Tycoon James Dyson, známý především svými špičkovými vysavači, odhalil nové fotografie a sdílel další informace o neúspěšném projektu elektromobilu své společnosti. Za tento nápad utratil více než půl miliardy dolarů z vlastních peněz.
V novém
Bohužel chybí podrobné vysvětlení o jaké problémy se jednalo a jak je společnost přesně vyřešila. Příběh vyzdvihuje integrovanou, vysoce účinnou elektrickou pohonnou jednotku (EDU), která je vybavena digitálním motorem Dyson, jednorychlostní převodovkou a nejmodernějším měničem výkonu. Není však uvedeno, jak se tyto technologie liší od konkurenčních řešení elektrických vozidel.
Ojedinělé nejsou ani uvedené designové přednosti, jako je snadno rozšiřitelná konstrukce bateriového bloku, zvětšený vnitřní prostor, delší rozvor a použití displejů nebo bezúchytkových dveří. Jedním z opravdu skvělých prvků SUV je volant, který vypadá spíše jako ovladač videoher než tradiční ovládání vozidla.
Zatímco Autocar tvrdí, že SUV mělo nabídnout dojezd až 960 km na jedno nabití ze své 150kWh baterie, v praxi Dyson nedokázal poskytnout nic blízkého tomuto tvrzení.
Design Dyson EV je navíc téměř k nerozeznání od elektromobilů od začínajících společností jako Byton nebo dokonce Faraday Future. Možná by Dyson, který je na rozdíl od zmíněných startupů provozní společností, která prodává produkty a má zisk, mohl přivést toto luxusní elektrické SUV k životu, pokud by našel toho správného výrobního partnera nebo získal pár miliard dolarů na investici.
I kdyby toho ale společnost dokázala dosáhnout, zdá se, že by šlo jen o další elektromobil pro bohaté, bez zásadních průlomů. Ale mrtvě zrozený projekt
Zdroj: 3dnews.ru