Recentemente aghju nutatu qualcosa. Prima ùn m'importa micca, avà u cunnoscu - è ùn mi piace micca. In tutti i vostri furmazioni corporativi, cum'è cumminciate in a scola elementaria, ci sò dettu assai cose, induve, in regula, ùn ci hè micca abbastanza spaziu per l'avventurismu, l'imprudenza è u trionfu di u spiritu umanu in u so puri, sublimatu. forma. Ogni tipu di filmi diffirenti sò fatti, documentarii è filmi, ma solu uni pochi di elli parlanu di avvenimenti cusì eccezziunali chì hè difficiule di crede in elli. E quelli chì sò filmati anu un budgetu bassu è raramente attrae parechji televidenti. Hè cresce chì nimu hè interessatu. È nimu ùn deve esse ricurdatu di novu. Quale sà, forse qualcunu s'ispirarà fora di u locu è ... vole ancu. E poi perdite è frustrazione cumpleta. Una persona anonima si mette in u so uffiziu accogliente senza ventilazione, poi vene in a so casa in un pannellu di l'edificiu Khrushchev à a periferia di una zona residenziale, induve u borscht sopra-salatu l'aspitta per cena. À questu tempu, forse, in qualchì parte di u mondu si sviluppa un dramma chì entrerà in a storia, è chì quasi tutti si scurdanu subitu. Ma ùn sapemu micca di questu. Ma sapemu di alcune - è, sicuru, micca tutte - storie di avventure incredibili chì sò accadute à e persone in u passatu. Vogliu parlà di quelli chì m'hà impressiunatu u più. Ùn vi dicu micca di tutti quelli chì cunnoscu, malgradu u fattu chì, sicuru, ùn sò micca sapè di tutti. A lista hè cumpilata subjectively, quì sò solu quelli chì, in my opinion, sò soprattuttu degni di menzione. Allora, 7 di e storie più incredibili. Micca tutti finiscinu felice, ma prumessu chì ùn ci sarà micca unu chì puderia esse chjamatu ridiculu.
7. Ammutinamentu di u Bounty
A Gran Bretagna, senza dubbitu, deve a so grandezza à a so flotta è à a so pulitica culuniale. In u passatu, per seculi hà equipatu spidizioni per qualcosa d'utile, furmendu una era sana di grandi scuperte geografiche. Una di queste spidizioni ordinarie, ma impurtanti, era esse un viaghju marittimu per u pane. I piantini di l'arbureti anu da esse presu nantu à l'isula di Tahiti, è da esse mandati à i pussessi miridiunali di l'Inghilterra, induve seranu intrudutti è cunquistati. . In generale, u compitu statale ùn hè micca finitu, è l'avvenimenti sò diventati assai più interessanti di ciò chì aspetta.
A Royal Navy hà attribuitu una nova nave à trè masti Bounty, dotata di 14 (!) pistole, per u casu, chì hè stata affidata à u Capitanu William Bligh per cumandà.
L'equipaggiu hè statu ricrutatu volontariamente è per forza - cum'è deve esse in a marina. Un certu Fletcher Christian, una persona brillanti di avvenimenti futuri, divintò l'assistente di u capitanu. U 3 di sittembri di u 1788, a squadra di i sogni hà alzatu l'ancora è si move versu Tahiti.
Un viaghju di 250 ghjorni, cù difficultà in a forma di scorbutu è u severu Captain Bligh, chì, in particulare, per elevà u spiritu, hà furzatu l'equipaggiu à cantà è ballà ogni ghjornu à l'accumpagnamentu di u viulinu, ghjuntu successu à u so destinazione. . Bligh avia statu in Tahiti prima è fù ricevutu amichevule da i nativi. Apprufittannu di a so pusizioni, è per a sicurità, avè bribed pirsuni influenti lucali, hà ricivutu u permessu di campà nantu à l'isula è cullà e piantini di l'arbulu di pane chì si trovanu in questi lochi. Durante sei mesi, a squadra hà cullatu e piantini è preparatu per navigà in casa. U battellu avia una capacità di trasportu adattata, cusì assai piantini sò stati colti, chì spiega a longa sughjornu in l'isula, è ancu u fattu chì a squadra vulia solu rilassate.
Di sicuru, a vita libera in i tròpichi era assai megliu cà navigà nantu à una nave in cundizioni tipiche di u XVIII seculu. I membri di l'equipa cuminciaru relazioni cù a pupulazione lucale, cumpresi quelli romantichi. Per quessa, parechje persone fughjenu pocu prima di navigà u 18 d'aprile di u 4. U capitanu, cù l'aiutu di i nativi, li truvò è li punì. In corta, a squadra hà cuminciatu à murmurà da i novi prucessi è a gravità di u capitanu. Ognunu era soprattuttu indignatu da u fattu chì u capitanu era salvu di l'acqua per e persone in favore di e piante chì necessitavanu l'acqua. Ùn si pò micca culpisce Bly per questu: u so compitu era di furnisce l'arburi, è l'hà realizatu. È u cunsumu di risorse umane era u costu di a suluzione.
U 28 d'aprile di u 1789, a pacienza di a maiò parte di l'equipaggiu scappò. L'ammutinamentu era guidatu da a prima persona dopu à u capitanu - u stessu assistente Fletcher Christian. A matina, i ribelli piglianu u capitanu in a so cabina è l’anu ligatu in u lettu, è poi u purtonu fora nantu à u ponte è fece un prucessu presiditu da Christian. À u creditu di i ribelli, ùn anu micca creatu u caosu è hà agitu relativamente ligeramente: Bligh è 18 persone chì si ricusanu di sustene a ribellione sò stati messi nantu à un longboat, datu qualchi provizioni, acqua, parechji sapori rusty è liberati. L'unicu equipamentu di navigazione di Bligh era un sextant è un orologio di tasca. Sbarcanu nantu à l'isula di Tofua, à 30 chilometri di distanza. U destinu ùn era micca gentile per tutti - una persona hè stata uccisa da i lucali nantu à l'isula, ma u restu si n'andò è, dopu avè cupartu 6701 km (!!!), ghjunghjenu à l'isula di Timor in 47 ghjorni, chì hè una avventura incredibile in sè stessu. . Ma questu ùn hè micca per elli. U capitanu hè statu pruvatu dopu, ma hè statu assoltu. Da questu mumentu l'avventura stessu principia, è tuttu ciò chì hè vinutu prima hè un dettu.
A bordu di a nave restava 24 persone: 20 conspiratori è altri 4 membri di l'equipaggiu fideli à l'anzianu capitanu, chì ùn avianu micca abbastanza spaziu nantu à a longboat (lasciami ricurdà chì i ribelli ùn eranu micca senza lege). Naturalmente, ùn anu micca arditu di vultà in Tahiti, temendu a punizioni da u so statu nativu. Chì fà ? Hè ghjustu ... trovu u so un statu cù u pane è e donne tahitiane. Ma era ancu faciule solu dì. Per principià, i cumbattenti contr'à u sistema si n'andò à l'isula di Tubuai è anu pruvatu à campà quì, ma ùn si sò micca stati cun l'indigeni, per quessa ch'elli eranu furzati à vultà in Tahiti dopu à 3 mesi. Quandu si dumandava induve u capitanu era andatu, i nativi anu dettu ch'ellu s'hè scontru cù Cook, cù quale era amici. L'ironia era chì Bly hà sappiutu dì à i lucali di a morte di Cook, cusì ùn avianu più dumande. Ancu s'è in fattu, u disgraziatu capitanu hà campatu per parechji anni è hè mortu in u so lettu per cause naturali.
In Tahiti, Christian hà iniziatu subitu à pianificà un altru scenariu per l'ammutinamentu in modu di cunsulidà u successu è micca esse messi in prucessu - i rapprisentanti di u distaccamentu punitivu nantu à a nave Pandora sottu u cumandamentu di Edward Edwards avianu digià partutu per elli. 8 L'Inglesi, inseme à Christian, decisu di lascià l'isula amica di u Bounty in cerca di un locu più tranquillu, mentre chì l'altri, guidati da cunsiderazioni di a so innocenza (cum'è l'anu vistu), decisu di stà. Dopu qualchì tempu, sò veramente ghjunti per quelli chì sò rimasti è i pigghiaru in custodia (à u mumentu di a so arrestu, dui eranu digià mortu per sè stessu, dopu quattru murìu in u crash di a Pandora, quattru più - quelli chì ùn avianu micca. abbastanza spaziu nant'à u longboat - sò stati assolti, unu hè statu pirdunatu, cinque altri sò stati impiccati - dui d'elli per a non-resistenza à a rivolta, è trè per a participazione à questu). È u Bounty, cù i citadini più efficaci chì pigliò sàviamente 12 donne lucali è 6 omi fideli à elli, si n'andò à vagà à traversu e estensioni di l'Oceanu Pacificu.
Dopu un pocu tempu, a nave sbarcò nantu à una isula disabitata, nantu à quale u famusu arbulu di pane è banane criscenu, ci era acqua, una spiaggia, una jungla - in corta, tuttu ciò chì deve esse in una isula deserta. Questa era l'Isula Pitcairn, chì hè stata scuperta pocu pocu pocu, in u 1767, da u navigatore Philip Carteret. Nant'à questa isula, i fughjiti eranu incredibbilmente furtunati: i so coordenate sò stati tracciati nantu à a mappa cù un errore di 350 chilometri, è per quessa a spedizione di ricerca di a Royal Navy ùn pudia truvà, ancu s'ellu anu cercatu regularmente ogni isula. Hè cusì chì un novu statu nanu nasce è esiste sempre in l'Isula Pitcairn. U Bounty avia da esse brusgiatu per ùn lascià evidenza è ùn esse tentatu di navigà in qualchì locu. Si dice chì e petre di ballast di a nave si ponu sempre vede in a laguna isulana.
Inoltre, u destinu di i migranti liberi hà sviluppatu cusì. Dopu à uni pochi d'anni di vita libera, in u 1793, u cunflittu scoppiu trà l'omi tahitiani è l'Inglesi, per via di u quali i primi ùn sò più lasciti è Cristianu hè statu ancu uccisu. Presumibilmente, i causi di u cunflittu eranu a mancanza di donne è l'oppressione di i Tahitiani, chì i bianchi (chì, però, ùn eranu più bianchi) trattavanu cum'è schiavi. Dui altri inglesi sò prestu mortu di l'alcoholismu - anu amparatu à caccià l'alcohol da e radiche di una pianta lucale. Unu hè mortu d'asma. Trè donne tahitiane sò ancu morte. In tuttu, versu u 1800, circa 10 anni dopu à a rivolta, solu un participante resta vivu, sempre capaci di prufittà pienamente di i risultati di a so dimarche. Questu era John Adams (cunnisciutu ancu Alexander Smith). Era circundatu da 9 donne è 10 zitelli minori. Allora ci eranu 25 figlioli: Adams ùn perde micca tempu. Inoltre, hà purtatu l'ordine à a cumunità, hà abituatu i residenti à u Cristianesimu è urganizatu l'educazione di a ghjuventù. In questa forma, un altru 8 anni dopu, u "statu" hà scupertu u battellu americanu "Topaz" chì passava accidentalmente. U capitanu di sta nave hà dettu à u mondu nantu à una isula paradisu à a riva di l'Oceanu Pacificu, à quale u guvernu britannicu hà reagitu sorprendentemente gentile è perdona u crimine di Adams per via di u statutu di limitazione. Adams murìu in u 1829, à l'età di 62 anni, circundatu da numerosi zitelli è donne chì l'amavanu appassiunatu. L'unicu stabilimentu in l'isula, Adamstown, hè chjamatu dopu à ellu.
Oghje, circa 100 persone campanu in u statu di Pitcairn, chì ùn hè micca cusì chjucu per una isula cù una superficia di 4.6 chilometri quadrati. U piccu di a pupulazione di 233 persone hè ghjuntu in u 1937, dopu chì a pupulazione calò per via di l'emigrazione in Nova Zelanda è in l'Australia, ma d'altra parte ci era quelli chì sò venuti à campà in l'isula. Formalmente, Pitcairn hè cunsideratu un territoriu d'oltremare di Gran Bretagna. Hà u so propiu parlamentu, a scola, u canali Internet 128 kbps è ancu u so propiu duminiu .pn, u codice telefuninu cù un bellu valore di +64. A basa di l'ecunumia hè u turismu cù una piccula parte di l'agricultura. I Russi necessitanu una visa britannica, ma in accordu cù l'autorità lucali ponu esse permessi senza ellu per un massimu di 2 settimane.
6. Tenda rossa
Aghju amparatu nantu à sta storia da u filmu di u stessu nome. Hè un casu raru quandu a film hè bona. Hè bonu per parechje ragioni. Prima di tuttu, ci hè una bella donna chì filma quì. (è sempre viva, più di 80 anni). Siconda, a film hè in culore (u tìtulu oblige), chì ùn hè micca datu in u 1969, è hè statu sparatu cù a participazione cumuna di l'URSS è a Gran Bretagna, chì hè ancu inusual è hà avutu un impattu pusitivu in a film. In terzu, a presentazione di a storia in u filmu hè incomparabile. Basta à fighjà u dialogu finali trà i caratteri. Quartu, u filmu hà un valore storicu, è sta storia hè bisognu di una attenzione particulari.
