Nissan Motor ve čtvrtek oznámil, že se bude u své technologie samořízení spoléhat na radarové senzory a kamery místo lidarových nebo světelných senzorů kvůli jejich vysokým nákladům a omezeným schopnostem.
Japonská automobilka představila aktualizovanou technologii autonomního řízení měsíc poté, co generální ředitel Tesly Elon Musk označil lidar za „marnou snahu“. technologie pro její vysokou cenu a zbytečnost.
„V současné době lidar nemá schopnost překonat potenciál nejnovějších radarových a kamerových technologií,“ řekl novinářům na briefingu v centrále Nissanu Tetsuya Iijima, generální manažer pro pokročilé technologie automatizovaného řízení. Upozornil na existující nerovnováhu mezi cenou a schopnostmi lidarů.
V současné době jsou náklady na lidary, které se vyrábějí v omezeném množství, o něco méně než 10 000 USD. Technologie se zároveň vyvíjí. Vývojáři lidarů, kteří zpočátku používali objemná rotační zařízení umístěná na střeše automobilů, od té doby přešli na kompaktnější tvar. A nyní lze lidary umístit i na další části karoserie vozu.
Očekává se, že při sériové výrobě budou nakonec stát kolem 200 dolarů.
V současnosti lidary využívají při vývoji systémů autonomního řízení společnosti jako General Motors, Ford Motor a Waymo.
Podle údajů agentury Reuters z letošního března vyčlenili za poslední tři roky firemní a soukromí investoři více než 50 miliardu dolarů na vývoj lidaru přibližně 1 startupy.
Zdroj: 3dnews.ru