A transizione di l'automobili classici à l'elettrificazione di u trasportu avanza cun difficultà. Prima, hè necessariu di ricunsiderà l'approcciu à u disignu di a macchina, invistisce enormi quantità di soldi in a nova pruduzzione è ricerca. Siconda, a nova generazione di trasportu deve diventà autonoma, per quessa, in u campu di l'autopilot, a gestione di Volkswagen ricunnosce tacitamente a dirigenza di Tesla.
Sicondu u settimanale , Direttore Generale di a preoccupazione di Volkswagen, Herbert Diess, in un indirizzu à l'impiegati, hà manifestatu una seria preoccupazione per a dirigenza di Tesla in a produzzione di veiculi elettrici è u so trasferimentu à u cuntrollu automaticu. In particulare, u capu di Volkswagen hè particularmente preoccupatu di a capacità di Tesla di furmà u so Autopilot utilizendu e dati raccolti da tutta a flotta di veiculi elettrici di a marca. Ogni duie simane, i programatori ponu aghjurnà u software di cuntrollu di Tesla, utilizendu l'esperienza accumulata da tutti i veiculi elettrici in ricunnosce l'uggetti stradali. Nisun altru fabricatore di l'automobile hà attualmente tali capacità, cum'è u capu di l'automobilista tedesca ammette amaramente.
L'ingressu à u mercatu di u veiculu elettricu di massa Volkswagen ID.3 hè ritardatu precisamente per via di prublemi cù u software, cusì Herbert Diess hà annunziatu a furmazione di una nova struttura chì si tratta di sta zona di attività. L'obiettivu hè statu stabilitu, se micca di superà Tesla, almenu per ghjunghje in questu campu. Chiudu u distaccu hà da piglià assai tempu è soldi, Volkswagen hè bè cuscenza di questu. A capitalizazione di Tesla hè avà duie volte più altu ch'è quellu di tutta a preoccupazione Volkswagen, chì pruduce decine di vitture di diverse marche. I sperti credi chì l'investituri valorenu l'assi di Tesla in seguitu à l'esempiu di cumpagnie di software. Volkswagen ùn hà ancu avè tali rializazioni di software cunvincente in questu spaziu, ma u fabricatore di l'automobilista hà intenzione di fà sforzi per curregà a situazione.
Source: 3dnews.ru