A pandemia di coronavirus hà cambiatu i piani di sviluppatori di veiculi autònumi, chì anu testatu attivamente e tecnulugia di guida autonoma in l'ultimi anni.
I vitture autoguidati, i camioni autoguidati, i robocarts è i navette sò avà aduprati principalmente per aiutà à furnisce l'alimentazione, l'alimentariu è a medicina à e populazioni autoisolanti. Tuttavia, questu ùn impedisce micca i sviluppatori di prufittà di sta opportunità per cuntinuà à cullà dati.
Dapoi a mità d'aprili, i veiculi Cruise, a divisione di veiculi autoguidati di General Motors Co., portanu stickers "SF COVID-19 Response" nantu à i so parabrisi è furnisce pasti à anziani in bisognu donati da u SF-Marin Food Bank è SF New Deal. In ogni veiculu ci sò dui impiegati chì portanu maschere è guanti chì lascianu sacchetti di cibo à e porte di e case.
"A pandemia mostra veramente induve e vitture autònuma puderanu esse utili in u futuru", hà dettu Rob Grant, vicepresidentu di e relazioni di u guvernu di Cruise. "Una di e zone hè a consegna senza cuntattu, chì simu attualmente implementendu".
À u so turnu, a startup di vitture autònuma Pony.ai hà dettu chì e so vitture sò tornate in e strade di California dopu una pausa è sò avà furnite spezie à i residenti di Irvine da a piattaforma di e-commerce locale Yamibuy.
Startup Nuro usa i so veiculi R2 per furnisce forniture à un ospedale tempurale per trattà i pazienti COVID-19 in Sacramento è una facilità medica temporanea in u Contea di San Mateo.
L'imprese di trasportu furniscenu tutti questi servizii gratuitamente, mentre acquistendu sperienza è accumulendu dati nantu à u funziunamentu di i sistemi di veiculi robotichi durante a consegna.
Per piacè nutate chì da u 29 d'aprile, a consegna di documenti è pacchi à u centru d'innuvazione di Skolkovo robot courier "Yandex.Rover".
Source: 3dnews.ru