Pravda o železničních brzdách: část 2
Vidím, že první, historická část mého vyprávění se publiku líbila, a proto není hřích pokračovat. Vysokorychlostní vlaky, jako je TGV, už se neobejdou bez pneumatických brzd. Dnes si promluvíme o současnosti, a to konkrétně o tom, jaké přístupy k vytváření brzdových systémů motorového vozidla se používají ve 21. století, doslova měsíc před dosažením třicítky.
