Samořídící auta, která jsou nabízena jako způsob, jak eliminovat dopravní nehody, pravděpodobně zabrání pouze třetině všech nehod, podle analýzy dopravních nehod v USA, kterou provedl Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Zbývající dvě třetiny nehod byly způsobeny chybami, které samořídící systémy nezvládnou lépe než lidští řidiči, uvádí studie IIHS. Dopravní experti říkají, že asi devět z 10 nehod je důsledkem lidské chyby. Loni zemřelo ve Spojených státech při autonehodách asi 40 tisíc lidí.
Společnosti vyvíjející samořiditelná auta umisťují plně automatizované řízení jako nástroj, který může výrazně snížit počet úmrtí na silnicích tím, že z rovnice odstraní lidského řidiče. Studie IIHS však vykreslila jemnější obraz chyb řidiče a ukázala, že ne všechny chyby lze opravit pomocí kamery, radaru a dalších technologií autonomního řízení založených na senzorech.
Ve studii IIHS analyzovala více než 5000 XNUMX běžných nehod po celé zemi zaznamenaných v policejních zprávách a identifikovala faktory související s lidskou chybou, které přispěly k nehodě. Pouze jedna třetina všech nehod byla výhradně důsledkem chyb v ovládání a vnímání nebo poškození řidiče.
Většina nehod však byla důsledkem složitějších chyb, včetně nesprávného posouzení možných manévrů ostatních účastníků silničního provozu, příliš rychlé nebo příliš pomalé jízdy vzhledem k podmínkám vozovky nebo nesprávných vyhýbacích manévrů. Mnoho nehod je výsledkem kombinace několika chyb.
„Naším cílem bylo ukázat, že pokud tyto problémy nevyřešíte, samořídící auta nebudou poskytovat významné bezpečnostní výhody,“ řekla Jessica Cicchino, viceprezidentka pro výzkum IIHS a spoluautorka studie.
Zdroj: 3dnews.ru