Jakmile vešla ve známost dohoda mezi Nikolou a General Motors, akcie první společnosti zdražily o 37 %. Bylo jasné, že „start elektrického vozidla“ získá výrobního partnera a dodavatele hnacího ústrojí v GM. Jeden z institucionálních investorů následně Nikolu obvinil z falšování dat.
Ta podle zástupců společnosti Hindenburg Research, která v Nikole vlastní malý podíl, dlouhodobě klame investory a partnery a záměrně přikrášluje skutečný stav věcí. Nikola plánuje zahájit výrobu elektrického pickupu Badger ve spolupráci s General Motors do konce roku 2022 a divize Bosch a Iveco v Evropě jí pomohou vyrábět tahače pro dálkovou přepravu s elektrickým pohonem.
Hindenburg to dokonce zkusil prohlášení anonymního zástupce společnosti Bosch k diskreditaci Nikoly s cílem zpochybnit informace o vzhledu prvních pěti funkčních příkladů traktorů pro dálkovou přepravu vyrobených v Německu. Představitelé společnosti Bosch rychle oponovali, že výpovědi zaměstnance byly nesprávně interpretovány a vytrženy z kontextu, a doporučili kontaktovat přímo Nikolu pro další objasnění.
Hindenburgova zpráva se také snaží přesvědčit investory, že vedení Nikoly přehnalo množství objednávek od prvních potenciálních zákazníků. Zástupci Nikoly již přislíbili, že na všechna obvinění odpoví podrobnými důkazy, GM se po tomto skandálu nechystá odmítnout spolupráci s Nikolou, ale vlastní akcie dokázaly zlevnit o 4,7 %. Utrpěla i evropská společnost CNH Industrial NV, která vlastní 6,7 % akcií Nikoly, jejíž cenné papíry zlevnily o 3,2 %. Cena akcií Nikoly také klesla o jedenáct procent, zástupci druhé jmenované však Hindenburg Research vytýkali záměr profitovat z manipulací s akciemi, které v důsledku skandálu zlevnily.
Zdroj:
Zdroj: 3dnews.ru