Prima di a corsa spaziale è prima di a Siconda Guerra Munniali, ci era una corsa aeronautica in u mondu. I palloncini Strato di diverse forme è dimensioni sò stati custruiti, è sò stati ottenuti novi record d'altitudine. L'URSS, di sicuru, ancu . Questa era una materia d'impurtanza naziunale, tutti vulianu esse u primu è risicate a so vita per questu micca menu di l'era di u principiu di l'esplorazione spaziale. I media hà descrittu rializazioni in l'aeronautica in grande detail, cusì pudete truvà facilmente assai articuli nantu à questu tema in Internet. Dunque, unu di sti prughjetti d'altu prufilu era . Un aviò talianu (ovviamente) ghjunse in Spitsbergen per vulà versu u Polu Nordu u 23 di maghju di u 1928.
L'ughjettu era di ghjunghje à u polu è di vultà in daretu, è i travaglii eranu scientifichi: per scopre Franz Josef Land, Severnaya Zemlya, i zoni à nordu di Groenlandia è l'Arcipelagu Articu Canadianu, per risolve infine a quistione di l'esistenza di l'ipotetica Crocker Land. , chì era presuntamente osservatu da Robert Peary in u 1906, è ancu fà osservazioni in i campi di l'electricità atmosferica, l'oceanografia è u magnetismu terrestre. L'hype di l'idea hè difficiule di sopravalutà. U Papa hà datu à a squadra una croce di lignu, chì duvia esse stallata nantu à u polu.
Dirigibile sottu cumandamentu arrivò cù successu à u polu. Avìa participatu prima à qualcosa simili sottu a dirigenza di , ma dopu, pare, a so rilazioni hè andata male. U filmu cita una entrevista chì Amundsen hà datu à i ghjurnalisti, eccu alcuni estratti:
- Chì significatu pò avè l'espedizione di u generale Nobile per a scienza s'ellu si trova successu ?
"Grande impurtanza", rispose Amundsen.
- Perchè ùn guidà a spidizioni ?
- Ùn hè più per mè. Inoltre, ùn sò micca statu invitatu.
- Ma Nobile ùn hè micca un espertu di l'Articu, nò ?
- Li porta cun ellu. Cunnoscu uni pochi di elli. Pudete cuntà nantu à elli. È Nobile stessu hè un eccellente costruttore di dirigibili. Eru cunvinta di questu durante u nostru volu
à u Polu Nordu nantu à u dirigibile "Norvegia" hà custruitu. Ma sta volta ùn solu hà custruitu un dirigibile, ma ancu guida l'espedizione.
- Chì sò e so chances di successu ?
- E probabilità sò boni. Sò chì Nobile hè un cumandante eccellente.
Tecnicamente, l'aeronave era un pallone di tela semi-rigidu pienu d'idrogenu splusivi - un dirigibile tipicu di u tempu. Tuttavia, questu ùn era micca ciò chì l'hà distruttu. À u ritornu, u battellu hà persu u so cursu per via di u ventu, cusì hà passatu più tempu in volu ch'è previstu. U terzu ghjornu, in a matina, l'aeronave volava à una altitudine di 200-300 metri è di colpu hà cuminciatu à falà. I mutivi datu eranu e cundizioni climatichi. A causa immediata ùn hè micca cunnisciuta cun certezza, ma era più prubabile di ghiaccio. Un'altra teoria cunsidereghja una rupture di cunchiglia è una fuga di l'idrogenu sussegwente. L'azzioni di l'equipaggiu fallenu per impediscenu à l'aeronave di scendere, facendu chì chjappà u ghjacciu circa 3 minuti dopu. U mutore di u mutore hè mortu in a collisione. A nave hè stata trascinata da u ventu per circa 50 metri, durante u quale una parte di l'equipaggiu, cumpresu Nobele, cù qualchì equipamentu hè finitu nantu à a superficia. L'altri 6 persone sò stati in a gondola (cum'è a carica principale), chì sò stati più purtati da u ventu nantu à l'aeronave ruttu - u so destinu ulteriore hè scunnisciutu, solu una colonna di fumu hè stata nutata, ma ùn ci era micca lampu o sonu. di una splusione, chì ùn suggerisce micca l'ignizione di l'idrogenu.
Cusì, un gruppu di 9 persone guidatu da u Capitanu Nobele finì nantu à u ghjacciu in l'Oceanu Articu, chì, però, hè statu feritu. Ci era ancu un cane Nobele chjamatu Titina. U gruppu in generale era assai furtunatu: i sacchetti è i cuntenituri caduti nantu à u ghjacciu cuntenenu manciari (cumprese 71 kg di carne in scatola, 41 kg di cioccolata), una stazione di radiu, una pistola cù cartucce, un sextant è cronometri, un dorme. saccu è una tenda. A tenda, però, hè solu quattru persone. Hè statu fattu rossu per a visibilità versendu pittura da e bolle di marcatori chì anu ancu cascatu fora di l'aeronave (questu hè ciò chì significa in a film).
L'operatore radio (Biagi) hà iniziatu subitu à stallà a stazione di radiu è hà cuminciatu à pruvà à cuntattà u battellu di supportu di spedizione Città di Milano. Parechji ghjorni ùn anu micca successu. Cum'è Nobile hà dichjaratu dopu, l'operatori radio di a Città di Milano, invece di pruvà à catturà u signale da u trasmettitore di a spedizione, eranu occupati à mandà telegrammi persunali. U bastimentu hè andatu in mare in cerca di i missing, ma senza e coordenate di u locu di u crash ùn avia micca una seria chance di successu. U 29 di maghju, l'operatore di a radiu di a Citta di Milano hà intesu u signale di Biaggi, ma l'hà sbagliatu per l'indicativu di una stazione di Mogadiscio è ùn hà fattu nunda. U stessu ghjornu, unu di i membri di u gruppu, Malmgren, hà sparatu un orsu polare, chì a so carne era usata per l'alimentariu. Ellu, è ancu dui altri (Marianu è Zappi), si separanu u ghjornu dopu (Nobele era contru, ma hà permessu a siparazione) da u gruppu principale è indipindentamente si trasfirìu versu a basa. Duranti a transizione, Malmgren hè mortu, dui sopravvissuti, però, unu d'elli (navigatore Adalberto Mariano) hà patitu una gamba frostbitten. Intantu, nunda era ancu cunnisciutu di u destinu di u dirigibile. Cusì, in totale, passava circa una settimana, durante a quale u gruppu Nobele aspittava per esse scupertu.
U 3 di ghjugnu avemu torna furtunatu. Operatore radiodilettante suvièticu da l'outback (u paese di Voznesenye-Vokhma, a pruvincia di Dvina di u Nordu), un ricevitore di casa hà pigliatu u signale "Italie Nobile Fran Uosof Sos Sos Sos Sos Tirri teno EhH" da a stazione di radio Biaggi. Mandò un telegramma à i so amichi in Mosca, è u ghjornu dopu l'infurmazione hè stata trasmessa à u livellu ufficiale. À (u stessu chì era attivamente implicatu in l'attività aeronautica), hè statu creatu un quartier generale di succorsu, guidatu da u cummissariu di u Populu Diputatu per l'Affari Militari è Navali di l'URSS Joseph Unshlikht. U stessu ghjornu, u guvernu talianu hè statu infurmatu nantu à u signale di distress, ma solu 4 ghjorni dopu (8 di ghjugnu) u steamer Città de Milano hà stabilitu infine u cuntattu cù Biagi è hà ricevutu e coordenate precise.
Ùn significava micca veramente nunda. Avemu avutu sempre à ghjunghje à u campu. Diversi paesi è cumunità anu participatu à l'operazione di salvezza. Le 17 juin, deux avions affrétés par l'Italie ont survolé le camp mais l'ont manqué à cause de la mauvaise visibilité. Amundsen hè ancu mortu in a ricerca. Ùn pudia micca stà senza participazione è u 18 di ghjugnu, in un hydravione francese chì li era attribuitu, vola in a ricerca, dopu chì ellu è l'equipaggiu sò spariti (più tardu un flotteur da u so aviò hè statu trovu in u mare, è dopu un viotu). cisterna di carburante - prubabilmente l'aviò s'hè persu, è hà scappatu di carburante). Solu u 20 di ghjugnu era pussibule di localizà u campu in aviò è di furnisce a carica 2 ghjorni dopu. U 23 di ghjugnu, u generale Nobele hè statu evacuatu da u campu cù un aviò ligeru - era presumitu chì ellu furnisce l'assistenza coordinando i sforzi per salvà quelli chì restanu. Questu serà più tardi utilizatu contru à ellu u publicu culpì u generale per u crash di l'aeronave. Ci hè questu dialogu in u filmu:
- Aviu avutu 50 motivi per volà, è 50 per stà.
- Innò. 50 per stà è 51 per volà. T'ai volatu. Chì ghjè u 51esimu ?
- Ùn a sò micca.
- Ricurdativi di ciò chì pensava tandu, à u mumentu di a partenza ? Siate à pusà in u cockpit, l'aviò hè in l'aria. Avete pensatu à quelli chì sò stati nantu à u ghjacciu ?
- Iè.
- È di quelli chì sò stati purtati in u dirigibile ?
- Iè.
— À propositu di Malmgren, Zappi è Marianu ? À propositu di Krasin?
- Iè.
— À propositu di a Romagna ?
- Per mè?
- Iè.
- A to figliola ?
- Iè.
- À un bagnu caldu ?
- Iè. Diu mio ! Pensava ancu à a vasca calda in Kingsbay.
U icebreaker suvièticu Krasin hà ancu participatu à l'operazioni di salvezza, trasmettendu un picculu pianu disassemblatu à l'area di ricerca - hè statu assemblatu in u locu, nantu à u ghjacciu. U 10 di lugliu, a so squadra hà scupertu u gruppu è abbandunò cibo è vestiti. Un ghjornu dopu, u gruppu di Malmgren hè statu trovu. Unu d'elli era stendu nantu à u ghjacciu (presumibilmente era u Malmgren mortu, ma dopu si sviluppò chì questi eranu cose più prubabile, è Malmgren stessu ùn pudia marchjà assai prima è per quessa li dumandò per esse abbandunatu). U pilotu ùn hà micca pussutu vultà à u icebreaker per via di a visibilità scarsa, cusì hà fattu un atterrissimu d'urgenza, dannendu l'aviò, è radioed chì l'equipaggiu era cumplettamente sicuru è hà dumandatu à salvà i taliani prima, è dopu elli. "Krasin" hà pigliatu Mariano è Tsappi u 12 di lugliu. Zappi portava i panni caldi di Malmgren, è in generale era assai bè vistutu è in bona cundizione fisica. À u cuntrariu, Marianu era mezzu nudu è a gamba hè stata amputata ; Zappi hè statu accusatu, ma ùn ci era micca evidenza significativa contru à ellu. A sera di u stessu ghjornu, u brise-glace hà pigliatu 5 persone da u campu principale, dopu chì hà trasfirutu tutti inseme à bordu di a Città di Milano. Nobile insistia à circà l'aviò cù i sei membri di l'espedizione chì restanu in a cunchiglia. In ogni casu, u capitanu di u Krasin, Samoilovich, hà dettu ch'ellu ùn era micca capaci di fà ricerche per a mancanza di carbone è a mancanza di l'aviò, cusì hà cacciatu i piloti è l'aviò da a banchina di ghiacciu u 16 di lugliu è si preparava à andà. casa. È u capitanu di a Città di Milano, Romagna, hà riferitu à l'ordine di Roma per vultà immediatamente in Italia. In ogni casu, "Krasin" hà sempre participatu à a ricerca di a cunchiglia, chì finisci in nunda (u 4 d'ottobre hè ghjuntu in Leningrad). U 29 settembre, un altru aereu di ricerca s'hè lampatu, dopu chì l'operazione di salvezza hè stata fermata.
In marzu di u 1929, una cumissioni statali ricunnosce Nobile cum'è u principale culprit di u disastru. Immediatamente dopu à questu, Nobile dimissioni da a Forza Aria Italiana, è in u 1931 si n'andò in l'Unioni Suviètica per dirige u prugramma di aerei. Dopu à a vittoria annantu à u fascismu in u 1945, tutti l'accusazioni contr'à ellu sò stati abbandunati. Nobile fù ristabilitu à u rangu di maiò generale è morse parechji anni dopu, à l'età di 93 anni.
A spidizioni Nobile hè stata una di e spedizioni più tragiche è inusual di u so tipu. A larga gamma di stime hè duvuta à u fattu chì troppu persone sò stati messi in risicu per salvà u gruppu, di quale più morse chì sò stati salvati in u risultatu di l'operazione di ricerca. À quellu tempu, apparentemente, anu trattatu questu in modu diversu. L'idea stessa di vola nantu à un dirigibile goffo à Diu sà induve hè degna di rispettu. Hè simbolicu di l'era steampunk. À u principiu di u XXmu seculu, pareva à l'umanità chì quasi tuttu era pussibule, è chì ùn ci era micca limiti à u prugressu tecnicu, ci era un avventurisimu imprudente à pruvà a forza di suluzioni tecniche. Primitivu ? È ùn m'importa micca ! In cerca di l'avventura, assai anu persu a so vita è mette à l'altri in riscu innecessariu, cusì sta storia hè a più cuntruversa di tutti, ancu s'è, sicuru, assai interessante. Ebbè, u filmu hè bonu.
