Společnosti Hyundai Motor Company a Kia Motors Corporation oznámily vývoj prvního systému prediktivního řazení na světě, který zlepší bezpečnost a komfort jízdy a zároveň sníží spotřebu paliva.
Komplex se jmenoval Informační a komunikační technologie (ICT) Connected Shift System. Umožňuje vozidlu nezávisle zvolit optimální stupeň převodovky na základě informací o situaci na silnici a hustotě provozu.
Klíčovým prvkem systému je inteligentní software TCU (Transmission Control Unit). Analyzuje širokou škálu informací: video z palubních kamer, data z různých senzorů, včetně inteligentního radaru tempomatu, stejně jako údaje z 3D navigace, která bere v úvahu přítomnost klesání a stoupání, sklon vozovky, profily zatáček a různé silniční akce. Pomocí radarového senzoru se zjišťuje rychlost a vzdálenost mezi vozem a ostatními účastníky silničního provozu a přední kamera poskytuje informace o dopravním značení a jízdních pruzích.
Komplex pomocí algoritmů umělé inteligence předpovídá optimální scénář řazení v reálném čase. Systém například dokáže uvést vůz do režimu setrvačnosti při delším zpomalování nebo naopak při prudké akceleraci přepnout převodovku do sportovního režimu, aby se začlenil do provozu při zařazování na dálnici.
Režim brzdění motorem se navíc automaticky aktivuje, když přestanete sešlápnout plynový pedál – to se stane, když se chystáte přejíždět zpomalovací nerovnosti, klesání nebo místa s nižším rychlostním limitem.
Celkově systém poskytuje výrazné snížení počtu řazení, což šetří palivo. Navíc se snižuje frekvence používání brzdového systému, což má příznivý vliv na jízdní komfort a opotřebení brzd. Konečně se zvyšuje úroveň zabezpečení.
Zdroj: 3dnews.ru