{"id":53445,"date":"2019-12-02T00:00:00","date_gmt":"2019-12-01T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/blog_prohoster\/russian-railway-simulator-rrs-pervyj-publichnyj-reliz"},"modified":"2020-02-18T14:01:21","modified_gmt":"2020-02-18T11:01:21","slug":"russian-railway-simulator-rrs-pervyj-publichnyj-reliz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/cs\/blog\/news\/russian-railway-simulator-rrs-pervyj-publichnyj-reliz","title":{"rendered":"Simul\u00e1tor rusk\u00fdch \u017eeleznic (RRS): prvn\u00ed ve\u0159ejn\u00e9 vyd\u00e1n\u00ed","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

P\u0159i\u0161el ten dlouho o\u010dek\u00e1van\u00fd den, kdy kone\u010dn\u011b mohu p\u0159edstavit tento projekt. Pr\u00e1ce na n\u011bm byla zah\u00e1jena p\u0159ed rokem, 1. z\u00e1\u0159\u00ed 2018, alespo\u0148 v repozit\u00e1\u0159i RRS na GitHubu<\/a><\/noindex> prvn\u00ed commit m\u00e1 p\u0159esn\u011b toto datum.<\/p>\n

Osobn\u00ed vlak na stanici Rostov Hlavn\u00ed (klikn\u011bte zde)<\/i><\/p>\n

\"Simul\u00e1tor<\/a><\/noindex><\/p>\n

Co je RRS? Je to otev\u0159en\u00fd multiplatformn\u00ed simul\u00e1tor kolejov\u00fdch vozidel s rozchodem 1520 mm. \u010cten\u00e1\u0159 se pr\u00e1vem pt\u00e1: \u201ePro\u010d je tenhle projekt pot\u0159eba, kdy\u017e existuje dostatek \u017eelezni\u010dn\u00edch simul\u00e1tor\u016f, a\u0165 u\u017e komer\u010dn\u00edch \u010di otev\u0159en\u00fdch?\u201c Odpov\u011b\u010f na tuto ot\u00e1zku m\u016f\u017eete nal\u00e9zt pod t\u00edmto odstavcem.
\n<\/a><\/noindex><\/p>\n

Historie projektu<\/h1>\n

\nKdysi d\u00e1vno, v roce 2001, spat\u0159il sv\u011btlo sv\u011bta Microsoft Train Simulator (MSTS)<\/a><\/noindex>, kter\u00fd v na\u0161\u00ed zemi vyvolal obrovsk\u00e9 spole\u010denstv\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00edch simul\u00e1tor\u016f. B\u011bhem n\u011bkolika let, po kter\u00e9 projekt existoval (ne\u017e se Microsoft rozhodl ho opustit, zab\u00fdvaj\u00edc\u00ed se zaj\u00edmav\u011bj\u0161\u00edmi z\u00e1le\u017eitostmi, jako je bankrot Nokie a podobn\u011b) se k projektu p\u0159ipojilo mnoho dopl\u0148k\u016f: tras, vozidel a sc\u00e9n\u00e1\u0159\u016f.<\/p>\n

Na z\u00e1klad\u011b MSTS byl v pozd\u011bj\u0161\u00ed dob\u011b vytvo\u0159en \u0159ada dal\u0161\u00edch projekt\u016f, jako jsou OpenRails<\/a><\/noindex>, RTrainSim (RTS)<\/a><\/noindex> a dal\u0161\u00ed dopl\u0148ky a deriv\u00e1ty. Objevily se tak\u00e9 komer\u010dn\u00ed projekty, jako je slavn\u00fd Trainz<\/a><\/noindex>. A v\u0161echno by bylo v po\u0159\u00e1dku, ale mnoh\u00e9 milovn\u00edky \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy tyto produkty nespokojily z \u010dist\u011b objektivn\u00edch d\u016fvod\u016f \u2014 nikterak neodr\u00e1\u017eej\u00ed specifika dom\u00e1c\u00edch vozidel, kter\u00e1 jsou provozov\u00e1na a vyv\u00edjena na post-sov\u011btsk\u00e9m prostoru. Zvl\u00e1\u0161t\u011b to vyvst\u00e1v\u00e1 v p\u0159\u00edpad\u011b, jak jsou implementov\u00e1ny brzdy vlaku \u2014 v \u017e\u00e1dn\u00e9m z uveden\u00fdch projekt\u016f nen\u00ed a nebude norm\u00e1ln\u00ed implementace automatick\u00fdch brzd syst\u00e9mu Matrosova.<\/p>\n