5. Kon Tiki
A storia di Kon Tiki hè cunnisciuta principarmenti grazia à u filmu (admessu, i boni filmi nantu à l'avventura sò sempre fatti un pocu più spessu di ciò chì prima pensava). In fatti, Kon Tiki ùn hè micca solu u nomu di u film. Questu hè u nome di a balsa nantu à quale u viaghjatore norvegese in u 1947 hà natatu à traversu l'Oceanu Pacificu (bene, micca abbastanza, ma sempre). È a zattera, à u turnu, hè stata chjamata dopu à una divinità polinesiana.
U fattu hè chì Tour hà sviluppatu una tiurìa secondu chì e persone di l'America Sudamerica nantu à i navi primitivi, presumibbilmente rafts, ghjunghjenu à l'isuli di l'Oceanu Pacificu è cusì populò. U raft hè statu sceltu perchè hè u più affidabile di i dispositi flottanti più simplici. Pochi pirsuni cridianu Tur (sicondu u filmu, cusì pocu chì, in generale, nimu), è hà decisu di pruvà cù l'attu a pussibilità di un tali attraversu di mare, è à u stessu tempu pruvà a so tiuria. Per fà questu, hà recrutatu una squadra un pocu dubbiosa per u so gruppu di supportu. Ebbè, quale altru accunsente à questu? Tur cunniscia bè certi di elli, altri micca tantu. U megliu modu per amparà più nantu à u reclutamentu di una squadra hè di fighjà u filmu. Per via, ci hè un libru, è più di unu, ma ùn aghju micca lettu.
Avemu da principià cù u fattu chì Tur era, in principiu, un citadinu avventuru, in quale a so moglia l'hà sustinutu. Inseme cun ella, una volta hà campatu per qualchì tempu in a so ghjuventù in cundizioni semi-salvatiche in l'isula di Fatu Hiva. Questa hè una piccula isula vulcanica chì Tour hà chjamatu "paradisu" (in u paradisu, però, u clima è a medicina ùn eranu micca assai boni, è a so moglia hà sviluppatu una ferita non curativa nantu à a so gamba, chì hè per quessa ch'ella avia da lascià urgentemente l'isula. ). In altri palori, era prontu è capaci di osà qualcosa cusì.
I membri di a spedizione ùn si cunnosci micca. Tutti avianu caratteri diffirenti. Per quessa, ùn ci vole à stanca di e storie chì ci cuntaremu nantu à a zattera. Nisuna nuvola di tempesta è nisuna pressione chì prometteva u malu tempu era cusì periculosa per noi cum'è una morale depressu. Dopu tuttu, i sei di noi seremu solu solu nantu à a balsa per parechji mesi, è in tali cundizioni un bonu scherzu ùn hè spessu micca menu preziosu chì un salvatore.
In generale, ùn descriveraghju micca u viaghju per un bellu pezzu, hè megliu per vede u filmu. Ùn hè per nunda chì hè statu premiatu un Oscar. A storia hè assai inusual, solu ùn pudia micca scurdà di questu, ma ùn hè micca prubabile di pudè aghjunghje qualcosa di valore. U viaghju hè finitu cù successu. Cum'è Tour s'aspittava, i currenti di l'oceani purtonu a zattera versu l'isuli polinesiani. Sbarcanu in modu sicuru in una di l'isule. In u caminu, avemu fattu osservazioni è raccolte dati scientifichi. Ma e cose ùn anu micca travagliatu cù a moglia à a fine - era stancu di l'aventure di u so maritu è l'abbandunò. U tippu hà purtatu una vita assai attiva è hà campatu à 87 anni.
4. Toccu u Void
Hè accadutu pocu tempu fà, in u 1985. U duo d'alpinisti stava cullà à a cima di Siula Grande (6344) in l'Andes in Sudamerica. Ci sò muntagni belli è inusual quì: malgradu a grande pendenza di i pendii, u firn di neve mantene, chì, sicuru, simplificà l'ascensione. Avemu ghjuntu in cima. E poi, sicondu i classici, i difficultà duveranu principià. A discesa hè sempre più difficiule è periculosa chè l'ascensione. Tuttu hè andatu in silenziu è pacificu, cum'è di solitu accade in tali casi. Per esempiu, era scuru - chì hè abbastanza naturali. Cum'è di solitu, u clima s'hè deterioratu è a fatigue accumulata. U duo (Joe Simpson è Simon Yates) marchjò intornu à a cresta pre-summit per piglià una strada più logica. In corta, tuttu era cum'è deve esse nantu à un standard, ancu tecnicu, scalata: travagliu duru, ma nunda di speciale.
Ma tandu hè accadutu qualcosa chì, in generale, puderia esse accadutu: Joe casca. Hè male, ma ancu micca periculosu. I partenarii, sicuru, duveranu, è eranu pronti per questu. Simon hà arrestatu Joe. È anu andatu più luntanu, ma Joe cascò senza successu. A so gamba cascò trà e petre, u so corpu cuntinueghja a mossa per inerzia è si rumpia a gamba. Camminà cum'è dui hè in sè stessu una cosa ambigua, perchè inseme tuttu va bè finu à chì qualcosa cumencia à andà male. In questi casi, u viaghju pò esse spartutu in dui viaghji in solitaria, è questu hè una conversazione completamente diversa (u stessu, però, pò esse dettu di qualsiasi gruppu). È ùn eranu più pronti per questu. Più precisamente, Joe era quì. Allora hà pensatu qualcosa cum'è: "Avà Simone diciarà ch'ellu andarà per aiutu è pruvà à calmà mi. L'aghju capitu, deve fà questu. È ellu capisce chì capiscu, l’avemu tutti dui. Ma ùn ci hè altru modu ". Perchè in tali cime, a realizazione di operazioni di salvezza significa solu aumentà u numeru di quelli chì sò salvati, è questu ùn hè micca per quessa ch'elli sò realizati. Tuttavia, Simon ùn hà micca dettu questu. Suggerì di falà drittu da quì, avà, cù a strada più corta, apprufittannu di a forte pendenza. Ancu s'è u tarrenu ùn hè micca cunnisciutu, a cosa principal hè di riduce rapidamente l'altitudine è ghjunghje à una zona plana, è poi, dicenu, avemu da capisce.
Utilizendu i dispositi di discendenza, i partenarii cuminciaru a so discendenza. Joe era soprattuttu un ballast, chì era calatu nantu à una corda da Simon. Joe scende, si assicura, dopu Simone và una corda, scolla, ripete. Quì avemu da ricunnosce l'efficacità relativamente alta di l'idea, è ancu a bona preparazione di i participanti. A discesa hè andata veramente bè, ùn ci era micca difficultà insurmontable in u tarrenu. Un certu nùmeru di iterazioni cumplette ci hà permessu di scendere significativamente. À questu tempu era quasi bughju. Ma tandu Joe hà patitu a seconda volta in una fila - si rompe di novu durante a prossima discesa cù una corda. Duranti u vaghjimu, vola nantu à u ponte di neve cù u so spinu, u rompe è vola più in u crack. Simone, intantu, prova di stà, è, à u so meritu, riesce. Esattamente finu à questu puntu, a situazione ùn era micca esattamente normale, ma per nunda catastròfica: a discesa hè stata cuntrullata, a ferita era un risicu naturali per stu tipu d'avvenimentu, è u fattu chì era bughju è u clima s'era deterioratu era un cumuni. cosa in muntagna. Ma avà Simone s'assittò sparatu nantu à u pendiu, tenendu à Joe, chì avia volatu sopra a curva, è di quale ùn si sà nunda. Simon gridò ma ùn sentia risposta. Ùn pudia ancu alzà è falà, per paura di ùn pudè tene à Joe. Si pusò cusì duie ore.
Joe, intantu, era appiccicatu in a fessura. Una corda standard hè di 50 metri di longu, ùn sò micca sapè chì tippu avianu, ma assai prubabilmente hè di questu longu. Questu hè micca tantu, ma in cundizioni climatichi cattivi, daretu à a curva, in a crepa, era abbastanza prubabile chì ùn era micca veramente audible. Simone hà cuminciatu à ghiacciate è, videndu nisuna prospettiva di migliurà a situazione, tagliò a corda. Joe volò un pocu di più distanza, è solu avà a mala furtuna hè stata rimpiazzata da a furtuna indicibile, chì hè u significatu di a storia. Hà scontru un altru ponte di neve in una crepa è si firmò accidentalmente sopra. Dopu hè vinutu un pezzu di corda.
Simone, intantu, falò a curva è vide un ponte rottu è una crepa. Era cusì scuru è senza fondu chì ùn si pudia pensà chì ci puderia esse una persona viva in questu. Simon "interra" u so amicu è falò in u campu da ellu stessu. Questu hè culpèvule nantu à ellu - ùn hà micca verificatu, ùn hà micca assicuratu, ùn hà micca furnitu assistenza ... In ogni casu, questu hè paragunabili à s'ellu batte un pedestrian è in u specchiu vi vede a so testa è u torsu volendu in diverse. direzzione. Avete da piantà, ma ci hè un puntu? Allora Simone hà decisu chì ùn ci era nunda. Ancu s'è assumemu chì Joe hè sempre vivu, avemu sempre bisognu di caccià da quì. È ùn campanu micca longu in cracks. È ùn pudete micca travaglià senza fine senza manghjà è restu à l'altitudine.
Joe s'assittò nantu à un picculu ponte à mezu à a crepa. Hà avutu, frà altre cose, un sacchettu, una torcia, un sistema, un discendente è una corda. Si pusò quì per un bellu pezzu è ghjunse à a cunclusione chì era impussibile di alzà. Ciò chì hè accadutu à Syson hè ancu scunnisciutu, forsi ùn hè micca in u megliu postu avà. Joe puderia cuntinuà à pusà o fà qualcosa, è chì qualcosa era di fighjà ciò chì era sottu. Hà decisu di fà cusì. Aghju urganizatu una basa è pianu pianu pianu à u fondu di u crack. U fondu hè diventatu passable, in più, à questu tempu era digià alba. Joe hà sappiutu truvà una manera di esce da a crepa in u glacier.
Joe hà avutu ancu un tempu duru nantu à u glacier. Questu era solu u principiu di u so longu viaghju. Si movia arrampicanu, trascinendu a so gamba rotta. Era difficiule di truvà a strada trà u labirintu di crepe è pezzi di ghjacciu. Hà avutu à arrampicà, alzà a parte frontale di u so corpu in i so braccia, guardà intornu, sceglie un puntu di riferimentu è arrampicà più. Per d 'altra banda, u creep hè stata assicurata da a pendenza è a neve. Dunque, quandu Joe, stancu, ghjunse à a basa di u glacier, duie nutizie l'aspittavanu. A bona nutizia era chì era infine capace di beie l'acqua - un slurry fangosu chì cuntene particelle di roccia chì si lavavanu da sottu à u glacier. A mala cosa, sicuru, hè chì u terrenu hè diventatu più pianu, ancu menu liscia è, più impurtante, micca cusì slippery. Avà li costava assai più sforzu di trascinà u so corpu.
Per parechji ghjorni, Joe si arrampicò versu u campu. Simone era sempre quì à questu tempu, cù un altru membru di u gruppu chì ùn hè micca andatu à a muntagna. Venia a notte, duvia esse l'ultima, è a matina dopu, s'avianu da sparghje u campu è andavanu. Cuminciò a solitu piovi di sera. Joe à questu tempu era parechji centu metri da u campu. Ùn l’aspittavanu più ; Joe ùn avia più a forza di arrampicà nantu à una superficia horizontale, è hà cuminciatu à gridà - l'unicu ciò chì puderia fà. Ùn si sentenu micca per via di a pioggia. Allora a ghjente pusata in a tenda pensava ch'elli gridavanu, ma quale sà ciò chì u ventu purterà ? Quandu site in una tenda vicinu à u fiume, pudete sente cunversazione chì ùn ci hè micca. Anu decisu chì era u spiritu di Joe chì era ghjuntu. Eppuru, Simone surtò à circà cù una lanterna. E poi truvò Joe. Affamati, affamati, di merda, ma vivu. Hè statu purtatu prestu in una tenda, induve i primi aiuti sò stati furniti. Ùn pudia più marchjà. Allora ci era un trattamentu longu, parechje operazioni (apparentemente, Joe hà avutu i mezi per questu), è hà sappiutu ricuperà. Ùn rinunziò micca à e muntagne, cuntinuò à cullà cime difficili, po una volta di più ferite a gamba (l'altru) è a faccia, è ancu tandu cuntinuò à impegnà in l'alpinismo tecnicu. Un tippu severu. È in generale furtunatu. U salvamentu miraculosu ùn hè micca l'unicu tali casu. Un ghjornu era nantu à ciò ch'ellu pensava chì era una sella è hà ficcatu una pioletta chì si n'andò à l'internu. Joe hà pensatu chì era un pirtusu è l'hà coperto di neve. Allora hè risultatu chì questu ùn era micca un pirtusu, ma un pirtusu in a cornice di neve.
