Odvětvoví analytici více než jednou vyjádřili myšlenku oddělit podnikání General Motors s elektrickými vozidly do samostatné společnosti. Tato myšlenka je pronásleduje, protože podíly „čistokrevných“ výrobců elektromobilů se od začátku roku zvýšily o 250 % a kapitalizace GM se současnou strukturou naopak není tak velká.
Specialisté Morgan Stanley mezi zastánci této myšlenky. Podle jejich odhadů by byznys elektromobilů GM mohl dosáhnout kapitalizace 100 miliard dolarů, což je přibližně dvojnásobek současné kapitalizace americké automobilky. Analytici vycházejí z předpovědi, že do roku 2040 bude až 80 % vozidel GM elektrických. Aby toho společnost dosáhla, bude muset ročně zvýšit výrobu elektromobilů minimálně o 25 %.
Odborníci GM a Deutsche Bank také podporují myšlenku „zrychlené elektrifikace“. Podle jejich prognóz bude společnost do roku 2025 prodávat 500 tisíc elektromobilů ročně. K dosažení této úrovně bude muset GM ve zbývajícím čase zvýšit prodeje elektrických vozidel o 50 % ročně. Analytici se domnívají, že jako nezávislá společnost by hlavní podnikání GM mohlo získat mezi 15 miliardami a 95 miliardami dolarů na kapitalizaci.
Pokud vezmeme střed tohoto rozmezí jako hodnotu kapitalizace obchodu s elektromobily GM (50 miliard dolarů), bude stále osmkrát levnější než Tesla. Nyní akcie posledně jmenované společnosti dosáhly takové výšky, že každý elektromobil vyrobený touto značkou nese podíl na kapitalizaci odpovídající 1 milionu dolarů.U vyspělého GM toto číslo nepřesahuje 10 000 dolarů za auto. Od začátku roku akcie Tesly zdražily o 800 %, takže myšlenka poslat elektromobily GM, aby „plula sama“ láká mnoho akciových analytiků.
Zdroj:
Zdroj: 3dnews.ru