V roce 2008, kter\u00fd u\u017e nen\u00ed tak d\u00e1vno, se objevil jin\u00fd projekt \u2014 ZDSimulator<\/a><\/noindex>, vyvinut\u00fd Vyacheslavem Usovem. Projekt se vyzna\u010duje t\u00edm, \u017ee zmi\u0148ovan\u00e9 nedostatky bere v \u00favahu a opravuje, p\u0159i\u010dem\u017e je od za\u010d\u00e1tku orientov\u00e1n na vozidla rusk\u00e9ho rozchodu. Ale je tu jedno velk\u00e9 \u201eale\u201c \u2014 projekt je propriet\u00e1rn\u00ed a uzav\u0159en\u00fd, architektonicky neumo\u017e\u0148uje integraci vlastn\u00edch vozidel. <\/p>\n

S\u00e1m jsem se k \u017eelezni\u010dn\u00ed tematice dostal v roce 2007, kdy\u017e jsem za\u010dal pracovat v OAO VELNI\u00cd<\/a><\/noindex>, na pozici v\u011bdeck\u00e9ho pracovn\u00edka, a po obhajob\u011b kandid\u00e1tsk\u00e9 disertace v roce 2008 \u2014 jako vedouc\u00ed v\u011bdeck\u00fd pracovn\u00edk. Tehdy jsem se sezn\u00e1mil s nejnov\u011bj\u0161\u00edmi p\u0159\u00edsp\u011bvky v oblasti \u017eelezni\u010dn\u00edch simul\u00e1torov\u00fdch her. To, co jsem vid\u011bl, se mi ale nel\u00edbilo, a projekt ZDSimulator v t\u00e9 dob\u011b je\u0161t\u011b neexistoval. Pozd\u011bji, fascinov\u00e1n dynamikou kolejov\u00fdch vozidel, jsem p\u0159i\u0161el na Ruskou st\u00e1tn\u00ed univerzitu \u017eelezni\u010dn\u00edch komunikac\u00ed (\u0420\u0413\u0423\u041f\u0421<\/a><\/noindex>) s t\u00e9matem doktorsk\u00e9 disertace na t\u00e9ma dynamiky brzd\u011bn\u00ed n\u00e1kladn\u00edho vlaku. Dnes vedu v\u00fdvoj simula\u010dn\u00edch komplex\u016f \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy pro na\u0161i univerzitu a vyu\u010duji odborn\u00e9 p\u0159edm\u011bty na kated\u0159e \u201eTa\u017en\u00e1 vozidla\u201c.<\/p>\n

V n\u00e1vaznosti na v\u00fd\u0161e uveden\u00e9 se zrodila my\u0161lenka vytvo\u0159en\u00ed simul\u00e1toru, kter\u00fd by v\u00fdvoj\u00e1\u0159\u016fm dodatk\u016f k n\u011bmu umo\u017enil m\u00edt plnou kontrolu nad fyzik\u00e1ln\u00edmi procesy prob\u00edhaj\u00edc\u00edmi v kolejov\u00fdch vozidlech. Podobn\u011b jako kosmick\u00fd simul\u00e1tor Orbiter, pro kter\u00fd jsem kdysi vyvinul dopln\u011bk ve form\u011b rodiny nosn\u00fdch raket na z\u00e1klad\u011b R-7. P\u0159ed rokem jsem se do t\u00e9to pr\u00e1ce vrhl naplno a 26. prosince 2018 spat\u0159ila sv\u011btlo sv\u011bta tato technologick\u00e1 uk\u00e1zka<\/a><\/noindex>.<\/p>\n

Moje pr\u00e1ce byla zaznamen\u00e1na nad\u0161enci a zn\u00e1m\u00fd v kruz\u00edch \u017eelezni\u010dn\u00edch simul\u00e1tor\u016f, tv\u016frce vizu\u00e1ln\u00edho obsahu pro ZDsimulator, Roman Birjukov (Romych R\u017dDUZ)<\/a><\/noindex> mi nab\u00eddl pomoc a spolupr\u00e1ci na dal\u0161\u00edm rozvoji projektu. Pozd\u011bji se k n\u00e1m p\u0159ipojil je\u0161t\u011b jeden v\u00fdvoj\u00e1\u0159 \u2014 Alexander Mi\u0161\u010denko (Ulovskii2017<\/a><\/noindex>), tv\u016frce tras pro ZDsimulator. Na\u0161e spolupr\u00e1ce n\u00e1s dovedla k prvn\u00edmu vyd\u00e1n\u00ed. Na videu je n\u011bkter\u00fd p\u0159ehled toho, jak hra vypad\u00e1 k prvn\u00edmu vyd\u00e1n\u00ed<\/p>\n