Joe hà scrittu un libru annantu à questa ascensione, è in u 2007 hè statu filmatu un film detallatu. .
3. 127 ore
Ùn staraghju micca troppu quì, hè megliu... hè cusì, per fighjà u filmu di u listessu nome. Ma u putere di a tragedia hè stupente. In cortu, questu hè l'essenza. Un tippu chjamatu camminò per un canyon in l'America di u Nordu (Utah). U caminu s'hè finitu cù ellu cascà in una lacuna, è in u prucessu di cascà, hè statu purtatu da un grossu petru, chì li pizzicò a manu. À u listessu tempu, Aron restava altrimenti sanu. U libru "Between a Rock and a Hard Place", chì hà scrittu dopu, hè diventatu a basa di a film.
Per parechji ghjorni, Aron hà campatu à u fondu di u gap, induve u sole hà colpitu solu per un pocu tempu. Pruvatu à beie l'urina. Allora hà decisu di taglià a manu clampata, perchè nimu hà cullatu in questu pirtusu, hè diventatu inutile di gridà. U prublema hè stata aggravata da u fattu chì ùn ci era nunda di speziale per cutà: solu un cuteddu plegable di casa era dispunibule. L'osse di l'avantbracciu anu da esse rottu. Ci hè statu un prublema cù taglià un nervu. A film mostra tuttu questu bè. Dopu avè scappatu di a so manu in gran dolore, Aron abbandunò u canyon, induve hà scontru un coppiu passendu, chì li dete l'acqua è chjamò un elicotteru di salvezza. Hè quì chì a storia finisci.
U casu hè certamente impressiunanti. A petra hè stata alzata è a massa hè stata stimata - secondu diverse fonti, varieghja da 300 à 400 kg. Di sicuru, ùn saria impussibile di alzà u vostru propiu. Aron hà pigliatu una decisione crudele ma curretta. A ghjudicà da u surrisu in a foto è l'hype in i media, u fattu ch'ellu hè statu paralizatu ùn hà micca assai tristu u tippu. Si maritò ancu dopu. Comu pudete vede in a foto, una protesi in forma di piolet hè stata attaccata à u so bracciu per fà più faciule per cullà e muntagne.
2. A morte m'aspetterà
Questa ùn hè ancu una storia, ma piuttostu una storia è u titulu di u libru di u stessu nome da Grigory Fedoseev, in quale ellu hà descrittu a so vita in i deserti siberiani di a mità di u seculu XX. Originariamente da Kuban (avà u so locu di nascita hè nantu à u territoriu di a Republica Karachay-Cherkess), un passaghju nantu à a cresta hè chjamatu dopu à ellu. Abishira-Ahuba in a vicinanza di u paese. Arkhyz (~ 20, n/a, ghiaione erboso). Wikipedia descrive brevemente Grigory: "Scrittore sovietico, ingegnere topografi". In generale, questu hè veru, hà guadagnatu fama grazia à i so note è i libri scritti dopu. Per esse onesto, ùn hè micca esattamente un cattivu scrittore, ma ùn hè ancu Leo Tolstoy. U libru lascia una impressione contradictoria in u sensu literariu, ma in u sensu documentale hà senza dubbitu un altu valore. Stu libru descrive u segmentu più interessante di a so vita. Publicatu in u 3000, ma l'avvenimenti accadutu prima, in u 1962-1948.
Vi cunsigliu assai di leghje u libru. Quì vi descriveraghju solu brevemente a trama di basa. À quellu tempu, Grigory Fedoseev era diventatu u capu di una spidizioni à a regione Okhotsk, induve ellu cumandò parechji distaccamenti di topografi è cartografi, è ellu stessu hà participatu direttamente à u travagliu. Era una terra dura è salvatica in l'URSS micca menu dura. In u sensu chì, per i normi muderni, a spidizioni ùn hà micca equipatu. Ci era un aviò, qualchì equipamentu, forniture, forniture è logistica di stile militare. Ma à u stessu tempu, in a vita immediata di ogni ghjornu, a miseria hà regnu nantu à a spidizioni, cum'è, veramente, era quasi in ogni locu in l'Unione. Allora, a ghjente hà custruitu zatteri è rifugi per elli cù l'ascia, manciava torte di farina è cacciava caccia. Tandu purtavanu sacchetti di cimentu è di ferru in a muntagna per stallà un puntu geodeticu. Dopu un altru, un altru è un altru. Iè, questi sò i stessi trigopoints chì sò stati utilizati per scopi pacìfichi per mape u tarrenu, è per scopi militari per guidà i bussole secondu e stesse carte scritte prima. Ci sò parechji tali punti spargugliati in tuttu u paese. Avà sò in un statu dilapidatu, perchè ci hè un GPS è l'imaghjini satellitari, è l'idea di una guerra à grande scala cù l'artiglieria massiva, grazie à Diu, ferma una duttrina sovietica micca realizata. Ma ogni volta ch'e aghju scontru cù i resti di un trigopunkt nantu à qualchì bump, pensu, cumu hè statu custruitu quì? Fedoseev dici cumu.
In più di a custruzzione di punti di viaghju è di cartografi (determinazione di distanza, altitudine, etc.), i travaglii di l'espedizioni di quelli anni includenu studià a geologia è a fauna salvatica di Siberia. Gregory descrive ancu a vita è l'apparenza di i residenti lucali, l'Evenks. In generale, parla assai di tuttu ciò chì hà vistu. Grazie à u travagliu di a so squadra, avemu avà carte di a Siberia, chì sò tandu usati per custruisce strade è oleoducti. A scala di u so travagliu hè difficiule d'esaggerà. Ma perchè era cusì impressiunatu da u libru è u mette in u sicondu postu? Ma u fattu hè chì u tippu hè estremamente tenace è resistente à l'usura. Se eru ellu, saria mortu in un mesi. Ma ùn hè micca mortu è hà campatu nurmalmente per u so tempu (69 anni).
A culminazione di u libru hè u rafting di u vaghjimu nantu à u fiumu Mae. I lucali anu dettu annantu à Maya chì u logu ùn flutterà à a bocca senza trasfurmà in chips. È cusì Fedoseev è dui camaradi decisu di fà a prima ascensione. U rafting hè successu, ma in u prucessu u trio andò fora di i limiti di a raghjoni. A barca, scavata cù un ascia, hè stata rotta quasi subitu. Allora custruìu una zattera. Hè vultatu regularmente, era catturatu, persu, è un novu hè statu fattu. Era umitu è friddu in u canyon di u fiumu, è a fretura s'avvicinava. À un certu puntu, a situazione hè stata completamente fora di cuntrollu. Ùn ci hè nè zattera, nè cose, un camaradu hè paralizatu vicinu à a morte, l'altru hè sparitu à Diu sà induve. Grigory abbraccia u so camaradu morente, essendu cun ellu nantu à una petra à mezu à u fiumu. Cumincia a piovi, l'acqua s'alza è hè da lavà da a petra. Ma, però, tutti sò stati salvati, è micca da a vulintà di un miraculu, ma grazia à a so propria forza. È u titulu di u libru ùn hè micca nantu à questu. In generale, se site interessatu, hè megliu leghje a fonte originale.
In quantu à a personalità di Fedoseev è l'avvenimenti chì hà descrittu, a mo opinione hè ambigua. U libru hè pusatu cum'è fiction. L'autore ùn oculta micca questu, ma ùn specifica micca ciò chì esattamente, limitendu à u fattu chì hà deliberatamente cumpressatu u tempu per a trama, è dumanda u pirdunu per questu. In verità, ci hè pocu imprecisione. Ma qualcosa d'altru hè cunfusu. Tuttu funziona assai naturali. Ellu, cum'è l'immurtale Rimbaud, assalta l'adversità l'una dopu l'altra, induve ogni dopu hè più seriu è richiede sforzi senza precedente. Un periculu - furtuna. L'altru hè ghjuntu. Terzu - un amicu aiutau. U decimu hè sempre u listessu. Nunustanti lu fattu ca ognunu hè degnu, s'ellu ùn hè micca un libru, tandu una storia, è l'eroi duvia esse mortu à u principiu. Spergu chì ci sò state poche esagerazioni. Grigory Fedoseev era, dopu à tuttu, un omu suvièticu in u sensu bonu di a parolla (micca cum'è a generazione di l'anni 60, chì hà sbulicatu tutti i polimeri), allora era in moda di cumportà decently. Per d 'altra banda, ancu s'è l'autore esageratu, ùn importa micca, ancu s'ellu ancu un decimu di questu era veramente cum'è descrittu, hè digià degne di menzione in i primi trè stori incredibili, è u titulu di u libru riflette abbastanza. l'essenza.
1. Crystal Horizon
Ci sò alpinisti bravi. Ci sò vechji scalatori. Ma ùn ci sò vechji scalatori bravi. A menu chì, sicuru, ùn hè Reinhold Messner. Stu citadinu, à 74 anni, essendu u primu alpinista di u mondu, campa sempre in u so castellu, qualchì volta corre qualchì bumpkin è, in u so tempu liberu da queste attività, custruisce mudelli di e muntagne visitate in u giardinu. "S'ellu era nantu à una grande muntagna, lascià ch'ellu porti grandi petre da ellu", cum'è u casu in "U Little Prince" - Messner, ovviamente, hè sempre un troll. Hè famosu per parechje cose, ma a maiò parte di tuttu hè diventatu famosu per a prima ascensione sola di l'Everest. L'ascensione stessu, cum'è tuttu ciò chì l'accumpagnava è l'hà precedutu, hè statu scrittu in grande dettagliu da Messner in u libru "Crystal Horizon". Hè ancu un bonu scrittore. Ma u caratteru hè male. Dichjara direttamente ch'ellu vulia esse u primu, è a so ascensione à l'Everest hè un pocu reminiscente di u lanciu di u primu satellitu di a Terra. Durante l'escursione, hà abusatu psicologicamente a so fidanzata Nena, chì l'hà accumpagnatu tutta a strada, chì hè scrittu direttamente nantu à u libru (pare chì ci era amore, ma ùn ci hè micca dettagli nantu à questu in u libru o in fonti populari. ). Infine, Messner hè un caratteru impegnatu, è hà fattu l'ascensione in cundizioni relativamente muderni, cù l'equipaggiu appropritatu, è u livellu di furmazione era cumplettamente coherente. Ancu volò in un aviò depressurizatu à 9000 per acclimatizà. Iè, l'avvenimentu necessitava un sforzu enormu è era fisicamente drenante per ellu. Ma in realtà questu hè una bugia. Messner stessu hà dettu dopu dopu à K2 chì l'Everest era solu un warm-up.
Per capisce megliu l'essenza di Messner è a so ascensione, ricurdatemu u principiu di u so viaghju. Dopu avè alluntanatu parechji centu metri da u campu, induve Nena stava aspittendu, cascò in una crepa. L'emergenza hè accaduta à u mumentu sbagliatu è hà minacciatu u peghju. Messner si ricurdò tandu di Diu è dumandò à esse tiratu fora di quì, prumettendu chì, s'ellu hè accadutu, si ricuserà di cullà. È in generale ricusarà di cullà (ma solu ottumila) in u futuru. Dopu avè pirateghjatu finu à a morte, Messner hà sappiutu da a fessura è cuntinuò a so strada, pensendu: "chì tipu di stupidità vene in mente". Nena hà scrittu dopu (ella, per via, l'hà purtatu à a muntagna):
L'infaticabilità di questu omu ùn pò micca esse descrittu in parolle... U fenomenu di Reinhold hè chì hè sempre in punta, ancu s'è i so nervi sò in ordine perfettu.
Tuttavia, abbastanza circa Messner. Credu chì aghju spiegatu abbastanza perchè u so rimarchevule successu ùn u qualifica micca cum'è unu di i più incredibili. Parechji filmi sò stati fatti annantu à ellu, libri sò stati scritti, è ogni secondu ghjurnalistu famosu l'hà entrevista. Questu ùn hè micca nantu à ellu.
Ricurdativi di Messner, hè impussibile micca di parlà di u scalatore N ° 2, Anatoly Boukreev, o, cum'è ellu hè ancu chjamatu, "Messner Russu". In modu, eranu amichi (ci hè un joint ). Iè, si tratta di ellu, cumpresu u filmu di bassa qualità "Everest", chì ùn vi ricumandemu micca di vede, ma ricumandemu di leghje un libru chì esamineghja u più accuratu. , cumprese trascrizioni di l'entrevista cù i participanti. Alas, Anatoly ùn hè micca diventatu u secondu Messner è, essendu un alpinista bravu, hè mortu in una avalanche vicinu à l'Annapurna. Era impussibile di ùn nutà, però, ùn ne parlemu ancu. Perchè u più interessante hè a prima ascensione storica.
