Dopu l'adopzione di u decretu "In u sviluppu di l'ecunumia digitale", u bielorussu novi cumpagnii accuminciaru a crisciri attivamente, è i residenti esistenti addivintau ancu più disposti à invità specialisti da l'esteru. Una parte significativa di l'invitati sò residenti di i paesi di l'ex URSS, per quale, malgradu u so passatu cumunu, alcune caratteristiche di u muvimentu intornu à Minsk in bicicletta pò esse una sorpresa. Se pensate di trasladà in Bielorussia o sò digià in u prucessu è vulete usà una bicicletta cum'è trasportu, stu materiale pò esse utile per voi.
Lege di Circulazione
A più grande sorpresa per un novu pò esse a pruibizione di u ciclismu nantu à a strada. Iè, in Bielorussia pudete andà solu in bicicletta nantu à una bicicletta o strada pedonale. Puderete cavalcà solu nantu à a strada quandu hè impussibile di spustà nantu à a trottola è a strada di bicicletta, ciò chì significheghja, secondu i redactori di e Regoli.
À a fine di 2019 hè previstu di accettà , induve, in teoria, ponu esse permessi di guidà in certi strade. Ma per avà questu hè solu un prugettu, è hè difficiule di dì in quale forma serà aduttatu. Dunque, tenite in mente: per guidà nantu à a strada pudete facilmente è abbastanza legalmente esse multati da ~ 12 à ~ 36 USD in equivalente. Naturalmente, ùn hè micca abitudine di negozià cù a polizia di u trafficu è hè assai più periculosu per a vostra billetera cà una fine regulare.
Un'altra caratteristica hè chì hè ancu pruibitu di andà in bicicletta nantu à un passaghju per pedestri, salvu chì ùn ci hè un segnu speciale. Questu hè, longu un zebra crossing regulare, un ciclista deve caminari è guidà a bicicletta vicinu. Fortunatamente, ci sò più è più posti induve ùn avete micca bisognu di abbandunà a vostra bicicletta, è se l'emendamenti à e regule di u trafficu sò aduttati, vi tuccherà à smontà solu in passaghji pedonali incontrollati.
Infrastruttura
In l'ultimi anni, novi camini di bicicletta sò stati attivamente apparsu nantu à i marciapiedi in Minsk. Sò simpricimenti dipinti, di solitu nantu à u latu di a strada, è marcati cù marcati stradali è segni.
In i lochi induve i camini di bicicletta sò interrotti, i curb stones sò generalmente calati, perchè ùn avete micca bisognu di cumprà una bicicletta speciale per "saltà i curbs" - una bicicletta di cità regulare o un hibridu cù una furchetta rigida farà.
Ùn sceglite micca e biciclette à velocità unica se ùn site micca cunfidenza in e vostre capacità - a diferenza in u terrenu in Minsk hè più di 100 metri. A parti cintrali di a cità hè situata in un pianu pianu, cusì vultà à i "sacchi di dorme" senza una riserva di 3-5 ingranaggi pò esse incòmode.
In u 2009, a cità hà apertu una strada di bicicletta cintrali lunga 27 km. Percorre tutta Minsk da u norduvestu à u sudueste longu u fiume Svisloch. U percorsu ciclabile hè cunvene per spustà in a parti cintrali di a cità o accede da a periferia per arrivà à u centru cù distrazioni minimi da i pedoni è i semafori.
Ùn hè micca assai cunvenutu chì parechji camini di bicicletta, chì sò simpliciamente marcati nantu à a trottola, sò piastrelle. Saria più còmuda è più veloce di guidà nantu à l'asfaltu lisu, ma questu pò esse probabilmente spiegatu da a mancanza di budgetu per a stallazione di camini separati, è micca da una decisione cuscente di i diseggiani.
Ùn ci hè micca un affittu di bicicletta mudernu in Minsk. Ci sò punti di affittu di staggione per l'equipaggiu sportiu, ma l'emergenza di servizii di bike-sharing, à quale l'abitanti di e cità europee sò abituati, ùn hè ancu previstu in a cità.