\r\n \"P\u0159ehr\u00e1t\r\n
<\/div>\r\n <\/div><\/center><\/p>\n

Vlastnosti simul\u00e1toru RRS<\/h1>\n

\nP\u0159edev\u0161\u00edm jde o otev\u0159enou softwarovou architekturu. Nehled\u011b na to, \u017ee k\u00f3d simul\u00e1toru je otev\u0159en\u00fd, existuje API a SDK zam\u011b\u0159en\u00e9 na v\u00fdvoj\u00e1\u0159e extern\u00edch dopl\u0148k\u016f. Prahov\u00e1 \u00farove\u0148 vstupu je pom\u011brn\u011b vysok\u00e1 \u2014 jsou zapot\u0159eb\u00ed z\u00e1kladn\u00ed dovednosti programov\u00e1n\u00ed v jazyce C++. Simul\u00e1tor je naps\u00e1n pr\u00e1v\u011b v n\u011bm s pou\u017eit\u00edm kompil\u00e1toru GCC a jeho varianty MinGW pro opera\u010dn\u00ed syst\u00e9m Windows. Krom\u011b toho je \u017e\u00e1douc\u00ed, aby v\u00fdvoj\u00e1\u0159 byl obezn\u00e1men s frameworkem Qt, proto\u017ee mnoho koncept\u016f z n\u011bj le\u017e\u00ed v z\u00e1kladu architektury hry.<\/p>\n

P\u0159i dostate\u010dn\u00e9m \u00fasil\u00ed a p\u0159\u00e1n\u00ed tento projekt otev\u00edr\u00e1 pro v\u00fdvoj\u00e1\u0159e plugin\u016f obrovsk\u00e9 mo\u017enosti. Pohybliv\u00fd objekt je realizov\u00e1n ve form\u011b modul\u016f na z\u00e1klad\u011b dynamick\u00fdch knihoven. Hlavn\u00edm struktur\u00e1ln\u00edm prvkem v simul\u00e1toru je jednotka pohybliv\u00e9ho \u00fastroj\u00ed<\/i>, nebo pohybliv\u00e1 jednotka (P\u00da) \u2014 v\u016fz (nebo v\u016fbec motorov\u00fd v souprav\u011b motorov\u00e9ho vlaku) nebo sekce lokomotivy. API umo\u017e\u0148uje definovat to\u010div\u00fd moment aplikovan\u00fd na n\u00e1pravov\u00e9 p\u00e1ry P\u00da a jako odpov\u011b\u010f z\u00edskat \u00fahlovou rychlost t\u011bchto p\u00e1rov\u00fdch kol, stejn\u011b jako extern\u00ed parametry, jako je nap\u011bt\u00ed a typ proudu v trolejov\u00e9m veden\u00ed. Simul\u00e1tor ji\u017e nic jin\u00e9ho nev\u00ed a nechce v\u011bd\u011bt, co\u017e ponech\u00e1v\u00e1 fyziku fungov\u00e1n\u00ed intern\u00edho vybaven\u00ed na bedrech v\u00fdvoj\u00e1\u0159e konkr\u00e9tn\u00ed lokomotivy nebo vozu.<\/p>\n

Nen\u00ed t\u011b\u017ek\u00e9 uh\u00e1dnout, \u017ee takto relativn\u011b n\u00edzko\u00farov\u0148ov\u00fd p\u0159\u00edstup umo\u017e\u0148uje realizovat nejmen\u0161\u00ed detaily sch\u00e9matu lokomotivy. Krom\u011b toho sada simul\u00e1toru obsahuje standardn\u00ed vybaven\u00ed, kter\u00e9 je instalov\u00e1no na dom\u00e1c\u00ed pohybliv\u00fd majetek: vlakov\u00fd je\u0159\u00e1b strojvedouc\u00edho \u010d. 395, vzduchov\u00fd distributor \u010d. 242, je\u0159\u00e1b pomocn\u00e9 brzdy \u010d. 254 a dal\u0161\u00ed prvky brzdov\u00e9ho za\u0159\u00edzen\u00ed. Pro v\u00fdvoj\u00e1\u0159e pluginu je dostate\u010dn\u00e9 pouze spojit tyto prvky do pneumatick\u00e9ho sch\u00e9matu konkr\u00e9tn\u00ed lokomotivy nebo vozu. Nav\u00edc je k dispozici API pro vytv\u00e1\u0159en\u00ed vlastn\u00edch blok\u016f za\u0159\u00edzen\u00ed.<\/p>\n

Architektonicky je RRS postaven na interakci dvou hlavn\u00edch proces\u016f<\/p>\n