Zájem Billa Gatese o čisté technologie bude nyní zvýrazněn jedním z nejkřiklavějších symbolů jeho bohatství. Bývalý šéf Microsoftu si objednal první superjachtu s vodíkovými palivovými články na světě, Aqua, navrženou společností Sinot Yacht Design.
Loď, dlouhá 370 stop (asi 112 metrů) a stojí přibližně 644 milionů dolarů, má všechny ozdoby luxusu, včetně pěti palub, prostoru pro 14 hostů v sedmi kajutách a 31 členů posádky a dokonce i tělocvičnu. Jeho hlavním rysem je ale to, že je poháněn dvěma motory o výkonu 1 MW, jejichž palivo pochází ze dvou 28tunových pancéřových skleněných a vakuově izolovaných nádrží s přechlazeným vodíkem (−253 °C).
Aqua dokonce používá gelové palivové „ohnivé misky“, aby udržela cestující v teple na horní palubě místo spalování uhlí nebo dřeva. Loď nebude příliš rychlá, maximální rychlost 17 uzlů (31 km/h, cestovní rychlost 18–22 km/h), ale maximální dolet 7000 XNUMX km by měl pro zaoceánské plavby stačit.
V důsledku toho bude výfukem takového plavidla pouze obyčejná voda. Loď však stále není úplně ekologická. Vzhledem k tomu, že vodíkové tankovací stanice v kotvišti jsou poměrně vzácné, bude mít Aqua náhradní dieselový motor, který pomůže jachtě dostat se do požadovaného přístavu. Očekává se, že Aqua vyrazí na moře až v roce 2024.
Kritizovat takový nákup je snadné. Nemohly by vynaložené peníze financovat elektrická a vodíková vozidla, která by měla mnohem větší dopad než jedna výletní loď? Investice Billa Gatese je ale spíše symbolickým potvrzením technologie s nulovými emisemi – v tomto případě jako důkaz koncepce, že lodě nemusí při plavbě oceány spalovat palivo na bázi uhlíku. Můžete se dozvědět více o konceptu vodíkové superjachty .
Zdroj: 3dnews.ru