U parcheghju di bicicletta stazionariu coperto hè ancu sempre raru. A volte, un sviluppatore avanzatu o l'abitanti stessi ponu cullà soldi è custruisce un parcheghju, ma per avà questu hè piuttostu una eccezzioni. A maiò parte di e biciclette sò guardati in appartamenti o in l'entrate di e case.
Cultura
In a maiò parte di i casi, ùn ci saranu micca prublemi cù i pedoni o i motoristi in a strada. A ghjente si abitua à pocu à pocu à u fattu chì più è più ciclisti appariscenu in a cità ogni annu, cusì esce per una strada di bicicletta o esse bluccatu da una vittura in un cruciamentu hè abbastanza raru. E persone anziane o donne cù strollers ponu marchjà nantu à a strada di a bicicletta, ma questu hè raru, è più spessu hè abbastanza per clacson per a persona per abbandunà a strada. A ghjovana generazione è quelli chì anu campatu in Minsk per qualchì tempu cunnoscenu e regule di cumportamentu, è i prublemi ùn sò generalmente micca.
In a foto: a ghjente cammina à u latu per i pedoni
Ùn ci hè micca una attitudine speciale o disprezzu versu i ciclisti; pochi persone ghjudicheranu a ricchezza o u statutu suciale di una persona per u fattu chì vene à travaglià in bicicletta. Per esempiu, in i paesi bielorussi, u ciclismu hè spessu u principale modu di trasportu, cusì u ciclismu nantu à e cose prubabilmente ùn suscitarà alcuna sopracciglia.
Seguretat
Paragunatu à e grande cità europee, Minsk hè una cità sicura è e biciclette sò raramenti arrubati quì. Sicondu una stima approssimativa, ci sò avà 400 mila biciclette in Minsk, è circa 400-600 furti sò registrati annu. Rack di bicicletta in una forma o l'altru sò abbastanza cumuni, ma di solitu questi sò i disinni più economici cù fissazione à a rota di fronte.
A maiò parte di i prupietari assicuranu e so biciclette cù chjusi di cable di prezzu, perchè se utilizate una catena o Yu-lock, a chance di a vostra bicicletta hè arrubbata hè minima, salvu chì u latru hè specificamente dopu à u vostru.
Cum'è una misura supplementaria di prutezzione, pudete assicurà a vostra bicicletta. In Minsk, duie cumpagnie offrenu tali servizii; in media, custarà 6-10% annu di u costu di a bicicletta.
Service è pezzi di ricambiu
Questu ùn hè micca tuttu bonu in Minsk - a maiò parte di i buttreghi vendenu i cumpunenti più boni da i pruduttori cinesi, russi, è à volte taiwanesi. L'assortiment hè chjuca per via di u fattu chì parechji vinditori anu u stessu fornitore. L'urdinamentu di pezzi di ricambio è accessori per mail ùn hè micca sempre prufittu è cunvene per via di u limitu minimu per l'impurtazione senza duty di pacchi internaziunali - per evità di pagà un duvere di 30% di u costu, a merchenzie in u pacchettu ùn deve esse micca. valutata sopra à 22 euro.
I servizii di bicicletta sò generalmente in i buttreghi di bicicletta o garage, ma ùn aspettate micca chì sò di alta qualità. U serviziu è tuning di una bicicletta rara / caru pò ancu esse problematicu, ancu per a mancanza di pezzi di ricambio.
scuperti
Cum'è un mezzu di trasportu, senza parlà di fitness o divertimentu, l'usu di una bicicletta in Minsk hè abbastanza còmode - ci sò più è più ciclisti, è l'infrastruttura si sviluppa in u risultatu. U clima permette di usà facilmente una bicicletta da aprili à nuvembre, ma certi ciclisti viaghjanu tuttu l'annu.
In generale, se ti piace a bicicletta, Minsk serà una cità amichevule per voi.
Source: www.habr.com