Nedávno Ministerstvo průmyslu a informačních technologií Číny (MIIT) nový katalog doporučených modelů elektromobilů, který nyní obsahuje verzi Tesla Model 3 s bezkobaltovými bateriemi. Je to levnější, bezpečnější a eliminuje to potřebu „krvavých minerálů“, ale zvyšuje to hmotnost baterie a vybaveného vozidla.
V Číně se očekává, že dodávky verze Tesly Model 3 s bezkobaltovou baterií začnou od poloviny července do srpna. Dodavatel baterií , bude čínská společnost Modern Amperex Technology, známá po celém světě jako CATL. Pohotovostní hmotnost Tesla Model 3 s bezkobaltovými bateriemi 1745 kg, přičemž hmotnost stejného modelu na nikl-mangan-kobaltových bateriích LG Chem NCM811 je 1614 kg.
Hlavní kritika kobaltových baterií je, že se k jejich těžbě využívá dětská práce z dolů v Demokratické republice Kongo, kde se kobalt těží převážně. Měli byste také mít na paměti, že zásoby kobaltu jsou na Zemi omezené a zásoby mohou být obtížné. Proto je průmysl nucen hledat alternativu ke kobaltu, ačkoli energetická hustota baterií bez kobaltu je nižší. Aby bylo dosaženo parity s bateriemi NCM, musí být bezkobaltové baterie větší a těžší, a to je přímá cesta ke snížení dosahu.
Bezkobaltové baterie ve formě lithium-železofosfátových (LFP) baterií se obvykle používají v autobusech a užitkových vozidlech, zatímco osobní vozidla používají baterie vyrobené z niklu, kobaltu a manganu. Od Tesly můžeme očekávat, že těžší baterie bude jedinou obětí, kterou společnost musela podstoupit, a dojezd modelu se nezmenší. Modely s bateriemi bez kobaltu však lze nabídnout za příznivější ceny. Počkáme na zahájení prodeje.
Zdroj: 3dnews.ru