A prima ascensione documentata hè stata fatta da a squadra di Edmund Hillary da Gran Bretagna. Hè assai cunnisciutu ancu di ellu. È ùn ci hè bisognu di ripetiri - iè, a storia ùn hè micca di Hillary. Hè stata una spidizioni statali ben pianificata chì hà fattu senza incidenti straordinarii. Allora chì hè tuttu questu per ? Riturnemu megliu à Messner. Lasciami ricurdà chì questu omu eccezziunale hè ancu un snob, è u pensamentu di esse un capu ùn pudia micca lascià. Pigliendu a materia estremamente seriu, hà cuminciatu i so preparazione studiendu u "statu attuale di l'affari", scouring fonti per ogni infurmazione nantu à qualchissia chì era mai statu in Everest. Tuttu chistu hè in u libru, chì, in quantu à u so livellu di dettu, pò esse un travagliu scientificu. Grazie à Messner, a so fama è a so meticulosità, sapemu avà una ascensione quasi scurdata, ma micca menu, è forse più straordinaria di l'Everest, chì hè accaduta assai prima di Messner è Hillary. Messner hà scavatu è scupertu infurmazioni nantu à un omu chjamatu Maurice Wilson. Hè a so storia chì aghju da mette prima.
(ancu britannicu, cum'è Hillary), natu è cresciutu in Inghilterra, hà battutu in a Prima Guerra Munniali, duv'ellu fù feritu è demobilizatu. Duranti a guerra, hà cuminciatu à avè prublemi di salute (tosse, dulore in u bracciu). In i so tentativi di ricuperà, Wilson ùn hà micca truvatu successu in a medicina tradiziunale è si vultò à Diu, chì, sicondu i so assicurazioni, l'hà aiutatu à trattà cù a so malatia. Per casu, in un caffè, da un ghjurnale, Maurice hà sappiutu di un'altra spidizioni imminenti à l'Everest in u 1924 (finì senza successu), è dicisu ch'ellu avia da cullà in cima. È a preghiera è a fede in Diu aiuterà in questa materia difficiule (Maurice probabilmente hà capitu questu).
Tuttavia, era impussibile di cullà è cullà l'Everest. À quellu tempu ùn ci era micca tali preghjudiziu cum'è avà, ma l'altru estremu regnava. L'arrampicata era cunsiderata cum'è una questione di statu, o, se vulete, pulitica, è si facia in un stile militarizatu cù una delegazione clara, un fornimentu di pruvisti, u travagliu in a reta è l'assaltamentu di a cima da una unità specialmente furmatu. Questu hè largamente duvuta à u poviru sviluppu di l'equipaggiu di muntagna in quelli anni. Per unisce à a spedizione, duvete esse un membru. Ùn importa micca ciò chì, u principale hè rispettatu. U più grande u cazzo site, u megliu. Maurice ùn era micca cusì. Per quessa, l'ufficiale britannicu, à quale Maurice hà vultatu per u sustegnu, hà dettu ch'ellu ùn assista à nimu in una materia statale cusì sensitiva è, in più, faria tuttu per impedisce u so pianu. Teoricamente, ci era, sicuru, un altru modu, per esempiu, cum'è in a Germania nazista per a gloria di u Führer, o, per ùn andà luntanu, cum'è in l'Unione : ùn hè micca chjaru perchè stu idiotu particulari avissi. ancu andà à a muntagna in un tempu quandu hè necessariu di falsificà una faza di travagliu , ma s'ellu hè stu casu hè stata cronometrata per coincide cù l'anniversariu di Lenin, u ghjornu di a Vittoria, o, à u peghju, a data di qualchì cungressu, allora nimu avissi avutu. ogni quistione - li lasciavanu andà à u travagliu, u statu daria preferenze è ùn importa micca aiutà cù soldi, grub, viaghji è tuttu. Ma Maurice era in Inghilterra, induve ùn ci era micca occasione adatta.
In più, un paru di prublemi più apparsu. Avemu avutu à ghjunghje à l'Everest. Maurice hà sceltu a strada aerea. Era u 1933, l'aviazione civile era ancu pocu sviluppata. Per fà bè, Wilson hà decisu di fà ellu stessu. Hà compru (a finanza ùn era micca un prublema per ellu) un aviò utilizatu è, dopu avè scrittu "Ever Wrest" da u so latu, hà cuminciatu à preparà u volu. Maurice, però, ùn sapia micca vulà. Allora avemu bisognu di studià. Maurice si n'andò à a scola di volu, induve durante una di e so prime lezioni pratiche hà sbattutu cù successu un aviò di furmazione, avendu intesu da un istruttore malignu una lezione chì ùn avissi mai amparà à vola, è saria megliu per ellu abbandunà a furmazione. Ma Maurice ùn hà micca rinunziatu. Cuminciò à volà u so aviò è hà maestru di i cuntrolli nurmalmente, ancu s'ellu micca cumpletamente. In l'estiu, s'hè lampatu è hè statu furzatu à riparà l'aviò, chì infine hà attiratu l'attenzione à ellu stessu, per quessa hè statu emessu una prohibizione ufficiale di vulà in Tibet. Un altru prublema ùn era micca menu seriu. Maurice ùn ne sapia più di a muntagna chè di l'aviò. Cuminciò à furmà per migliurà a so forma fisica nantu à e muntagne bassu in Inghilterra, per quale hè statu criticatu da l'amichi chì credevanu bè chì saria megliu per ellu caminari in i stessi Alpi.
A gamma massima di l'aviò era di circa 1000 chilometri. In cunseguenza, u viaghju da Londra à u Tibet deve esse custituitu di parechje tappe. Wilson hà strappatu u telegramma da u Ministeru di u Trasportu Aereu, chì informava chì u so volu era pruibitu, è hà cuminciatu u so viaghju u 21 di maghju di u 1933. Prima Germania (Freiburg), dopu, nantu à u sicondu tentativu (ùn era pussibule di volà sopra l'Alpi a prima volta) Italia (Roma). Allora u Mari Mediterraniu, induve Maurice hà scontru a visibilità zero in u so modu di Tunisia. Dopu hè l'Eggittu, l'Iraq. In Bahrein, una stallazione aspittava u pilotu: u so guvernu nativu, attraversu u cunsulatu, hà dumandatu una pruibizione di u volu, chì hè per quessa ch'ellu hè statu denegatu di rifornimentu di l'aviò è dumandatu à andà in casa, è in casu di disubbidienza, anu prumessu arrestu. . A cunversazione hè stata in a stazione di pulizza. Ci era una mappa appesa à u muru. Ci vole à dì chì Wilson, in generale, ùn hà micca boni carte (in u prucessu di preparazione hè statu obligatu à aduprà ancu un atlas di a scola), per quessa, à sente u pulizzeru è annunziendu, Wilson hà utilizatu l'oppurtunità à u so vantaghju è hà studiatu currettamente. sta mappa. L'aviò fù rifornitu cù una prumessa di vulà versu Baghdad, dopu chì Maurice hè statu liberatu.
Dopu avè volatu à Baghdad, Maurice si vultò versu l'India. Intendeva di vulà 1200 chilometri - una distanza pruibitiva per un aviò antediluvianu. Ma o u ventu era furtunatu, o u carburante arabu hè statu eccezziunale bè, o l'aviò hè statu cuncepitu cù una riserva in gamma, Maurice hà righjuntu u campu d'aviazione più uccidintali di l'India in Gwadar in 9 ore. In u corsu di parechji ghjorni, parechji voli simplici sò stati poi fatti in u territoriu indianu versu u Nepal. Cunsiderendu chì l'India in quellu tempu era sottu à l'influenza di a Gran Bretagna, hè surprisante chì l'aviò hè statu pisatu solu avà, citendu u fattu chì u volu di stranieri sopra u Nepal hè pruibitu, è datu l'obstinazione di u pilotu, pareva chì nunda ùn avissi. sò accaduti. Restava 300 chilometri à a fruntiera cù u Nepal, chì Wilson hà coperto per terra, da induve chjamò Kathmandu per dumandà u permessu di viaghjà intornu à u Nepal è per l'ascensione stessu. L'ufficiale à l'altru finale di a linea hà sceltu per esse indifferenti à i bisogni di l'alpinista principiante, è u permessu hè statu denegatu. Maurice hà ancu pruvatu à ottene u permessu di passà da u Tibet (vale à dì, da u nordu, induve Messner hè vinutu, allora u Tibet era digià diventatu Cina, mentre chì a cascata di ghiaccio di Khumbu miridiunali nantu à a strada da u Nepal era cunsiderata impassibile, chì ùn hè più u casu). ), ma è dopu aghju ricevutu un rifiutu. Intantu, cuminciò a staghjoni di e piogge, è dopu l'inguernu, chì Maurice hà passatu in Darjeeling, induve era guardatu da a pulizza. Maurice hà riesciutu à calà a vigilia di l'autorità dicendu ch'ellu avia rinunciatu à a salita è avà era un turista ordinariu. Ma ùn hà micca cessatu di cullà l'infurmazioni è di preparà in ogni modu pussibule. I soldi s'eranu scappati. Cuntattò trè Sherpas (Tewang, Rinzing è Tsering, chì avianu travagliatu l'annu passatu per a spidizioni britannica di u 1933), chì accunsentì à accumpagnallu è l'aiutò à truvà u cavallu, imballendu u so equipamentu in sacchetti di granu. U 21 di marzu di u 1934, Wilson è i Sherpas abbandunonu a cità à pedi. I Sherpas vistimenti cum'è monaci buddisti, è Maurice stessu si disfrazava da un lama tibetanu (à l'albergu hà dettu ch'ellu era andatu à caccia di tigri). Avemu spustatu di notte. Duranti u viaghju, l'ingannimentu hè statu revelatu solu da un vechju, chì, avendu sappiutu chì un lama stava vicinu à a so casa, vulia chjappà in a so tenda, ma si firmò in silenziu. In 10 ghjorni avemu riesciutu à ghjunghje à u Tibet è attraversà a fruntiera.
Avà l'infinite dorsali di u Plateau Tibetanu aperu prima di Wilson da u passaghju Kongra La. U caminu passava per passaghji cù una altitudine di 4000-5000. U 12 d'aprile, Wilson hà vistu l'Everest per a prima volta. Di sicuru, i paisaghji chì Messner ammirava anu datu ancu a forza di Wilson. U 14 d'aprile, ellu è i Sherpas ghjunghjenu à u Monasteru di Rongbuk à u pede di u versante nordu di l'Everest. I monachi u ricivutu amichevuli è li permettenu di stà cun elli, è dopu avè amparatu u scopu di a visita, anu prupostu d'utilizà l'equipaggiu almacenatu in u monasteru dopu à a spidizioni britannica. Quandu si svegliò a matina dopu, hà intesu i monachi cantà è decisu chì stavanu pricà per ellu. Maurice hà subitu subitu à cullà u Glacier Rongbuk per chì u 21 d'aprile - u so anniversariu - cullà à a marca 8848, chì hè a cima di u mondu. U monasteru stessu hè situatu à una altitudine di ~ 4500. Il restait un peu plus de 4 kilomètres. Micca s'ellu si trattava di l'Alpi o di u Caucasu, ma hè improbabile chì Maurice hà sappiutu assai di l'arrampicata d'altitudine. Inoltre, prima avete bisognu di superà u glacier.
Siccomu tuttu ciò ch'ellu avia lettu nantu à a zona era statu scrittu da l'alpinisti chì pensanu chì era una bona manera di minimizzà e difficultà, si truvò in una situazione difficiule. Un labirintu intricatu di torre di ghiaccio, crepe è blocchi di roccia apparsu davanti à ellu. Cù una tenacità maravigghiusu, seguitu à i passi di i so cumpatrioti, Wilson hà sappiutu per copre quasi 2 chilometri. Chì, sicuru, hè troppu pocu, ma più chè degnu per un principiu. Hà persu u so modu parechje volte, è intornu à 6000 hà scupertu u campu n ° 2 di spidizioni precedenti. À 6250 hè statu scuntatu da una forte nevicata, chì l'hà obligatu à aspittà u malu tempu per dui ghjorni in a so tenda nantu à u glacier. Quì, solu è luntanu da a cima, hà celebratu i so 36 anni. A notte, a tempesta si firmò, è Wilson scendinu in u monasteru in l'ora di 16 à traversu a neve fresca, induve hà dettu à i Sherpas di e so avventure è hà manghjatu zuppa calda per a prima volta in 10 ghjorni, dopu chì s'hè addurmintatu è dorme per 38 ore. .
Un tentativu di cullà à a cima saltendu seriamente dannatu a salute di Wilson. I feriti ricivuti in a guerra cuminciaru a ferite, i so ochji sò infiammati, è a so visione diminuite per via di a cecità di neve. Era stancu fisicamente. Hè statu trattatu cù digiunu è preghiera per 18 ghjorni. À u 12 di maghju, hà annunziatu ch'ellu era prontu per un novu tentativu, è dumandò à i Sherpas per andà cun ellu. I Sherpas ricusanu sottu diversi pretesti, ma, videndu l'obsessione di Wilson, accunsentì chì l'accumpagnavanu à u terzu campu. Prima di abbandunà, Maurice hà scrittu una lettera in quale hà dumandatu à l'autorità di pardunà i Sherpas per a violazione di a prohibizione di l'arrampicata. Apparentemente, hà digià capitu ch'ellu avia da stà quì per sempre.
