U cuntrollu di u toccu hè inseparabile da i gadgets, è chì hè una vittura elettrica Tesla se micca un gadget? Mi piacerebbe crede questu, ma per alcune applicazioni, i buttuni, leve è switch parenu esse una soluzione più affidabile chè l'icone nantu à una pantalla tattile. L'icone sò diventate una pendenza slippery cum'è un elementu di u sistema di cuntrollu di Tesla Model S. In questa strada, Tesla pò affruntà prublemi in a forma di ricurdà di decine di millaie di veiculi elettrici.
comu I media americani, a National Highway Traffic Safety Administration - una agenza di u Dipartimentu Esecutivu di i Stati Uniti - u Dipartimentu di i Trasporti di i Stati Uniti (National Highway Traffic Safety Administration) hà lanciatu una investigazione nantu à e lagnanze di i pruprietarii di i veiculi elettrici Tesla Model S per u fallimentu di i schermi tattili. .
In l'ultimi mesi 13, l'agenzia hà ricivutu 11 lagnanze nantu à i schermi in i veiculi Tesla Model S chì sò stati in serviziu da quasi quattru à pocu più di sei anni. Quessi sò vitture di u mudellu specificatu, pruduciutu in 2012-2015. Se i schermi fallenu, i vitture à u minimu perdenu l'alimentazione di a camera posteriore, chì riduce a visibilità. Tuttavia, ùn sò micca stati signalati collisioni o ferite.
A ricerca di l'agenzia affettarà 63 mila veiculi elettrici Tesla Model S. Sicondu dati preliminari, u prublema si trova in u fallimentu di a memoria flash chì travaglia in tandem cù u controller di visualizazione (prucessore). L'usura naturale di e cellule di memoria flash porta à fallimentu di u controller è di a visualizazione. Disegni di circuiti simili sò stati ancu utilizati in 159 2016 veiculi Model S prudutte da u 2018 à u 2018 è in i veiculi Model X pruduciutu à principiu di XNUMX, cusì u scopu di l'investigazione pò esse allargatu.
Mi dumandu nantu à quale controller (memoria flash) hè statu custruitu nave spaziale Crew Dragon? Hè statu introduttu per a prima volta in u 2014, chì significa chì i touchscreens in questu pò esse di a listessa generazione cum'è quelli in u primu Tesla Model S.
Riturnendu à i fallimenti di a visualizazione in i veiculi elettrici, avemu nutatu chì, avè persu sta parte di u cuntrollu di i sistemi di u veiculu, u cunduttore cessà di cuntrullà u riscaldatore è l'aria condizionata, i modi di quale cumincianu à esse monitoratu da l'automatizazione. L'accessu à Internet è a capacità di utilizà e cumunicazioni cellulare sò ancu persi. Fortunatamente, sti fallimenti ùn anu micca influenza in i modi di guida, frenu è frenu. Infine, u cunduttore pò indovinà un eventuale fallimentu di a visualizazione in una vittura per riavvii frequenti di u screnu è perdita periodica di signale cellulare.
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Source: 3dnews.ru