ProHoster > Blog > podávání > Sedm varovných signálů, že jste citliví na počasí, i když si to nemyslíte
Sedm varovných signálů, že jste citliví na počasí, i když si to nemyslíte
Bitch je zpět (Sir Elton John)
Přátelé, jak jsem slíbil, vracím se s dalším příběhem o naší účasti v dalším kole modernizace meteorologické sítě Roshydromet. Můžete si přečíst o první části našich dobrodružství zde. No a teď - dlouho očekávané pokračování.
Kaskadérské kousky prováděli kaskadéři, žádnému AMC se nic nestalo
Automatizovaný aktinometrický komplex (AAC)
Pokročilé senzory (viditelnost, sluneční záření, délka slunečního svitu a výška sněhu)
Senzor hmotnosti srážek
Bylo dodáno a instalováno více než 300 sad napájecích zdrojů, včetně těch využívajících solární panely a větrné generátory různých kapacit, a více než 130 komunikačních sad, včetně Iridium modemů a terminálů VSAT.
Podrobnosti ale prozradím ve stylu zábavných internetových zdrojů, v souladu s názvem článku. Našli jsme v sobě všechny následující známky toho, že jsme závislí na počasí. Seznamte se s nimi a pozorně se podívejte na sebe, své kolegy, rodinu a přátele – v případě, že je k tomu také někdo náchylný.
Výstražné znamení 1. Nebojíte se územního rozptylu a nedostupnosti pracovišť
Celkový počet pracovních míst je více než 420. Zde zde jsou jasně prezentovány.
Samostatně stojí za to zastavit se v Jakutsku. Terén je náročný, většina objektů je dostupná pouze po zimních komunikacích.
Jakutsko. Zima. Pól chladu. Zde jsou slova našeho očitého svědka Evgeny Shipulina, který promarnil spoustu času organizováním těchto prací:
„Potíž byla nejen v tom, že těžko dostupné stanice (Yarolin, Toi Khaya, Dzhalinda atd.) se nacházely tisíc kilometrů od města Jakutsk a jakýchkoli silnic, ale také v tom, že se k těmto stanicím dostanete pouze v zimě. období na zamrzlých řekách (to je ta zimní cesta – pozn. red.). Dva náklaďáky s pohonem všech kol vyjely na odlehlá místa najednou a vzájemně se pojistily pro případ, že by bylo něco bombardováno. Například autům trvalo 16 dní, než se dostali na stanici Yarolyin, a vůbec ne proto, že Yandex.maps neví, kde to je (zkuste tam hledat sami). A to kvůli silné sněhové bouři a místy nulové viditelnosti. Práce musely být prováděny při extrémních teplotách pod nulou, například v oblasti Oymyakon na stanicích Vostochnaya a Delyankir dosáhla teplota -55 stupňů.
Vždy nezapomenutelný Yarolyin
Druhým zajímavým bodem je Severní mořská cesta. Značné množství pozorovacích míst je přístupných pouze s pomocí tohoto slavného plavidla.
Dokonce se objevil ve filmu, ve filmu „Icebreaker“. Loď tam vystupovala pod pseudonymem „Gromov“.
Míšo, děkuji, že jsi všechno přinesl a nevysypal!
Červená vlajka 2: Jste nadšeni, že se můžete ponořit do světa obnovitelné energie
Teď o tom víme všechno. Jak jsem již uvedl dříve, projekt zahrnoval instalaci autonomních napájecích sad, a to i na těžko dostupných stanicích.
Tohle se stalo. Zde je 8 panelů po 200 W:
Nebo zde:
A dokonce i takto. Maximální výkon - 2 kW.
Varovné znamení 3. Vše zahodíte a začnete vyrábět vlastní měřicí systémy
Dlouho jsme pozorně sledovali tento příběh a nakonec jsme se rozhodli vyrobit sadu, která bude plně automatizovat pozorování teploty půdy.
Logo vyšlo tak akorát. Pravda, báli se stížností na něj kvůli poruchám spánku a nervovým zhroucení ze strany pozorovatelů (lidé tam byli většinou starší), ale nějak to šlo. Automatizace zjevně dává své výsledky a ty se nakonec do komplexů vůbec nehodí.
Hlavním problémem je správně probublávat hloubkové teploměry. Je jich 7 a hloubky jsou 20, 40, 80, 120, 160, 240 a 320 cm.. Zde je důkaz, jaké díry musíte pro tento úkol občas vykopat (a žádný hobit v nich není fotografie):
Je důležité je nejen zahrabat, ale zajistit možnost bezbolestného odstranění (a hlavně návratu na původní místo) k pravidelné kontrole. Proto jsme museli udělat trubky uvnitř trubek a uvnitř prvních trubek jsme museli natáhnout kabel od čidel. Něco takového:
Kreslicí prvek pro přehlednost:
Mimochodem, zaznamenáváme nový alarmující trend – ruce svrbí při vývoji vlastního větrného senzoru.
Alarmující znamení 4. Procházíte všemi kruhy metrologického pekla
Ti, kteří čtou „metrologickou“ a ne „meteorologickou“ napoprvé, dostanou průkaz automaticky.
Když byl zahájen první projekt (2008), naše povědomí o světě měřicích přístrojů nebylo nijak dramaticky vysoké. Pro názornost použijeme známý obrázek:
A pak následovala Gándhího cesta s drobnými odchylkami.
Zpočátku si nevšimnete všech nuancí státní regulace v této oblasti - zbytek světa, kromě zemí SNS, o konceptu ověřování neví.
Pak se jim smějete – upřímně jsme nechápali, proč by se měla kontrolovat kovová pravítka.
Pak s nimi bojujete - donekonečna testujte měřicí přístroje, poté provádějte změny stávajících popisů typu SI, ověřovacích metod, formulářů, nálepek a, čert to vem, jmenovek.
???
ZISK! Vy... vyhráváte, protože jste se zapojili, znáte celý proces, jak kreslit a koordinovat místní ověřovací schémata, znáte GOST a objednávky Rosstandartu a Ministerstva průmyslu a obchodu. Protože už nyní rádi spolupracujete s klíčovými testovacími centry a instituty a testovací centra nestojí stranou a neoplácejí.
Příklad pro metrology, zkuste najít zde hlavní lahůdky.
Mimochodem, letos plánujeme rozšíření ověřovacího intervalu na 2 roky.
Hlavní mistrovské dílo tam. Ale o tom se bude povídat za pár let, až (kdy přesně, ne jestli) bude dokončen projekt modernizace hydrologické sítě.
Varovné znamení 5. Aniž byste se ovládali, začnete vyrábět referenční komplexy
Poté, co jste prošli cestu z předchozího bodu a zažili všechny nevyhnutelné bolesti při ověřování měřicích přístrojů, se snažíte usnadnit život služeb měřicích přístrojů a ujmout se projektu výroby a dodávek mobilních ověřovacích laboratoří.
V průběhu projektu byla vozidla převybavena na mobilní laboratoře, byly provedeny metrologické zkoušky na přenosných ověřovacích soupravách (pracovních etalonech) pro měření: absolutní tlak, teplota, vlhkost, rychlost a směr proudění vzduchu, délka). Vozidla, přístroje a pomocná zařízení byla dodána 11 organizacím Roshydromet. Ano, a nezapomeňte ani na software pro ověřovatele.
Naše nevědomí nám našeptává „namočte Mantoux“ a začněte vyrábět další standardy; standardy pro senzory viditelnosti (jmenovitě nefelometry) vypadají obzvlášť lákavě.