EVelozcity, která byla založena koncem roku 2017 třemi bývalými manažery BMW (a bývalými zaměstnanci Faraday Future), má nové jméno a nový obchodní plán. Společnost se nyní bude jmenovat Canoo a plánuje prodávat svá elektrická vozidla pouze prostřednictvím modelu předplatného. Název byl zvolen na počest kánoe, jednoduchého a spolehlivého dopravního prostředku používaného po tisíce let po celém světě. Vozy budou zpočátku obsahovat ovládání řidičem, ale cílem je vybavit je dostatkem technologií a senzorů, aby se nakonec staly autonomními.
První stroj od Canoo by se měl objevit v roce 2021, přičemž půjde o řešení s minimalistickým designem a maximálním vnitřním prostorem. Zatímco Canoo předvedlo pouze hrubý pohled na vůz, společnost uvedla, že nabídne kapacitu SUV ve formátu běžného kompaktního vozu. Projekt vypadá jako kříženec mezi vzkříšeným VW Busem od Volkswagenu a autonomními nízkorychlostními moduly, které jsou přítomné v malých městech a na některých veřejných komunikacích:
Canoo plánuje postavit další tři vozidla na jediné platformě s baterií a elektrickým pohonem. Předvedla drsný design exteriéru připomínající tvarem spíše tradiční vozy a určený pro příměstskou mobilitu. Canoo také plánuje vyrobit speciální vozidlo pro taxi a další pro doručovací služby. Společnost již dříve uvedla, že hodlá vyrábět vozy, které se budou prodávat za 35–50 tisíc dolarů.
Canoo zatím nesdílí konkrétní cenové plány pro svá auta, ale generální ředitel Stefan Krause řekl The Verge, že předplatné bude vysoce flexibilní. Mohou být vydávány na měsíc nebo na 10 let: zákazníci si budou moci vůz otestovat a rozhodnout se, zda jim vyhovuje, a pokud ne, auto jednoduše vrátit výrobci.
Canoo se sídlem v Los Angeles plánuje prodávat svá auta (nebo spíše předplatné) jak v USA, tak v Číně. Společnost má již zhruba 350 zaměstnanců. Bylo hlášeno, že Magna může převzít výrobu, ale společnost stále jedná s několika výrobci v USA a Číně.
Zdroj: 3dnews.ru