT 2.0, chì aiuta u cunduttore à u sorpassu, cambiendu di corsia à l'interscambii è abbandunà e corsie in autostrade à più corsie.

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L'Assistente Personale Virtuale aiuta l'automobilista à truvà infurmazioni è à localizà un locu di parcheghju senza caccià l'ochji da a strada.

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A tecnulugia di Firmware Over The Air (FOTA) mantene u sistema di navigazione, l'interfaccia grafica d'utilizatore è i paràmetri di guida sopra l'aria aghjurnati. Questu assicura un funziunamentu efficiente di u veiculu elettricu è l'usu di l'ultime versioni è funzioni. 



Source: 3dnews.ru

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