Siccomu i Sherpas cunnosci a strada, u gruppu relativamente rapidamente (in 3 ghjorni) hà cullatu à 6500, induve l'equipaggiu abbandunatu da a spidizioni è i resti di l'alimentariu sò stati scavati. Sopra u campu hè u Col Nordu à una altitudine di 7000 (u prossimu campu hè generalmente stallatu quì). Maurice è i Sherpas passanu parechji ghjorni in campu à 6500, aspittendu u malu tempu, dopu chì, u 21 di maghju, Maurice hà fattu un tentativu di cullà senza successu, chì hà pigliatu quattru ghjorni. Si arrampicò à traversu una fessura di u ponte, ghjunse à un muru di ghiacciu altu 12 metri è hè statu obligatu à vultà. Questu hè accadutu, apparentemente, per u fattu chì Wilson per una certa ragione ricusò di marchjà longu à i railings stallati da a spedizione. A sera di u 24 di maghju, Wilson, mezu mortu, sliding and falling, scende da a cascata di ghiacciu è cascò in i braccia di i Sherpas, admettendu chì ùn pudia micca cullà l'Everest. I Sherpas anu pruvatu à cunvince ellu di falà subitu à u monasteru, ma Wilson vulia fà un altru tentativu u 29 di maghju, dumandendulu d'aspittà 10 ghjorni. In a realità, i Sherpas anu cunsideratu l'idea pazza è falò, è ùn anu mai vistu Wilson più.
Tuttu ciò chì successe dopu hè cunnisciutu da u ghjurnale di Maurice. Ma per avà hè necessariu di clarificà qualcosa. Per a terza settimana, dopu avè ricuperatu da una malatia recente, Maurice era à una altitudine di pocu menu di 7000. Chì in sè stessu hè assai è suscita parechje dumande. Per a prima volta, un citadinu francese chjamatu Nicolas Gerger hà decisu di studià seriu sti dumande. Essendu micca solu un scalatore, ma ancu un duttore, in u 1979 hà fattu un esperimentu durante u quale hà passatu 2 mesi à l'altitudine di 6768, campendu solu è observendu a cundizione di u so corpu (hà ancu avutu un dispositivu per a registrazione di un cardiogram). . Vale à dì, Zhezhe vulia risponde s'ellu era pussibule per una persona di stà à una tale altitudine per un bellu pezzu senza ossigenu. Dopu tuttu, nimu ùn pensava di vive in a zona di u glacier, è l'escaladori raramente si fermanu à l'altitudine per più di uni pochi di ghjorni. Avà sapemu chì sopra à 8000 principia a zona di a morte, induve caminari senza ossigenu hè periculosu in principiu (in fatti, Zhezhe vulia refute ancu questu), ma in quantu à a gamma di 6000-8000 (menu di ùn hè micca interessante), u tradiziunale. l'opinione hè chì una persona sana è acclimatizzata, in regula, ùn hè micca in periculu. Nicolas hè ghjuntu à a listessa cunclusione. Falendu dopu à 60 ghjorni, hà nutatu chì si sentia bè. Ma questu ùn era micca veru. I medichi anu realizatu un esame è truvaru chì Nikolai era vicinu à l'esaurimentu micca solu fisicu, ma ancu nervoso, hà cessatu di perceive bè a realità è, assai prubabilmente, ùn saria micca pussutu sopra à 2 mesi à una altitudine sopra 6000. Nicolas era un atleta furmatu, chì pudemu dì di Maurice ? U tempu travagliava contru à ellu.
In fatti, ùn sarà micca longu avà. U lindumane, u 30 di maghju, Maurice hà scrittu : « Un bellu ghjornu. Avanti!". Allora sapemu chì almenu u tempu era bonu quella matina. A visibilità chjara à l'altitudine eleva sempre u vostru spiritu. Murendu à u pede di u Col Nordu in a so tenda, Maurice era assai prubabilmente felice. U so corpu hè statu trovu l'annu dopu da Eric Shipton. A tenda hè strappata, cusì sò i vestiti, è per qualchì ragiuni ùn ci hè micca scarpa nantu à un pede. Avà sapemu i dettagli di a storia solu da u ghjurnale è e storie di i Sherpas. A so prisenza, cum'è a prisenza di Maurice stessu, mette formalmente in dubbitu u primatu solista di Messner. Tuttavia, u sensu cumunu è una valutazione cunsirvativa ùn furnisce micca motivi seri per questu. S'è Maurice hà cullatu è hè mortu nantu à a discesa, perchè ùn hà micca cullà u Col Nordu prima, quandu ùn era tantu stancu ? Diciamu chì hà ancu riesciutu à ghjunghje à 7000 (Wikipedia dice ch'ellu hà righjuntu 7400, ma questu hè ovviamente incorrect). Ma in più, più vicinu à a cima, u passu di Hillary l'aspittava, chì hè tecnicamente ancu più difficiule. A speculazione nantu à a pussibulità di u scopu hè basatu annantu à una dichjarazione di l'alpinista tibetanu Gombu, chì presuntamente hà vistu una vechja tenda à l'altitudine di 8500 in u 1960. Sta marca hè più altu ch'è qualcunu di i campi lasciati da e spidizioni britanniche, è per quessa, se a tenda esistia veramente, puderia appartene solu à Wilson. E so parolle ùn sò micca cunfirmati da e parolle di l'altri escalatori è, in più, urganizà un campu à una tale altitudine senza ossigenu hè estremamente dubbitu. Probabilmente, Gombu hà avutu qualcosa mischiatu.
Ma parlà di fallimentu seria completamente inappropriatu in questu casu. Maurice hà dimustratu una quantità di qualità, ognunu di i quali, è più inseme, indicanu ghjustu u cuntrariu, un successu assai significativu. Prima, hà dimustratu a capacità di maestru di a tecnulugia di l'aeronautica in una manera concisa è si dimustrava micca solu cum'è un pilotu chì volava a mità di u globu senza sperienza, ma ancu cum'è ingegnere, rinfurzendu l'atterrissimu di l'aeronave è custruendu un tank supplementu in questu, è sti suluzione hà travagliatu. Siconda, hà dimustratu e cumpetenze di a diplomazia, evitendu l'arrestu prematuru di l'aviò è ottene carburante, è dopu truvà i Sherpas, chì, à u so creditu, eranu cun ellu quasi à l'ultimu. In terzu, tra l'altri cose, Maurice hà superatu difficultà significativu in tuttu u caminu, essendu sottu à u jugu di circustanze scontri. Ancu u Lama Supremu l'hà assistitu, impressiunatu da a so perseveranza, è u primu alpinista di u pianeta hà dedicatu un paràgrafu à Wilson in u so libru ambiziosu, ùn mentimu micca. Infine, cullà 6500m per a prima volta, senza equipamentu normale, senza cumpetenze, parzialmente in solitaria, hè ancu da nutà. Hè più difficiuli è più altu ch'è e cime populari cum'è u Mont Blanc, l'Elbrus o u Kilimanjaro è paragunabili à e cime più alte di l'Andes. Duranti u so viaghju, Maurice ùn hà fattu nunda di male è ùn hà messu nimu in periculu. Ùn avia micca famiglia, nisun travagliu di salvezza hè statu realizatu, è ùn hà micca dumandatu soldi. U più ch'ellu pò esse accusatu hè l'usu disordinatu di l'equipaggiu abbandunatu da e spidizioni precedenti in i campi è i suministi senza spese lasciati quì, ma una tale pratica hè generalmente accettata finu à questu ghjornu (se ùn causa micca dannu direttu à altri gruppi). À traversu u caosu di l'accidenti, marchò versu u so bisognu di esse in cima. Ùn hà micca righjuntu u piccu geugraficu, ma Maurice Wilson ovviamente hà righjuntu u so propiu piccu.
Mode Diu
Sembra chì ciò chì puderia esse più incridibile chè u cocciutu, pazzo Maurice, chì hà datu u 100% per u so sognu, micca in parolle, ma in fatti ? Pensu chì nunda puderia. Messner si dumandava ancu s'ellu avia righjuntu u livellu di pazzia cù Maurice, o micca ancu. In ogni casu, ci hè un altru casu chì mostra cumu una persona ùn pò micca solu cunnosce u limitu di e so capacità, ma ancu vede oltre. Ciò chì rende stu casu inusual, in più di a so improbabilità estrema, hè a violazione di a lege. In casu di fallimentu, l'eroi averia affruntatu 10 anni di prigiò, è l'attu hè sempre discututu quasi 50 anni dopu. Malgradu u fattu chì ùn ci era micca l'anarchia o pianificatu. À u principiu, vulia scrive un articulu separatu, ma dopu decisu di include in u principale, ma mette in un paràgrafu separatu. Perchè sta storia, in quantu à u gradu di pazzia, lascia luntanu micca solu Maurice Wilson, ma in generale tuttu ciò chì era dettu prima pigliata inseme. Questu solu ùn puderia micca succede. Ma hè accadutu, è, à u cuntrariu di parechje altre avventure spontanee, hè stata currettamente pianificata è impeccabilmente eseguita, senza parolle è emozioni innecessarii, senza tistimoni, senza dannu direttu à nimu, senza un colpu unicu, ma cù l'effettu di l'esplosione di una bomba.
Hè tuttu di Stanislav Kurilov. Natu in Vladikavkaz in u 1936 (poi sempre Ordzhonikidze), dopu a famiglia si trasfirìu a Semipalatinsk. Hà servitu in l'esercitu di l'URSS in e forze chimiche. Dopu si graduò da a scola nautica, dopu à quale intrì in l'istitutu oceanograficu di Leningrad. Da quellu mumentu principia una longa storia per parechji, assai anni, chì finisci in una manera cusì straordinaria. Cum'è Maurice, Slava Kurilov hà avutu un sognu. Era un sognu di u mare. Hà travagliatu cum'è un subacqueu, un istruttore è vulia vede l'oceani di u mondu cù scoglii di coralli, criaturi viventi è isuli disabitati, chì hà lettu in i libri da u zitellu. Tuttavia, era impussibule di cumprà un bigliettu per Sharm El-Sheikh o per Male. Era necessariu di ottene una visa di uscita. Ùn era micca faciule fà questu. È tuttu u straneru hà suscitatu un interessu malsanu. Eccu, per esempiu, unu di i ricordi:
Eramu trè centu di noi nantu à u Bataysk - studienti oceanographi è cadetti di scole nautiche. Noi, i studienti, eramu quelli chì ùn eramu più fiduciati, temendu ogni sorte di guai. In u strettu di u Bòsforu, a nave era sempre custretta à fà una breve tappa per piglià à bordu un pilotu lucale chì guidà u Bataysk attraversu u strettu strettu.
In a matina, tutti i studienti è i cadetti si vanu nantu à u ponte per fighjà i minareti di Istanbul almenu da una distanza. L'assistente di u capitanu s'alluntanò immediatamente è cuminciò à caccià tutti da i lati. (Per via, era l'unicu in u battellu chì ùn avia nunda à fà cù u mare è ùn sapia nunda di l'affari marittimi. Dicianu chì in u so impiegu precedente - cum'è cummissariu in una scola navale - ùn si pudia micca abituatu. a parolla "entra" per un bellu pezzu è, chjamà i cadetti per cunversazione, cuntinuò à dì "entra" per abitudine.) Mi pusò sopra à u ponte di navigazione è pudia vede tuttu ciò chì passava nantu à u ponte. Quandu i curiosi eranu cacciati da u latu manca, subitu currianu à diritta. L'assistente di u capitanu si precipitò dopu à elli per alluntanassi da quì. Iddi, cumpresi, ùn vulianu falà. Aghju vistu una folla di micca menu di trè centu persone chì currianu da un latu à l'altru parechje volte. "Bataysk" hà cuminciatu à rotulà lentamente da un latu à l'altru, cum'è in un bonu muvimentu di mare. U pilotu turcu, perplessu è allarmatu, si vultò versu u capitanu per esse chjarificatu. À questu tempu, una multitùdine di residenti lucali s'era digià riunitu nantu à e duie sponde di u strettu Bosforu, fighjendu stupiti cum'è nantu à a superficia calma di u specchiu di u strettu, a nave sovietica s'imbulighjava bruscamente, cum'è in una forte tempesta, è, in più. , sopra i so lati apparsu è poi sparivanu in qualchì parte di parechji cintunari à u stessu tempu.
Finì cù u capitanu infuriatu chì urdinò à u capitanu assistente per esse immediatamente sguassatu da u ponte è chjusu in a cabina, chì i dui cadetti stalwart anu immediatamente fattu cun piacè. Ma eramu sempre capaci di vede Istanbul - da i dui lati di a nave.
