U elektromobilů je extrémně nepříjemné i malé procento opotřebení baterie. Baterie, která ztratila část své kapacity, bude mít za následek znatelné snížení počtu najetých kilometrů a nucené časté zastávky kvůli dobíjení. Vybitá baterie se přitom hodí na jiné věci, jako je domácí záložní zdroj.
Již jsme informovali o tom, že japonské společnosti začaly navazovat kontakty s výrobci elektromobilů s ohledem na neomezený přístup k použitým lithium-iontovým akumulátorům automobilů (osvěžit si vzpomínky můžete zde
Japonská Toyota, jak se ukázalo, má také plány vydělávat peníze opětovným používáním částečně opotřebovaných lithium-iontových baterií. Toyota se ale na rozdíl od jiných rozhodla k problému přistoupit důkladně.
Podle tiskové agentury
Pro takové sjednocení bude muset být vyvinut standard baterií, což Toyota Motor v blízké budoucnosti udělá. Jak se k tomuto standardu postaví výrobci baterií a zařízení, se však teprve uvidí. Toyota alespoň počítá s tím, že bude svému partnerovi dodávat použité baterie
Univerzální baterie budou mít podle zdroje kapacitu 8 kWh. Čtyřčlenné rodině by to mělo vystačit na tři dny na osvětlení a nabíjení smartphonů. Pokud má domácnost solární baterii, lze prodloužit životnost baterie bez připojení k síti. Domácí baterii lze také dobíjet v noci, kdy jsou dostupné slevy na elektřinu. Zajímavá iniciativa. Dojde k výsledku?
Zdroj: 3dnews.ru