Podle listu Kommersant experiment plánovaný ruskou vládou na testování aut bez řidiče na veřejných komunikacích stále nezískal potřebné finance.
Připomínáme, že podle nařízení ruské vlády č. 1415 (přijatého v roce 2018) podstoupí Moskva a Tatarstán experiment, během kterého se budou bezpilotní vozidla (s řidičem v kabině jako záloha) pohybovat v obecném dopravním proudu .
Experimentu, navrženého na tři roky (do 1. března 2022), se zúčastní šest společností, včetně Yandex (100 bezpilotních vozidel založených na Toyotě Prius), Innopolis University (pět vozů založených na Kia Soul), Aurora Robotics (autobus její vlastní design), KamAZ (tři kamiony), Moskevský automobilový silniční institut (jedno auto založené na Ford Focus), JSC Vědecký a konstrukční úřad počítačových systémů (dvě vozy založené na Kia Soul).
Po instalaci automatických řídicích systémů bude každý vůz zkontrolován USA, aby byla zajištěna správná funkce standardních systémů vozidla (ABS, řízení, automatická převodovka atd.). Podle Alexandra Morozova, zástupce vedoucího ministerstva průmyslu a obchodu, stojí kontrola aut v NAMI 214 tisíc rublů. za jednotku bude stát 40 milionů rublů. Tato částka se může zvýšit, protože experiment může přidat účastníky. Morozov a Alexander Gurko, kteří jsou spoluřediteli národní technologické iniciativy (NTI) „Autonet“, zaslali dopis vicepremiérovi Maximu Akimovovi, který dohlíží na téma NTI a digitální ekonomiky, s žádostí o finanční podporu.
Alexander Morozov vyjádřil přesvědčení, že financování z fondu NTI bude brzy otevřeno a první autonomní vozy se na veřejných komunikacích objeví v květnu.
Mnohem větší sumu (200 milionů rublů) si vyžádá další experiment – průjezd bezpilotních vozidel po federálních dálnicích. Peníze jsou potřeba na vybavení úseku dálnice M11 Moskva-Petrohrad speciálními senzory, ale podle Gurka ještě nebyl určen zdroj financování.
Zdroj: 3dnews.ru