Quandu Slava si preparava à participà à a spidizioni , chì era ghjustu à principià a so carriera di ricercatore, hè statu rifiutatu. "Per u camarade Kurilov, cunsideremu micca adattatu per visità i stati capitalisti", questu era a visa chì era listata nantu à a dumanda di Kurilov. Ma Slava ùn hà micca persu u core è hà travagliatu solu. Aghju visitatu induve puderia. Aghju viaghjatu intornu à l'Unione è visitatu u Lavu Baikal in l'invernu. À pocu à pocu, hà cuminciatu à vede interessu in a religione è, soprattuttu, u yoga. In questu sensu, hè ancu simili à Wilson, postu chì crede chì a furmazione di u spiritu, a preghiera è a meditazione vi permettenu di espansione e vostre capacità è di ottene l'impossibile. Maurice, però, ùn hà mai ottinutu, ma Slava più chè ottinutu. U yoga, di sicuru, ùn pudia ancu esse fattu cusì cusì. A literatura hè stata pruibita è sparghje da a manu à a manu (cum'è, per esempiu, a literatura di karate), chì in l'era pre-Internet hà criatu difficultà significativu per Kurilov.
L'interessu di Slava in a religione è u yoga era abbastanza pragmaticu è specificu. Hà amparatu chì, sicondu i stori, i yogi sperimentati anu allucinazioni. È meditò diligentemente, dumandendu à Diu di mandà à ellu almenu l'allucinazione più chjuca è simplice (questu ùn era micca ottenutu, solu una volta chì qualcosa simili hè accadutu) per sente ciò chì era. Era ancu assai interessatu à a dichjarazione di u duttore Bombard Alen, in u 1952 uceanu nant'à un battellu gonfiabili : « Vittime di naufragi leggendari chì sò morti prematuremente, a so : ùn hè micca u mare chì t'hà tombu, ùn hè micca a fame chì t'hà tombu, ùn hè micca a sete chì t'hà tombu ! Scuzzulate nantu à l'onde à i gridi lamenti di i gabbiani, morsete di paura. Kurilov passava ghjorni in meditazioni, è in generale i periodi puderanu durà una settimana o un mesi. Duranti stu tempu, abbandunò u travagliu è a famiglia. A mo moglia ùn beie micca. Ùn m'hà micca dumandatu di martellare un chiovu o di caccià a basura. Di sicuru, u sessu era fora di quistione. A Donna di Gloria hà suppurtatu tuttu questu in silenziu, per quale dopu l'hà ringraziatu è hà dumandatu u pirdunu per a so vita rotta. Hè assai prubabile, hà capitu chì u so maritu era infelice è ùn hà preferitu micca disturbà.
Grazie à l'esercizii di yoga, Slava hè diventatu assai bè furmatu psicologicu. Eccu ciò chì hà scrittu annantu à u rifiutu di participà à a spidizioni di Cousteau:
Chì statu maravigghiusu hè quandu ùn ci hè più paura. Ci vulia à esce in piazza è ride davanti à u mondu sanu. Eru pronta per l'azzioni più pazze
L'uppurtunità di tali azzioni hè apparsu inesperu. Slava hà lettu in u ghjurnale, cum'è Maurice (una altra coincidenza!), Un articulu nantu à a prussima cruciera di u liner Sovetsky Soyuz da Vladivostok à l'equatore è torna. A tour hè stata chjamata "Da l'invernu à l'estiu". U bastimentu ùn hà micca pensatu à entre in i porti è era limitatu à navigà in acque neutrali, cusì una visa ùn era micca necessariu, è ùn ci era micca una selezzione stretta, chì dete à Slava l'uppurtunità di participà à questu. Hà decisu chì a cruciera serà utile in ogni casu. À u minimu, diventerà una furmazione, è vede cumu si va. Eccu a nave, per via:
U so nome rapprisenta qualchi trolling. A nave era una nave militare tedesca, urigginariamente chjamata "Hansa" è hà servitu cum'è trasportu in l'armata nazista. In u marzu di u 1945, l'Hansa culpì una mina è affundò, stendu nantu à u fondu per 4 anni. Dopu à a divisione di a flotta tedesca, a nave si n'andò in l'URSS, hè stata risuscitata è riparà, esse pronta da 1955 sottu u novu nome "Unioni Suviètica". U bastimentu hà realizatu voli di passageri è servizii charter di crociera. Solu un tali volu era quellu per u quale Kurilov hà compru un bigliettu (l'assistente di u bigliettu, di colpu, ùn hè micca lasciatu senza punizioni).
Allora, Slava lasciò a so famiglia senza dì à a so moglia nunda di pruvucatoria, è ghjunse à Vladivostok. Quì hè nantu à una nave cù altri 1200 passageri inattivi. A descrizzione di ciò chì succede in e parolle di Kurilov in sè stessu porta lulz. Ellu nota chì i compatrioti, avè scappatu da e so casa drab, rializendu a curta durazione di riposu, cumportanu cum'è s'elli campanu u so ultimu ghjornu. Ci era pocu divertimentu nantu à a nave, tutti s'eranu rapidamente annoiati, cusì i passageri sò ghjunti cù attività per fà ciò chì vulianu. I romanzi di vacanze si furmò subitu, per quessa chì i lamenti sò stati intesu regularmente daretu à i mura di e cabine. Per elevà a cultura è à u stessu tempu divertisce i vacanzieri un pocu di più, u capitanu hà avutu l'idea d'urganizà simulazioni di u focu. "Chì face una persona russa quandu sente una alarme di focu?" - dumandanu à Slava. È risponde subitu: "Hè cusì, cuntinueghja à beie". Senza dubbitu, hà un ordine cumpletu cù l'umuri, è ancu cù e cumpetenze di scrittura. Per capisce megliu Kurilov, è solu piacè di leghje, vi ricumandemu un paru di storie: "Servendu l'Unione Sovietica" è "Notte è Mare". È ancu, soprattuttu, "City of Childhood" nantu à Semipalatinsk. Sò chjuchi.
Mentre caminava intornu à a nave, Slava si n'andò una volta à a timoneria di u navigatore. L'hà dettu nantu à i dettagli di a strada. Passò, frà altri lochi, Filippine. U puntu più vicinu hè l'isula di Siargao. Hè situatu à l'est di Filippine. In seguitu, una mappa apparsu nantu à a nave, nantu à quale, per a visualizazione, quì hè una mappa apprussimativa nantu à quale l'isula è l'area apprussimata di u locu di a nave sò indicati:
A strada futura, però, ùn hè micca annunziatu. Sicondu i calculi di Kurilov, a nave, s'ellu ùn cambia u cursu, a notte dopu serà ghjustu di fronte à l'isula di Siargao à una distanza di circa 30 chilometri.
Dopu avè aspittatu finu à a notte, Slava falò à l'ala di u ponte di navigazione è dumandò à u marinaru di guardia nantu à e luci di a riva. Il a répondu qu'il n'y avait aucune lumière visible, ce qui, toutefois, était déjà clair. Cuminciò una timpesta. U mare era cupertu cù onde di 8 metri. Kurilov era jubilant: u tempu hà cuntribuitu à successu. Sò andatu à u ristorante versu a fine di a cena. U ponte era cullatu, sedie viote si movevanu avanti è avanti. Dopu à cena, aghju vultatu in a mo cabina è esce cun un saccu è una spugna. Camminendu per u curridoru, chì li paria cum'è una corda sopra un abissu, surtì nant'à u ponte.
« Ghjuvanottu ! - ghjunse una voce da daretu. Kurilov hè statu stunatu. "Cumu ghjunghje à a stanza di a radiu?" Slava spiegò u caminu, l'omu ascultò è partì. Slava rispirò. Allora marchjava longu a parte illuminata di u ponte, passate coppie di ballu. "Aghju dettu addiu à a mo terra nativa di Russia prima, in a baia di Vladivostok", hà pensatu. Si n'andò in poppa è s'avvicinò à u muru, fighjendu sopra. Ùn ci era micca una linea d'acqua visibile, solu u mare. U fattu hè chì u disignu di u liner hà lati cunvessi, è a superficia tagliata di l'acqua hè stata oculata daretu à a curva. Era à circa 15 metri (l'altezza di un edifiziu Khrushchev di 5 piani). À a poppa, nantu à un lettu plegable, stavanu à pusà trè marinari. Slava si n’andò è marchjò un pocu di più, po, vultendu, si fece piacè di scopre chì dui marinari s’eranu andati in un locu, è u terzu facia u lettu, vultendu u so spinu. In seguitu, Kurilov hà fattu qualcosa chì era degnu di un film di Hollywood, ma apparentemente ùn era micca abbastanza maturu per vede un tali filmu. Perchè ùn hà micca pigliatu u marinaru in ostaghju è pigliò a nave. Un sottumarinu di l'OTAN ùn hè micca emersu da l'alta onda, è nisun elicotteru americanu hè ghjuntu da Angeles Air Base (lasciami ricurdà chì Filippine hè un statu pro-americanu). Slava Kurilov appoggiò un bracciu nantu à u bastione, scacciò u so corpu nantu à u latu è si spostò forte. U marinaru ùn hà micca nutatu nunda.
U saltu era bonu. L'entrata in l'acqua hè stata fatta cù i pedi. L'acqua torcia u corpu, ma Slava hà sappiutu pressu u saccu à u stomacu. Flotta à a superficia. Era avà à a portata di u bracciu di u cascu di a nave, chì si moveva à grande velocità. Ùn ci era micca una bomba in u saccu, cum'è si pò pensà. Ùn avia micca intenzione di scaccià a nave è ùn era micca un attentatore suicida. Eppuru, s'hè congelatu cù a paura di a morte - una grande elica girava vicinu.
Puderaghju quasi fisicu u muvimentu di e so lame - anu tagliatu senza pietà l'acqua ghjustu vicinu à mè. Qualchese forza inexorable mi tira sempre più vicinu. Facciu sforzi disperati, circannu di natà à u latu - è si mette in una massa densa di acqua stagnante, strettamente accoppiata à l'elica. Mi pare chì u liner s'hè firmatu di colpu - è appena un pocu di mumenti viaghjava à una vitezza di diciottu nodi ! Vibrazioni spaventose di rumori infernali, u rumore è u ronziu di u corpu passanu à traversu u mo corpu, stanu lentamente è inesurablemente circannu di spinghjami in un abissu neru. Mi sentu arrampicà in stu sonu... L’elica si gira sopra à a mo testa, si distingue chjaramente u so ritimu in stu rughju mostruosu. Vint mi pari animatu - hà una faccia maliciosa, e so mani invisibili mi tenenu strettu. Di colpu, qualcosa mi lancia à u latu, è vola rapidamente in l'abissu spalancu. Aghju pigliatu in un forte flussu d'acqua à a diritta di l'elica è hè statu ghjittatu à u latu.
I fari di poppa lamponu. Paria ch'elli l'avessanu rimarcatu - brillavanu da tantu tempu - ma tandu hè diventatu cumplitamenti bughju. U saccu cuntene una sciarpa, pinne, una maschera cù un snorkel è guanti webbed. Slava li mette è scacciò u saccu cù a spugna inutile. U clock mostrava 20:15 ora di a nave (più tardi u clock avia ancu esse ghjittatu, cum'è s'era firmatu). In l'area di Filippine, l'acqua hè stata relativamente calda. Pudete passà assai tempu in tali acqua. U bastimentu si alluntanò è prestu sparì da a vista. Solu da l'altitudine di u nuvimu fustu era pussibule di vede i so luci à l'orizzonte. Ancu s'è una persona hè stata scuperta chì manca, in una tale tempesta nimu ùn mandarà una barca di salvezza per ellu.
È tandu u silenziu hè cascatu nantu à mè. A sensazione hè stata brusca è m'hà stunatu. Era cum'è s'ellu era da l'altra parte di a realità. Ùn aghju ancu micca capitu bè ciò chì era accadutu. L'onde scure di l'oceanu, i spruzzi d'oceanu, e dorsali luminose tutt'intornu mi parevanu qualcosa cum'è una allucinazione o un sognu - basta à apre l'ochji è tuttu sparissi, è mi ritruveraghju nantu à a nave, cù l'amichi, trà u rumore. , luce luminosa è divertente. Cù un sforzu di vuluntà, aghju pruvatu à vultà in u mondu precedente, ma nunda hà cambiatu, ci era sempre un oceanu tempestoso intornu à mè. Questa nova realità sfida a percepzione. Ma u tempu passava, eru sbulicatu da e creste di l'onde, è duvia esse attentu à ùn perde u fiatu. È aghju finalmente capitu chì eru solu solu in l'oceanu. Ùn ci hè un locu per aspittà per aiutu. È ùn aghju quasi nisuna chance d'arrivà à a riva vivu. À quellu mumentu, a mo mente hà rimarcatu sarcasticamente: "Ma avà site completamente liberu! Ùn hè micca questu ciò chì vulia cusì passione ?! "
Kurilov ùn hà micca vistu a riva. Ùn pudia vede, perchè a nave sviata da u cursu previstu, presumibbilmente per una tempesta, è in fattu ùn era micca 30, cum'è Slava avia presumitu, ma à circa 100 chilometri da a costa. À u mumentu, u so più grande timore era chì una ricerca principia, cusì s'appoghja fora di l'acqua è pruvò à fà fora a nave. Si n'andò sempre. Circa una meza ora passò cusì. Kurilov hà cuminciatu à natà à u punente. À u principiu, era pussibule di navigà cù i lumi di u bastimentu chì partenu, dopu sparivanu, a tempesta si calava, è u celu s'hè addivintatu uniformu cù nuvole, hà cuminciatu à piovi, è hè diventatu impussibile di determinà a so pusizioni. A paura ghjunse à ellu di novu, in u quale ùn pudia esse resistitu ancu per una meza ora, ma Slava hà vintu. Paria chì ùn era mancu mezzanotti. Questu ùn hè micca cumu Slava hà imaginatu i tropichi. Tuttavia, a tempesta hà cuminciatu à calà. Jupiter apparsu. Allora e stelle. Slava hà cunnisciutu un pocu u celu. L'onda diminuite è hè diventatu più faciule per mantene a direzzione.
À l'alba, Slava cuminciò à pruvà à vede a riva. Davanti, à punente, c'eranu solu muntagne di cumulus. Per a terza volta, a paura s'hè stallata. Hè diventatu chjaru: o i calculi eranu sbagliati, o a nave hà cambiatu assai rotta, o i currenti l'avianu soffiatu à u latu durante a notte. Ma sta paura hè stata rapidamente rimpiazzata da un altru. Avà, durante u ghjornu, u liner pò vultà, è facilmente detectà. Avemu bisognu di natà à a fruntiera marittima di Filippine u più prestu pussibule. À un mumentu, una nave micca identificata apparsu in l'orizzonte - assai prubabilmente l'Unioni Suviètica, ma ùn hè micca avvicinatu. Più vicinu à meziornu, hè diventatu notu chì in u punente, i nuvuli di pioggia s'agrupavanu intornu à un puntu, mentre chì in altri lochi apparsu è sparivanu. È dopu apparsu i suttili contorni di una muntagna.
Era un'isula. Avà era visibile da ogni pusizioni. Hè una bona nutizia. A mala nutizia era chì u sole era avà à u zenith è i nuvuli s'eranu dissolvi. Una volta aghju nutatu in u mare di Sulu di Filippine, cuntemplando i pesci, per 2 ore Allora aghju passatu 3 ghjorni in a mo stanza. Slava, però, avia una T-shirt aranciu (littu chì stu culore repelle i squali, dopu, però, hà lettu u cuntrariu), ma a so faccia è e mani brusgiavanu. A seconda notte hè ghjunta. I lumi di i paesi si vedevanu digià in l’isula. U mare hè calmu. A maschera hà revelatu un mondu fosforescente sottumarinu. Ogni muvimentu causava spruzzi ardenti - questu era u plancton brillanti. L'allucinazioni accuminciavanu: si sentenu i soni chì ùn pudianu micca esse in a Terra. Ci hè stata una brusgiata severa, è un gruppu di meduse physalia passava, è s'ellu ci entrava, puderebbe paralizà. À l'alba di u sole, l'isula pareva digià un grande scogliu, à u pede di a quale ci era nebbia.
A gloria cuntinuò à fluttu. À questu tempu era digià assai stancu. I mo gammi cuminciaru à sentu debuli è aghju cuminciatu à congelate. Sò stati quasi dui ghjorni di natazione ! Un piscadori apparsu versu ellu, andava drittu versu ellu. Slava era cuntentu perchè era digià in l'acqui di a costa, è puderia esse solu una nave filippina, chì significa chì hè statu nutatu è prestu prestu fora di l'acqua, serà salvatu. Hà ancu cessatu di remà. U battellu passava senza avè nutatu. A sera hè ghjunta. I palme eranu digià visibili. I grandi acelli pescavanu. È tandu a corrente isulana hà pigliatu à Slava è a purtò cun ella. Ci sò currenti intornu à ogni isula, sò abbastanza forti è periculosi. Ogni annu portanu i turisti creduli chì anu natatu troppu in u mare. Sè vo site furtunatu, u currente vi lavarà nant'à un'altra isula, ma spessu vi porta solu à u mare. Ùn ci hè nunda di cummattiri. Kurilov, essendu un natatore prufessiunale, ùn pudia ancu superà. I so musculi eranu stanchi è chjappà in l'acqua. Rimarcò cun orrore chì l'isula hà cuminciatu à devià à u nordu è diventa più chjucu. Per a quarta volta, u timore s'hè colpu. U tramontu svanì, a terza notte in mare cuminciò. I musculi ùn anu più travagliatu. E visioni cuminciaru. Slava hà pensatu à a morte. Si dumandò s'ellu valeva a pena di allungà u turmentu per parechje ore, o di scaccià u so equipamentu è inghjustà rapidamente l'acqua? Allora s'hè addurmintatu. U corpu cuntinuò à flotter automaticamente nantu à l'acqua, mentre chì u cervellu pruducia ritratti di qualchì altra vita, chì Kurilov hà descrittu dopu cum'è una presenza divina. Intantu, u currente chì u purtò fora di l'isula l'hà lavatu più vicinu à a riva, ma da u latu cuntrariu. Slava s'hè svegliatu da u rughjonu di u surf è hà capitu chì era nantu à un scogliu. C'eranu enormi ondate intornu, cum'è paria da quì sottu, chì si stendevanu nantu à i coralli. Ci duvia esse una laguna calma daretu à u scogliu, ma ùn ci era nimu. Per qualchì tempu, Slava hà luttatu cù l'onde, pensendu chì ogni novu seria u so ultimu, ma à a fine hà sappiutu ammaistrà è cavalcà e creste chì u purtonu à a riva. Di colpu si ritrova ind'è l'acqua finu à a cintura.
L'onda dopu l'hà lavatu, è hà persu u so pede, è ùn si sentia più u fondu. L'eccitazione calò. Slava hà capitu chì era in a laguna. Aghju pruvatu à vultà à u scogliu per riposu, ma ùn pudia micca, l'onda ùn m'hà micca permessu di cullà nantu à questu. Tandu decisu, cù l'ultimi di e so forze, di natà in linea dritta luntanu da u sonu di u surf. Dopu ci sarà una riva - questu hè ovvi. A natazione in a laguna durava circa una ora, è u fondu era ancu abbastanza prufonda. Era digià pussibule di caccià a mascara, fighjate intornu è fasciate i ghjinochje pelle nantu à u scogliu cù una sciarpa. Allora cuntinuò à natà versu e luci. Appena e curone di palme apparsu in u celu neru, a forza abbandunò u corpu di novu. I sogni ricominciavanu. Fendu un altru sforzu, Slava sintia u fondu cù i so pedi. Avà era pussibule di marchjà in u pettu in l'acqua. Allora finu à a cintura. Slava si n'andò nantu à a sabbia di corallo biancu, chì hè cusì populari in a publicità oghje, è, appoggiatu à una palma, si pusò nantu à questu. L'allucinazioni si sò subitu subitu - Slava hà finalmente ottinutu tutti i so desideri à una volta. Allora s'hè addurmintatu.
Svegliatu da i morsi d'insetti. Mentre cercava un locu più piacevule in i boschi di a costa, aghju scontru una piroga senza finita, induve dorme un pocu più. Ùn aghju micca avutu voglia di manghjà. Vuliu beie, ma micca cum'è quelli chì morenu di sete volenu beie. Ci era un coconut sottu à u pede Slava hà ruttu cù difficultà, ma ùn truvò micca liquidu - a noce era matura. Per qualchi ragiuni, Kurilov li paria ch'ellu avà campà in questa isula cum'è Robinson, è hà cuminciatu à sognu di cumu custruì una capanna di bambù. Tandu m'arricordai chì l'isula era abitata. "Aghju da circà un inabitatu vicinu dumane", hà pensatu. U muvimentu hè intesu da u latu, è dopu a ghjente si prisenta. Eranu assai sorpresi da l'apparizione di Kurilov in a so zona, chì era sempre brillanti di plancton, cum'è un arbre di Natale. Aghjunghjendu à u zest era u fattu chì ci era un cimiteru vicinu, è i lucali pensanu chì avianu vistu un fantasma. Era una famiglia chì tornava da un viaghju di pesca di sera. I zitelli sò ghjunti prima. L'anu toccu è dicenu qualcosa di "Americanu". Allora decisu chì Slava avia sopravvissutu à u naufragiu è cuminciaru à dumandà ditagli. Dopu avè amparatu chì nunda di simile ùn era accadutu, chì ellu stessu avia saltatu da u bordu di a nave è hà navigatu quì, anu fattu una quistione à quale ùn avia micca risposta chjara: "Perchè?"
I lucali l'anu scortatu in u paese è l'hà lasciatu in a so casa. L'allucinazioni cuminciaru novu, u pianu sparì da sottu à i mo pedi. Ils m'ont donné une sorte de boisson chaude, et Slava a bu toute la théière. Ùn pudia ancu manghjà per via di a mo bocca malata. A maiò parte di tutti i lucali anu interessatu à cumu i squali ùn anu micca manghjatu. Slava hà dimustratu l'amuleto nantu à u so collu - sta risposta li cunvene bè. Risultava chì un omu biancu (Filippini sò di pelle scura) ùn era mai apparsu da l'oceanu in tutta a storia di l'isula. Allora purtonu un pulizzeru. Hà dumandatu à dichjarà u casu nantu à un pezzu di carta è partì. Slava Kurilov hè statu messu in lettu. È a mane dopu, tutta a pupulazione di u paese ghjunse à salutallu. Allora hà vistu una jeep è guardiani cù mitragliatrici. I militari u purtonu in prigiò, senza chì li permette di gode di u paradisu (sicondu Slava) di l'isula.
In prigiò ùn sapianu micca veramente chì fà cun ellu. In più di passà illegale a fruntiera, ùn era micca un criminale. Ci anu mandatu inseme cù l'altri à scavà trinchera per u travagliu di currezzione. Allora passava un mese è mezu. Ci vole à dì chì ancu in a prigiò filippina Kurilov li piacia più cà in a so patria. Ci era i tropichi in tuttu u circondu ch'ellu vulia. U guardianu, sintendu a diffarenza trà Slava è u restu di i thugs, qualchì volta u portava in a cità à a sera dopu à u travagliu, induve andavanu in bars. Un ghjornu dopu à u bar m'hà invitatu à visità ellu. Kurilov hà ricurdatu stu mumentu cun admirazione per e donne lucali. Dopu avè scontru ubriache in casa à 5 ore, a moglia ùn solu ùn hà micca dettu nunda contru, ma, à u cuntrariu, li salutò amablemente è cuminciò à preparà u colazione. È dopu à parechji mesi hè statu liberatu.
Per tutte e persone è organizzazioni interessate. Stu ducumentu cunfirma chì u Signore Stanislav Vasilievich Kurilov, 38 anni, Russu, hè statu mandatu à sta cumissioni da l'autorità militari, è dopu à l'investigazione, hè statu truvatu da i piscadori lucali nantu à a riva di General Luna, Siargao Island, Surigao. , u 15 dicembre 1974 , dopu à saltà da una nave suviètica u 13 dicembre 1974. U sgiò Kurilov ùn hà micca documenti di viaghju o qualsiasi altru documentu chì prova a so identità. Dichjara chì hè natu in Vladikavkaz (Caucasu) u 17 di lugliu di u 1936. U sgiò Kurilov hà manifestatu u desideriu di cercà l'asiliu in ogni paese occidentale, preferibile in Canada, induve hà dettu chì a so surella campava, è hà dettu ch'ellu avia digià mandatu una lettera à l'Ambasciata canadiana in Manila per dumandà u permessu di residenza in Canada. Sta Cummissione ùn averà micca obiezione à a so deportazione da u paese per questu scopu. Stu certificatu hè statu emessu u 2 di ghjugnu 1975 in Manila, Filippine.
Era a surella di u Canada chì hè stata prima un ostaculu è dopu a chjave per a libertà di Kurilov. Hè per ella chì ùn era micca permessu di fora di u paese, perchè si maritò cù un indianu è emigrò in Canada. In Canada, hà avutu un travagliu cum'è travagliadore è hà passatu un pocu di tempu quì, dopu travagliendu per cumpagnie implicate in a ricerca marina. A so storia hè stata ammirata da l'Israele, chì anu decisu di fà un filmu è l'invitanu in Israele per questu scopu, dendu un anticipu di $ 1000. U filmu, però, ùn hè mai statu fattu (invece, un filmu di casa hè statu fattu in 2012 basatu annantu à i ricordi di a so nova moglia, Elena, chì hà trovu quì). È in u 1986 si trasfirìu per campà in Israele permanentemente. Induve, 2 anni dopu, hè mortu mentre facia un travagliu di immersione, impigliatu in reti di pesca, à l'età di 61 anni. Sapemu infurmazioni basi nantu à a storia di Kurilov da i so note è , publicatu nantu à l'iniziativa di a so nova moglia. E u filmu casanu, pare, hè statu ancu mostratu in a televisione domestica.
Source: www.habr.com